Wojnar
-
Content Count
3,971 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
-
Ten seriál znám. Je to hnus k zblití.
-
... a pointa?
-
Vyzkoušet jiný klíč. Klidně nějaký od známého. Klíče lze smazat, takže známý pak Tvoje auto odemykat nebude. Anebo opačně, Tvůj klíč naučit jiné auto. Nic rychlejšího a jednoduššího není.
-
Tak je to v manuálu. Není to žádná tajná informace 🙂
-
Kompresor jede vždy dokud není navoleno ECON anebo venkovní teplota není pod 5° C (nově 3°C).
-
Odpoj ventilátor a skus to znova. Hned budeš vědět.
-
To si nevybereš. Jsou dvě možnosti: 1. Starší auto, zde známý původ, nižší pořizovací cena, předpoklad vyšších výdajů pro uvedení do pořádku anebo 2. Nějaké novější auto, původ zde neznáme, vyšší pořizovací cena, pravděpodobně méně následných peněz.
-
A už jsi dal HI? Dej a uvidíš. Bude, má, topit na max.
-
Pominu-li to bzučení, pak chyba snímače otáček není jen o snímači samotném, ale i o vedení mezi snímačem a ŘJ.
-
No právě, a jelikož nic negeneruje, ŘJ to zapíše do paměti závad. Tak to vidím já.
-
No, ale když startuje tak se signál očekává. A jelikož není, proto ta chyba, bych řekl. To co říkáš Ty, by bylo kdyby četl stav akčních členů.
-
Tak mu to napiš do SZ ty tajnustkáři.
-
Tohle určitě není problém baterky. Normálně vydrží několik let. Je problém v DO!
