Vyhledávání

Pro ty, kteří kutí tak jako já a není jim cizí trocha té modelařiny, přidávám návod jak předělat zrcátka bez blinkru na verzi s blinkrem. Důvodem přestavby je to, že jsem nechtěl dávat 1500-2000 Kč za jedno zrcátko z bazaru. Vystačil jsem si s 2x 148Kč za blinkry 6V0 949 102 a 6V0 949 102 , 763Kč za kryty (v černé perleti) 6V0 072 530 A a 2x 25Kč za patici patici T10. Plus nějaké ty piny a dráty, které jsem měl doma z předchozích přestaveb auta. Časová náročnost úpravy je cca 4 hodiny ořezávání a 5 hodin elektrické zapojení. Základem je to, že se dá tělo zrcátka ořezat tak, aby v něm sedělo těleso blinkru. Stačí odřezat plochy, které nejsou funkční a kde je pak uložen vlastní blinkr. Na pevnost uložení zrcátka a stabilitu uchycení krytu úprava nemá vliv. Velké díky patří @wirer, který mi poskytl fotky, jak vypadá zrcátko s blinkrem zevnitř. Dobré je mít modelářské frézičky a rotační pilník o průměru 3mm. Lze je upnout do normální vrtačky a pak už jen opatrně odřezávat a pilovat přebytečné plochy, výztuhy a hrany. O zbytek se postará ostrý zalamovací nůž. Výsledkem je zub na vnějšku těla zrcátka. Vybrání těla v levé části fotky se musí přizpůsobit tvaru blinkru aby dokonale bez násilí seděl v tělu. Osazení na horní hraně těla zrcátka, kam zapadal horní kryt, se celé musí odříznout a vnitřek plochy obrousit až ke svislé ploše, aby zbyla vlastně jen tloušťka materiálu. Je nutné také ořezat nálitek s otvorem pro šroub (nevím k čemu tam byl, nic na něm není uchyceno) a srazit plochu čtvercového otvoru. Rámeček zrcátka se nemusí nutně měnit, stačí odříznout jednu západku a oříznout výstupek pod ní. Pak už stačí díly sesadit a případně doladit nedostatky, nesmí být nikde žádné pnutí ani velká vůle. Bez rámečku: S rámečkem: Blinkr je nutné uchytit k tělu zrcátka. U originálu je tam nálitek, zde je použito plastové distanční pouzdro 10x6x12mm. Hranu pouzdra u blinkru je nutné seříznout 1,5x45° nebo použít pouzdro průměru 8mm. Demontovat ovladač natáčení zrcadla (centrální šroub s hlavičkou TORX) a blinkr svrtat s tělem zrcátka. Přišroubovat šroubem M4x20. Matici pojistit proti povolení vibracemi základovou nitrobarvou. Půlka práce je za námi a můžeme se kochat. Druhá půlka práce je elektrické zapojení blinkru. Ideální je tahat vodiče ze svazků v prahu, kde je vše dobře dostupné na rozdíl od blatníku. U MR2013 je levý zadní blinkr černo-bílý vodič, pravý blinkr černo-zelený. Ty jsou v pravém svazku dva, je nutné tedy zjistit který je ten správný. Stačí k tomu odstranit opatrně izolaci a připojit zkušební žárovku. Multimetr mi neukázal nic, buď neumím měřit, nebo měřák nezaznamená impulzy blikání. Mě ukazoval totiž stabilních 5V.... Použité piny: 000 979 019 - 6ks 000 979 020 - 4ks Vodiče 0,5mm2: bílý, šedý, hnědý, černý, zeleno-žlutý. Pokud se budete držet originálu zapojení v autě, tak bílý s šedým by měl být černo-bílý https://www.autokabel.cz/autovodice-fly-a-flry/autovodice-flry-0,50/autovodic-flry-b-050-mm-bily-cerny, hnědý a černý je hnědý https://www.autokabel.cz/autovodice-fly-a-flry/autovodice-flry-0,50/autovodic-flry-b-050-mm-hnedy a zeleno-žlutý by měl být černo-zelený https://www.autokabel.cz/autovodice-fly-a-flry/autovodice-flry-0,50/autovodic-flry-b-050-mm-zeleny-cerny. Od každého je potřeba cca 4m. Je nutné odcvakat kryty prahů, demontovat spodní kryty A sloupků, demontovat tapece dveří, vytrhnout krycí plast, kudy se leze dovnitř dveří a odvrtat nýty reproduktorů, aby byl dobrý přístup k upevnění nového vodiče na stávající svazek ve dveřích. Samozřejmostí je použití TESA textilní pásky https://www.autokabel.cz/izolacni-pasky/tesa-51608-19mm-x-15m, stahovacích elektrikářských pásek a PATEX silně lepící lepenky pro izolaci vstupu do pryžových průchodek, kudy se protahuje nový vodič. Ten jsem v celé délce (kromě částí blízko svorkovnic) omotal TESA páskou a připevnil ke stávajícím svazkům buď opět TESA páskou nebo elektrikářskými páskami. Odbočku ze stávajících vodičů nebo napojení na další vodiče dělám pomocí kulatých konektorů MATE-N-LOK https://www.autokabel.cz/konektory/konektory-mate-n-lok/dutinka-pro-konektory-mate-n-lok a https://www.autokabel.cz/konektory/konektory-mate-n-lok/kolik pro konektory mate-n-lok, které důkladně zaizoluji smršťovací bužírkou https://www.autokabel.cz/ochrana-kabelu/smrstovaci-buzirky/smrstovaci trubice 32 cerna a pak ještě TESA páskou. Potřeba je 6 párů konektorů Originální patice T10 pro blinkr, napsaná v ETCE, má číslo 161 949 111, ale bohužel jí chybí pryžová čepička, která ji jistí a těsní v těle blinkru. Proto jsem použil aftermarketovou pryžovou, i když stejně bylo nutné obalit ji 2x TESA páskou, aby dobře držela. Samostatnou kapitolou je použití oranžové LEDky místo žárovky - zde odkazuji na téma o LED blinkrech, couvačkách a brzdách, kde jsem úpravu na použití LEDky řešil - https://forum.skodahome.cz/topic/134601-ledky-do-blinkrů-couvaček-a-brzdových-světel-u-rapidaspacebacku/?do=findComment&comment=2392393 Zapojení levých dveří: Zapojení pravých dveří: No a výsledek je...... : https://youtu.be/J7Ga8JLj7O4

Dobrý den, měl bych dotaz ohledně dodělání elektrických zrcátek na Rapida r.v. 2014. Koupil jsem si zrcátka s výhřevem a blinkrem. Nový tapicírung s ovladačem zrcátek. Teď ale nevím jakou kabeláž mám sehnat a kam vše zapojit. Děkuji za rady.

Dobrý den. Mám OIII ,7/2015, 1.2TSI DSG. Mám problém s blokací ovladání stahování oken zadních dveří. Po stisknutí se nerozsvítí kontrolka a okna jdou vzadu normálně ovládat. Zkoušel jsem vyměnit ovladače na řidičově straně ale se stejným výsledkem .Stejně tak nefunguje sklopení zrcátek na dálku klíčem. Okna se dovřou ale zrcátka ne. Pokud otočím klíčkem a dám ovladač do polohy sklopení tak se zrcátka sklopí. OIII je původem z Rakouska, tady jsem ji kupoval v bazaru, někdo ji už kodoval (Laptimer na budíkách, snížení intenzity světel při blinkrech ..) Je možné že to někdo omylem/schválně deaktivoval nebo se tyto dvě funkce vypnout nedají a je něco s ŘJ, která by asi měla být stejná? Díky moc všem za odpověď.

Dobrý večer všem, obracím se na vás s dotazem, zda by bylo možné upravit blikny ve venkovních zpětných zrcátkách na SII, aby měly efekt postupně zhášejících diod ( časovné opoždění ). Asi lépe než to dlouze popisovat, když nevím, jak se efekt jmenuje, je např. v tomto videu na začátku ( 10sec. ) - . V bliknách ve zpětných zrcátkách jsou asi 4 páry diod na každé straně a líbilo by se mi ( popř. přidat další diody a ) nastavit zpoždění jednotlivých párů za účelem zmíněného efektu... Pokud by to bylo nějakým způsobem řešitelné, líbilo by se mi to i u zapnutí a vypnutí zadních LED světel z FL. Předem díky za reakce, ppř. info, kdo by mi pomohl vyřešit...

Zdravím všechny, potřebuji radu. Chtěl bych na své fabii 1,2 (12V) mít zrcátka jak jsou na luxusních vozech i s blikačema. Něco typu M3. Viz odkaz: http://www.pietro-eshop.cz/katalog/cz/levne-autodily/zrcatka-m3-a-k6/m3-vyhrivane/produkt/zrcatka-m3-vyhrivane-elektricke---led-blinkr-skoda-fabia Můžete midoporučit nějaký eshop, kde koupím cenově relativně? A další rada co potřebuju...auto mám béžové a nevím jestli si nechat zrcátka třeba zakoupené černé, nebo jestli to půjde přestříkat na béžovo..nevím co bude vypadat líp. Nemám žádný tunning, jen chci auto trochu oživit něčím novým. V případě přestříkání nevím kde mi to udělají,kolik to bude stát a jak zjistit kod barvy aby to bylo stejné jak béžová metalíza mého auta.Díky včasné za tipy a rady.

Ahoj, mám OII po FL. Chci se zeptat, co všechno na ní jde nakódovat? Jsou to vcelku prkotiny, ale líbilo by se mi pár vychytávek 1) šlo by nakódovat větší stmívání vnitřního zrcátka - u OI jsem byl zvyklý celou noc jezdit se sklopeným zrcátkem a bylo to OK - teď sice stmívá, ale buď málo a nebo to trvá 2) když mi do zatáček nepřisvicují mlhovky, tak to nakódovat jde, to už jsem tu někde viděl... že? :-) 3) senzor stěračů se ovládá přes čudlík cyklovače, tomu rozumím, ale je možnost pracovat se senzorem i dál? např. obnovovací frekvence, popř citlivost? díky a sorry, jestli se už někde řešilo S.

Ahoj, chtěl bych si na Superba koupit zrcátka z faceliftu. Ty co tam mám teď jsou elektrický, vyhřívaný, el. sklopný s ledkama bez paměti. Koukal jsem, že v autokelly mají přesně ty co bych chtěl, jenže včetně paměti. No a já si nejsem jistej, když je koupim, jestli mi tam kvůli tý paměti půjdou a budou normálně fungovat, když tam mam teď bez paměti. Tady na foru jsem hledal, jestli někdo neřešil podobnej problém, ale nic jsem nenašel, tak se teda ptám jestli byste někdo nevěděl jestli tam bez problému půjdou. Díky