cau, sorac, ale sem asi natvrdlej, o spinackach sem neco nasel, ale porad nevim presne jak to je....

mam feldu 1.3, 50 kW, rok 97, a normalne nastartuju, ale pak mi nejde pohnout klickem, zustane jakoby na poloze 2, pri dalsim otoceni se uz startuje, takze s tim vzdycky tak 5minut musim lomcovat na vsechny strany, pak to povoli a vypnu motor a vytahnu klic ... je to o nervy... a porad nevim jestli to zpusobuje teda ta FABka, nebo ten druhej 'elektrickej' kus ... ten klic je uz hooodne takovej jetej, ale cetl sem ze nevraceni klicku by snad mela mit na svedomi ta spodni cast, ta bez zamku volantu... _?

a imobilizer to myslim nema, nebo jak to poznam ? mam ten klasickej starej klicek

jo to jsem měl taky a je to elektrická čast ( ta zadní s tim napojením konektoru. já to dával do servisu a za hodku to měli předělané. nový original do 400 stovek a prace mě vyšla taky tak jestli to chceš dělat sám tak hodně štěstí

jojo je to uplna brnkacka.... sundat jen plast pod volantem, 4 srouby co drzi tycku volantu, odpojit konektory od pacek, vyndat tu zadni el cast a dat novou,,,, koupil sem spinacku za dve kila a je po problemu

Hlavně nekupujte ten bordel co prodávají v KELLY! Ať to nemusíte měnit za chvíli znova.

Kontakty pro konektory jsou z tak o polovinu tenčího plechu a Fastony na tom vůbec nedrží.

Jak to pak vypadá uvnitř se bojím domyslet.