Při vypnutí motoru se ozve takové zadrnčení nebo zarezonování do ztracena.

Dělá mi to už delší dobu, ale dřív to bylo jen po vypnutí motoru po dělší jízdě (20km a víc).

Teď to je při každém vypnutí motoru.

Zjistil jsem, že se ten zvuk ozývá od ventilového bloku. Přiložil jsem obrázek na kterém je vyznačený.

Nevíte někdo čím by to mohlo být?

Tenhle hlavni modul je namisto dvou elektromagnetickych modulu ktere mely OI TDi a Fabie TDi tusim do roku 2004

Nebude tam nic jineho nez jeden nebo vice elektromagnetu ktery dle signálů z ř.j. motoru přepousti tlaky nebo podtlaky

A nevíš co by mohlo způsobovat to drnčení při vypnutí motoru?

Bude vadný ten ventil?

Asi bych to neresil dokud to neklekne...

Pokud to bude stejny jako u OI tak pokud ten ventil klekne tak ti max spadne auto do nouzaku pri prekroceni plniciho tlaku turba.

Ten ventil ovlada mimojine naklapeni lopatek VGT turba

Uvidím co se z toho vyvine.

Auto jezdí normálně. Jen ten zvuk po vypnutí motoru.

Blok ventilu magnetického 6Q0 906 625 E stojí asi 3400Kč.

Blok ventilu magnetického 6Q0 906 625 E stojí asi 3400Kč.

divil bych se kdyby ten ventil rezonoval,zkus ho na sucho

Jak to myslis na sucho?

divil bych se kdyby ten ventil rezonoval,zkus ho na sucho

rezonuje celý ten blok

Zkus ho odpojit od svorkovnice, nastartovat a chcipnout jestli to bude zase delat

a nespadne motor do nouzaku?

nebo nenaskoci tam nejaka chyba?

na odzkouseni nastartovani na volnobeh ti tam naskoci max. emise do dilny ale mozna ze vubec nic

Radši to zkusím až po novém roce kdyby se něco nepovedlo.

Budu přes svátky auto potřebovat.

aby ti driv nekleknul ten ventil...

Nebo si pujc od nekoho jineho a prehod to...

Vidis kdyby jsis prijel ke me pro ten pipak tak jsem ti mohl na zkousky pujcit muj elmag ventil

Upraveno Prosinec 23, 200816 r od kemar

Když nekleknul tdo teď, tak počítám, že vydrží.

Ventilů si můžu půjčit v okolí asi 5, ale v půlce ledna jde auto do servisu tak to směruju tam.

Tady jsem se chtěl zeptat jestli už to někdo neřešil, abych věděl co mě čeká.

není čas se stavit, ale rád bych tě poznal osobně

třeba ještě něco vymyslím

No na servis bych v tomhle moc nespolehal... ono to podle me stejne nikak nejsou schopni zmerit a max ti ho budou chtit vymenit...

No vsak uvidis, ale jak jsem psal zatim bych to neresil...

Já jim neřeknu o tom bloku a nechám je ať si na to přijdou sami.

Uvidíme k čemu se dopracují.

Třeba budou chtít vyměnit motor.

Jo a nauctujou ti to hlednani zavady cely den á 400/hod

V ten servis mám důvěru, takže to snad vyřeší rozumně...

Takže servis nic nevyřešil.

Tak jsem odmontoval ten konektor s hadičkami a nic extra špinavého tam nebylo.

Stejně jsem tu uchošťourem vyčistil, ale bez výsledku.

Asi někde zkusím sehnat ten blok a vyměnit ho, jestli by to pomohlo.

Udělal jsem malé video s tím zaprděním.

Cece ... soms sa dobre pobavil na tom grgnuti a naslednom odprdnuti .... dobre to je . Autacik si pekne po namahavom vykone ulavi ...myslim , ze to je O.K.

Upraveno Srpen 24, 200916 r od Carlito

Mě to moc OK nepřijde. Dělá to vždy. I když je motor studený a nastartuju a vypnu motor, tak to udělá. Žádný namáhavý výkon.

Tak jsem zjistil, že mi to dělá něco podobnýho, co se tady popisuje. Řešili jste to ještě někdo?

Zatím jsem to nevyřešil.

A auto jezdí i s tímhle zvukovým doprovodem celý rok od založení tohohle vlákna v pohodě dál?