Aky je rozdiel medzi vysusacom chladiaceho prostriedku a chladiaceho priestoru?

[matano]

Ahojte, nedavno som bol na dezinfekcii klimatizacie ozonom. Po skonceni procedury mi skontrolovali tlak chladiva v klime. Myslel som si ze uz nebude klimatizacia zapachat, no podla mna to je stale citit ked ju pustam. Mozno uz nie az tak vela, ale vzdy citit taky pach ked ju spustim. No hlavne ma zaujma jedna vec. Po vypnuti klimy mam v aute neskutocne vlhko. Zda sa mi, ze nikdy pred ozonovanim takto vlhko po vypnuti nebolo. A aj ked pustim naplno ventilator, vlhkost je este velmi dlho citit. Az tak ze musim otvarat okna.

Az teraz som prvy krat zistil, ze v klimatizacii je nieco ako vysusac, no citanim som sa dozvedel ze vysusac je iba na susenie klimatizacneho media a teda vlhkosti z uzavreteho systemu.

No neskor som na stranke skoda-dily a cc-autodily nasiel ze existuju vysusace dva a to:

- vysusac chladiaceho priestoru

1K0298403A

- vysusac chladiaceho prostriedku

1J0820191D

Chcel by som sa spytat. Aky je medzi nimi rozdiel a ma vyznam vymenit vysusac chladiaceho priestoru pre znizenie vlhkosti po vypnuti klimatizacie?

Dakujem

OII 2004, 1.6 MPI, BGU, Climatic

Editováno: 6. Srpen 2012, autor: matano

[Pepa007]

Myslím, že to máš zmatené

1J0 by měla být do Octavie I

a 1KO je do Octavie II

Vždy je to součást uzavřeného systému chladiva

[matano]

Je to mozne ze tomu nerozumiem presne, no podla hore spominanych obchodov, oba dva susice by mali ist do OII. ale mozno maju aj tam na webe chybu... Je nejake pravidlo ze 1J0 su diely pre OI a je 1KO pre OII?

[nuff]

Tenhle vysoušeč slouží pro odstranění vlhkosti chladiva. Z vlhkostí v kabině to nemá nic společného.

Je možno, že je ucpaný odtokový kanálek a může se ti tam hromadit kondenzát, který se poté následně zase odpařuje.

1K0 je pro OII.