Publikováno Srpen 21, 201510 r Čau chlapy mam problém s 1.6 s autem se nedá skoro ani jet strašně škube na volnoběh otacky litaj 850-2000 a když se motor ohreje 70-80 tak nejde nastartovat nebo teda naskoci ale hned chcipne klapka furt bzuci otocim klíčekem tak v ni zacvaka a pak bzuci třeba hodinu když sem se díval na vag je klapak otevřena na 18-21% a má byt jen 7% zkusel sem ji několikrát nastavit a je to furt stejný děkuji za každou radu
Srpen 22, 201510 r Asi rovnou vyměnit klapku, respektive oba její potenciometry (to asi sám nezvládneš, takže celou klapu).
Srpen 22, 201510 r Sundej plastove potrubi z klapky. Zkontroluj ze je klapka cista. Pres diagnostiku dej test akcnich clenu a sleduj co klapka dela. Mela by se plynule otevirat a zavirat. Jestli ne, tak je zahumuseny komutator elektromotorku uvnitr. Potenciometry byvaji OK. Navic zkontroluj zda je tesne saci potrubi. Kdyz to saje falesny vzduch, nova klapka nepomuze. Dale musi byt v poradku tlak paliva, zapalovaci soustava ... Kupovat hned klapku je opravdu unahlene. Jestli to skube i za jizdy pri pridanem plynu, tak to na devadesat procent klapkou neni. Jestli to blbne jenom na volnobeh, tak to na devadesat procent klapkou je Upraveno Srpen 22, 201510 r od atnarfus
Srpen 23, 201510 r Autor Dělá to i za jízdy škube to neskutečně dřív mi to škubalo kolem 2500-3000 jinak to jelo normálně tak jsem to dal spravit a prý klapka tak mi tam dal jinou nenovou a trochu to pomohlo ale furt trochu skubala a asi po týdnu se stim už nedalo jet vůbec
Srpen 28, 201510 r Autor tak klapka jiná felda startuje jede ale jede jen do 3tis pak začne škube ale když se ohřeje na 80 tak škube už od 1tis klapka je stále otevřena na 16% nemůže to byt čidlo teploty ? jednou sem ho prostříknul kontaktolem a připadá mi že to zlobý od té doby ale na vagu ukazuje podle teploměru dobře
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.