zatím všechno dobrý ale špatně funguje ručička palivoměru nejdříve zůstane dole po asi půl hodině vyleze asi na správnou hodnotu a když se vypne motor tak zůstane a za ňkou dobu spadne
nevíte prosím nekdo co by s tím mohlo být a co stím

Vypnes motor - musis lepe specifikovat - vypnes zapalovani ?

vypnu všechno ručička je ňáká seklá a rozhejbe se za dlouho po vypnutí zapalování to taky sleze ale asi za 20min

Buď už má niečo za sebou potenciometer alebo je zle ukostreny oalivomer ukostrenie palivomeru je vzadu za rucickou musis vybrat von budiky, rozbrat ich ten cierny plast okolo su zapadky tie opatrnes odklopnes vyberes von to plexisklo tak isto na zapadkach a vzadu vstrede rucicky je mala osmička matka skontroluj ci je dotiahnuta ak ano vymena samotneho palivomeru no radsej odporucam cele budiky  

Ahoj všem, poslední tři dny mi blbne palivoměr, Felda combi 1.3 MPi (50 kW). Ukazoval mi nulový stav nádrže, tedy úplně dole i když v reálu sem věděl, že tam mám 1/2 nádrže, raději jsem dobral plnou a po nastartování mi ručička vyjela nahoru na plnou. Dneska po ránu jsem s tím jel a zase mi to ukazuje nulový stav nádrže, je úplně dole na doraz a svítí hladové očko nádrže. Závada v elektrice, či blbnoucí mechanismus s plovákem?

To nejde poznat - i blbnoucí plovák je vlastně závada v elektrice

Dá se prosím nějak přeměřit, kde a jak, jestli blbne či neblbne snímač stavu paliva u palivového čerpadla, aniž by byl nutný zásah ke čerpadlu? Jaký proud by to mělo správně ukazovat? Díky