Vyhledávání

Zdravím Vás, můžete mi prosím zkusit poradit? Mám fabii SDI, 2004, najeto + - 275.000 km a nějakou dobu mi prolínal olej z převodovky u poloosy na levé straně (z pohledu řidiče). Nechal jsem vyměnit těsnění, které u uchycení poloosy do převodovky je, dolil olej do plna (asi 2 dcl, víc nechybělo), společně s tím jsem měnil i všechny čepy, silentbloky, stabilizátory, tyčky řízení, ... na celé nápravě, ale každopádně mi převodovka zanedlouho odešla, nešlo zařadit a tak se převodovka vyměnila. Při výměně převodovky jsme zjistili, že jak se poloosa točí, tak na té levé straně vydírá z venku do obalu převodovky drážku, kvůli které pak olej vytéká. Zkusili jsme dát auto za zvedák, ať se odlehčí, nastartovat a zařadit 1, ať jsou kola v pohybu. Výsledek: Vytočili jsme kola doleva a všechno OK. Pak jsme začali zatáčet doprava a už od 3/4 rejdu se začíná motor dost chvět a vzniká tam dost velký odpor. Při plném rejdu se blokuje levé kolo, přestává se točit, motor se celý pohne směrem k levému kolu (jde to normálně vidět, je to určitě tak o 2 cm) a kolo se zase začíná točit až skoro ve fázi, kdy vrátím kola zpět rovně a to se i motor vrátí zpět do původní polohy. Bylo to jako by byla poloosa nějak "vyosená" nebo nepasující a začala dřít a způsobovat tam ten odpor a to všechno okolo. Vyměnila se i poloosa, ale problém je pořád stejný. Bylo mi řečeno, že zjišťovat takový problém by mohlo stát klidně další hromadu peněz, protože to může být cokoliv spojeného s přední nápravou nebo třeba s řízením, apod. A že tam těch věcí je.... :/ Nemáte s tím někdo nějakou zkušenost prosím??? :/ Anebo Vás prosím, jestli byste mohli zkusit dát svou fabii na zvedák a podívat se, jestli vám to dělá taky, když je náprava odlehčená?? Díky moc za tipy a rady.