Publikováno Prosinec 14, 200717 r Nazdárek. Neměl někdo něco podobného na autě ? Když nastartuji a rozsvítím světla tak kontrolky svítí normálně, ale jakmile přídám nad asi 2 tis. otáček, tak se rozsvítí trošku víc a pak už tak zůstanou. No a pokud nastartuji a prší a pustím stěrače, tak jedou trošku pomaleji. Po přidání plynu ale jedou už normálně. Doufám, že mé vysvětlení někdo pochopí Jinak je to 1.8 20V 92kW. r.v. 1997
Prosinec 14, 200717 r Nazdárek. Neměl někdo něco podobného na autě ? Když nastartuji a rozsvítím světla tak kontrolky svítí normálně, ale jakmile přídám nad asi 2 tis. otáček, tak se rozsvítí trošku víc a pak už tak zůstanou. No a pokud nastartuji a prší a pustím stěrače, tak jedou trošku pomaleji. Po přidání plynu ale jedou už normálně. Doufám, že mé vysvětlení někdo pochopí Jinak je to 1.8 20V 92kW. r.v. 1997 že by odcházel alternátor?
Prosinec 14, 200717 r Autor Zkusím ty kontakty. Na altík bych to zatím neviděl, to by se asi rozsvítila i baterka ( dobíjení ) na palubce, že to nedobíjí. Můj názor. Asi projedu všechny ty kontakty to k tomu vedou. Ono je zvláštní, že po přidání to zmizí a fachá to jak má. I na volnoběh pak vše svítí a stírá jak má. Zatím díky
Prosinec 22, 200717 r Autor Tak pánové díky za rady. Ale po otevření kapoty motoru jsem hned věděl, kde je problém. Na altíku se záhadným způsobem rozpojil konektor a jen tak se tam houpal. Takže pročistit kontakt a nacvaknout nazpět. Ale i tak díky za rady. Problém viz foto. Upraveno Prosinec 22, 200717 r od Chadwick
Připojte se k diskuzi
Můžete publikovat nyní a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a publikujte s vaším účtem.