Motor 2.0TDI BKD - najeto 231000 Km, černý kouř z výfuku + "bublání"

[joutrip]

Zdravím Vás,

mám problém s autem. Pokud přeřazuji na vyšší rychlost, tak auto začne jakoby "bublat" a snaží se přidat - z výfuku se valí černý kouř a v motoru jakoby nějaké lopatky "klepaly"... Stává se to hlavně u rychlosti 4,5,6 (to "bublání").

Nedávno mi dělali kompletně nové rozvody, včera měnili turbo garret kompletně nové včetně alternátoru (které se mi také vysypalo).

Po výměně turba auto jede lépe (už mi při vyšších otáčkách neháže do nouzovehé režimu - po vypnutí a zapnutí klíčku se opět turbo nahodilo), nyní je to v pořádku akorát mě stále zlobí ten černý dým z výfuku při přeřazení rychlosti a "bublání" než se auto pořádně rozjede + to klapání někde v motoru (na volnoběhu to nedělá).

Včera po výměně turba to bylo napíchlé na diagnostice a žádné chyby to přitom nehlásilo...

Děkuji za jakoukoliv radu,

Mirek

[acek]

To vypadá na otevřenej EGR a pořádně zakarbonovaný sání díky jeho špatné funkci. Motor si totiž saje spaliny a dává mu normální dávku paliva a díky tomu má málo vzduchu proto to bublání a kouř.Dusí se vlastníma splodinama.

[joutrip]

acek: Děkuji za tip! Co jsem brouzdal po netu, tak to jen potvrzuje, co spíšeš. Našel jsem, že je lepší to nahradit např. tímto: http://race.dieselpo...gr-pipe-kit.php

Taky to doporučuješ?

Editováno: 9. Prosinec 2011, autor: joutrip

[acek]

Tak s tímto produktem nemám žádnou skušenost a popravdě ho vidím prvně. Jde udělat za pár korun záslepka z plechu a dát přímo na egr a udělat úpravu softu aby to neházelo chyby.Nebo to vyčistit a koupit za víc peněz novej a mít dalších 100 tis. pokoj.

[libero]

mňa zaujala táto časť:

Nedávno mi dělali kompletně nové rozvody, včera měnili turbo garret kompletně nové včetně alternátoru (které se mi také vysypalo).

chápem dobre,že sa ti to turbo tiež rozsypalo??

[joutrip]

libero1071: rozsypal se mi alternátor, turbo jsem dnes prodal do výkupu...

acek: díky :-)

[libero]

ešteže tak,lebo rozsypané turbo by bol väčší problém

[Petan 88]

Tak s tímto produktem nemám žádnou skušenost a popravdě ho vidím prvně. Jde udělat za pár korun záslepka z plechu a dát přímo na egr a udělat úpravu softu aby to neházelo chyby.Nebo to vyčistit a koupit za víc peněz novej a mít dalších 100 tis. pokoj.

bohužel u tohoto motoru nejde udělat zaslepka z plechu na EGR .,je udajně chlazen vodou co sem zjištoval,jedina možnost zaslepky je to co nabizi dieselpower.

[acek]

Všechno jde jenom malí děti nechoděj jen mít trošku fantazie a šikovný ruce.

[acek]

Bobužel jedno "ale" tu je, v zimě bez EGR ventilu se to bude pomaleji zahřívat.Novej stojí kolem 5 tis.kč což není zas tak strašný a osobně bych šel touto cestou+vyčištění celýho sání.

[joutrip]

Veterán: zítra bych to měl mít vyměněné, tak uvidíme... dám vědět jak jsem dopadl

[joutrip]

Tak to bylo opravdu tím EGR ventilem - děkuji!

[acek]

Nemáš zač.Ať slouží.