Vyhledávání

Zdravim vas, ospravedlnujem za zakladanie novej temy a aj za to, ze co sa tyka aut som totalny analfabet, ale topic, co som tu nasiel a najviac sa priblizoval k mojmu "problemu", ostal nevyrieseny http://forum.skodahome.cz/topic/36796-18t-n75-turbo/ Neviem, ci to suvisi, ale radsej uvediem celu chronologiu: Auto sa nezohrievalo, resp padala teplota-vymenene cidlo+termostat->OK. Par tyzdnov dozadu pri prudkom zosliapnuti plynu sa na rychlostiach z 3->4 a 4->5 zacalo objavovat take neprijemne vibrovanie, akoby v plynovom pedali a auto sa vobec nebralo -spomalit-podradit-a pomaly zlahka pridavat. Celkovo som mal pocit, ze auto nejak zlenivelo a po zohriati malo zvuk pomaly jak diesel. Diagnostika neukazala absolutne nic (diagnostika v zmysle vycitat pamat zavad...) Vymenilo sa to najlacnejsie - sviecky, ktore tam boli 10 rokov a vibracie zmizli ale stale som mal pocit, ze je to lenive. Ako mechanik nahadzoval kryt vsimol si, ze jeden vyvod na N75 je totalne vylomeny a ostal zasunuty v tej najhrubsej hadici do ktorej vedie. Vyzeralo, ze je zalomeny uz dlhsie, ale diagnostika absolutne nic neukazala. Asi dva dni som s tym decentne chodil, kym dosiel novy. Moj dojem je, ze po vymene podla mna nenastala ziadna zmena v spravani. Diagnostika hodila daco o odpojenych vstrekoch, chlap to zmazal, ked sme sa vratili z vyskusania, uz to tam nebolo. Akoby to slo ako 1.8 bez turba. Pri 4-5 reaguje na plyn velmi velmi vlazne. Roztiahnut to na 120 si vyzaduje riadne dupnut na plyn, kdezto pred tym bolo citit vyrazny zatah aj pri vyssich rychlostiach, pri ovela jemnejsom zosliapnuti plynu. Prosim vas ako zistim, ci je ten ventil dobry? Nemohlo sa medzicasom, ako to bolo vylomene, nieco dostat do toho potrubia a zadrbat sa? Po com by ste sli ako po prvom? Buduci tyzden mam ist na "normalnu" diagnostiku, len sa kapku obavam, ze chlapi zas zacnu menit veci hlava-nehlava a skusat a presviedcat, ze to ide normalne a podobne. Vopred dakujem za odpoved a za vasu zhovievavost a pochopenie A. Edit: Zabudol som dodat, ze bola aj cistena a nastavena do zakladnej polohy skrtiaca klapka. Na volnobehu totiz trosku skacu otacky. Nie moc, ale je to aj pocut a rucicka tak jemne kmita. Je to normalne?

Ahojte, na mé 1.8T mi jednou za uherský rok netahá turbo. Zpozoroval jsem to, když autu slušně šlápnu na pedál (samozřejmě po pořádném zahřátí..), někdy se po tomto stane, když auto proženu v cca 4500 otáčkách, že poté turbo prostě nethahá, jako by v autě vůbec nebylo - měřil jsem tlaky turba, když se mi stane to co popisuju výše tak tam žádné nejsou a pokud ano tak úplně minimální... Ono to vypadá jak by nešel vzduch do turba, nebo z turba.. Protože když přišlápnu na plyn, vytočím (leze to nahoru pomalu), plyn pustím, tak jde cítit i slyšet (twinport bov mám.), že tam není vzduch. Co se týče chyb, mám tam pouze sporadickou chybu čidla teploty - může to mít souvislost ? Po nějaké době co ji smažu se vždy objeví. Nicméně, měnil jsem nedávno vzduchový filtr, byl celkem zasviněný, mohl to způsobovat on ? Setkal se s tím někdo ? Jinak stalo se mi to stejné i když jsem jel cca 3 hodiny po dálnici, 100-150km/h. Děkuji !