Wdog

Ale ty si s novým autem kupuješ, tedy platíš, spoustu věcí, které nechceš, ale vzít je musíš. Kdo za to může? .... asi vysoká míra státních regulací v socialistické evropě a možná trochu i technický pokrok. Kdo by si do auta dobrovolně za svoje peníze kupoval start-stop systém? DPF filtr? měkkej předek auta a aktivní kapotu pro ochranu chodců? atd. ... naprostá menšina majitelů aut plus pár idealistů. Stejné je to s infotaimentem v autě, a systémy apple carplay, android auto, mirrorlink. To je všechno v zásadě paskvil. Nadiktovaný kým? ... nevím. Co by chtěl zákazník? ... milé auto, zobraz mi na velkém displeji můj osobní telefon, co nosím u sebe, a umožni mi používat vše, co v něm už mám, a co dobře znám. ... a nebo ... milé auto, umožni mi do tebe naistalovat a používat vše, co by se mi mohlo v autě hodit, mé oblíbené aplikace, moji oblíbenou navigaci XYZ apod. Místo toho zákazník zaplatí a dostane: podporu spojení na apple carplay, nebo android auto, nebo mirrorlink. Za mne díky bohu alespoň za ten mirrorlink (full), ty dvě další jsou k ničemu, ale i tak je to velmi málo. Co dostane v carplay nebo v android autu? ... pár aplikací, které vlastně nepotřebuje, a v android auto je vrcholem Waze, ale to musí to AA mít v telefonu instalované "po pirátsku", oficiálně to u nás nejde. Vidíš ten rozdíl? ... tady neplatí projektový management .... Na čínském eshopu to chápou a nabízejí ti relativně levně nové neznačkové rádio - infotainment na Androidu, což je v zásadě podle funkcí srovnatelné se samotným mobilem. Instaluješ co chceš, používáš jak chceš, velký displej. Ale to by si museli všichni hned vyrvat a zahodit ty nová Bolera, Amundseny, zaplatit další tisíce za tu čínu, ztratit záruku apod. ... Takže my tady žijeme v realitě všedního dne, a řešíme tedy full mirror link, Floating Apps, a možnost či nemožnost zrcadlení iPhonu. Já osobně jsem za tyto diskuze rád.

Pro mne osobně to smysl nemá, ale někdo třeba může mít služební iPhone a soukromý Android phone a chce je využít v autě oba. V mém případě mám ještě lepší "exotiku", mám služební Windows phone, ale chtěl jsem v autě využít Bolero se Smartlinkem, když už jsem si za to připlatil. Takže jsem pořídil levně Android telefon, co umí Mirrorlink, a jdu cestou "full mirror link", kdy používám přes displej auta jakoukoli aplikaci z toho Android phona, umístěného trvale v autě a připojeného kabelem. Ten Windows phone nosím v kapse a v autě je připojen automaticky přes BT, takže mohu přijímat hovory, kontakty a tak, nebo třeba sdílet z něho mobilní data. Za mne je to paráda, mohu použít jakékoli Android aplikace přes displej v autě, jakékoli navigace, video i za jízdy, internet, multimedia z telefonu, cokoli. No, a kdo se nechce drbat s nastavením "full mirror linku", může to být docela obtížné, koupí si Floating Apps a má to pořešené.

Řekl bych, že z toho iPhone ti stačí jakákoli aplikace umožňující zobrazovat displej na určitou IP adresu na internetu. Tento sdílený obraz z IP adresy si pak převezme aplikace Floating Apps a zobrazí ho v okénku na displeji auta. Spojení iPhone <-> Android phone přes jejich wifi.

Trochu bych se bál, že ti z MB řeknou, že je to nadstandardní doplnění infotaimentu auta o podmořské zvuky velryb, což přispívá k bezpečnosti provozu, ... a za takovou příplatkovou výbavu tě hned zkásnou o pár tisíc ....

Clerfayt: nainstaluj si do telefonu aplikaci "Button Savior No Root", to je softwarové řešení těch tlačítek. Se zrcadlením v autě to funguje dobře. Na kraji displeje v telefonu i na obrazovce v autě se ti vpravo objeví taková malá záložka, a když ji zmáčkneš, objeví se na boku tlačítka dalších voleb - krok zpět, aktivní aplikace apod.

Mě to přepíní tak zhruba po minutě. Po natankování auto vyhodnocuje kvalitu plynu, možná si pak přenastaví řízení zážehů, a mezitím jede na benzin. Je to asi proto, že je možné natankovat (třeba v DE) i méně koncentrovaný plyn "L-GAS", a ten asi musí auto dávkovat jinak než běžný 100%. Takže třeba jsi omylem natankoval LPG a auto to zmátlo ... :-) ... konec srandy ... možná ti nějak vázne to vyhodnocování kvality plynu ... A pak předpokládám v tuhých mrazech to pojede déle na benzin, než se motor trochu ohřeje. Ale to jsem ještě s tímto autem nezažil, mám ho od jara.

No možná to může být i telefonem, mě to prostě s Win phonem takto nejede, možná je Win phone stále přes BT připojen, ale aplikace AA mi ho znemožní používat na telefování přes systém auta, pokud mám spuštěný AA na tom druhém mobilu s kabelem. Myslím, že i v tomto vláknu v minulosti někdo upozornil na to, že mu to s iPhonem nejde. Mám Bolero 03-2017, takže po FL. Zdeněk Pastorek: asi jsi šťastlivec, nebo máš lepšího mobila ... :-) ELXEL: nejlepší by bylo sehnat někoho, kdo má AA v mobilu, připojit to a vyzkoušet, než vrazíš pár tisíc do toho druhého mobilu. A nebo jít cestou zrcadlení, ale to lze jen na "mirrorlink kompatibilních" mobilech.

Mám sice Bolero, ale s Android Auto (AA) ti to nepůjde, to není o rádiu, ale o aplikaci AA auto. Samotné rádio umožní připojení více mobilů, ale AA ne. Příklad: v autě mám levný adroid telefon připojený kabelem s běžící aplikací AA, a v kapse jiný telefon, který nosím, s BT spárovaný s autem. Pokud pustím aplikaci AA, tak ta si vynutí BT připojení právě toho již kabelem připojeného telefonu, a ten druhý, co mám v kapse, již nelze přes BT připojit. Je to vlastnost aplikace AA, alespoň u mne. Stejný problém (požadavek), jako ty, jsem řešil taky, akorát, že já nosím Win phone. Tak jsem si do auta koupil levný Samsung A3 2016. .... jediná cesta, jak to udělat, je používat Mirrorlink zrcadlení (full mirror link). Pak to funguje, na zrcadlení ti jede jakákoli aplikace z android telefonu připojeného kabelem (třeba Waze), ale zároveň to neblokuje BT připojení auta, takže na telefonování ven si můžeš zvolit z těch dvou telefonů a příchozí hovory taky jedou. Takže já zrcadlím navigace přes ten Samsung, ale telefonuji přes BT s tím Win phonem.

Bereš to moc zeširoka. Windows telefony - nepojede žádný. iOS neumím. Android - pro začátek: (1) zkus si z apkmirror.com nainstalovat do telefonu přes instalační soubor aplikaci Android Auto, jestli ti to pojede v autě. To je jeden způsob smartlinkového spojení. (2) kompatibilitu telefonů ověř na mirrorlink.com (3) v telefonu si zkontroluj, na seznamu aplikací - přepnout na zobrazení i systémových aplikací - zda tam máš systémovou aplikaci "mirrorlink", např. Samsung Mirrolink. Jo pozor, někdy je to nestabilní díky USB kabelu, vyzkoušej více kabelů, co nejkratší.

Ono to závisí na víc proměnných, na verzi Bolera, typu telefonu, verzi Androidu a verzi systémové aplikace Mirrorlink. Mě to třeba s Androidem 7 jede (OCT III 2017 + Bolero + Samsung A3 2016), ale dalo mi strašne práce přijít na vlastní postup, jak to zrcadlení vlastně spouštět ... padlo na to několik večerů. Jak jsem na to jednou přišel, tak už zrcadlení spouštím bez problémů a spolehlivě. A třeba na stejném autě, ale s jiným telefonem Samsung S7 2017, taky s Androidem 7, to zrcadlení naskočilo naopak snadno přesně dle návodu na youtube. Jo, pozor, vždy musím zrcadlení spustit při stojícím autě, stačí třeba na semaforech, ale pak už to plně funguje i za jízdy.

Podobné problémy s Bolerem hlásili borci v sekci Octavia III.

Ano, je to tak, tyto věci závisí na funkčnosti hlasového ovládání navigace Waze a systému Android Auto. A do systému auta se to vše napojuje přes Smartlink a Bluetooth.

Ano, také potvrzuji, bude to fungovat. V mé kombinaci OCTIII 2017 + Bolero + HF + Smartlink + telefon Samsung to funguje. Bez příplatku za hlasové ovládání rádia. Ty se nebavíš s rádiem, ale s aplikací Android Auto, která do dočasně ovládla. V telefonu jsem si myslím musel nastavit hlasové ovládaní. Takže když máš v telefonu data, a instalované zatím ilegální :-) Android Auto, řekneš "OK Google" a auto se s tebou začně bavit. Řekne ti jaké bude počasí, jaké bude počasí tam, kam jedeš, a zadá cíl do navigace. Pouze je to jaksi zatím polovičaté, některé dotazy rozumí česky, některé jen anglicky, většinu vůbec, a mám pocit, že hlasově zadávat cíl přesně na adresu město-ulice-číslo_domu mi nešlo. Ale buďme rádi za ty dary ....

K té spotřebě: podle mne nelze nikdy porovnávat spotřeby dvou individuálních řidičů. K věrohodnému údaji o skutečné obecné spotřebě byste potřebovali průměr třeba několika desítek aut jezdících v různých podmínkách. Já jsem tímto autem od jara najel cca 12.000 km, potvrzuji vaše výše uvedené příspěvky, ale ve spotřebě se s vámi stejně neshodnu. Proč? Spotřeba CNG, je kromě konstrukce, dána hlavně prostředím a způsobem jízdy. Stejně jak s benzínem, jak si přišlápneš plyn, letí nahoru. Moje CNG: 1) zdá se mi, že spotřeba šla po zajetí o pár deka dolů. 2) hodně vysoká spotřeba (5kg a více) je ve městě v kolonách a v centru, stejně jako při velmi vysoké rychlosti po dálnici (třeba 150). 3) vysoká spotřeba (4,5 - 5 kg) je ve městě (mimo centrum) a po dálnici ve 130. 4) nízká spotřeba (okolo 4 kg) je po okreskách, a na dálnici pod 120. 5) velmi nízká spotřeba (3,5 kg) je po okreskách v sobotu a v neděli, a po dálnici ve 100. Dlouhodobý průměr mám okolo 4,3kg. Samozřejmě, že jen po okreskách o víkendu a dálnici stovkou nejezdím, nejsu důchodce. :-) Průměrnou dlouhodobou hodně ovlivní i to, pokud třeba v létě jedete na dovolenou a proženete auto po dálnici. A nebo naopak, pokud stále jezdíte jen stejné trasy. Stejně tak to město - není město jako město. Kdo jen cuká v kolonách průměrnou rychlostí 15 km/hod, má samože vyšší spotřebu než ten, kdo jezdí po okrajích s průměrem 40km/hod. A vše výše uvedené je jen vliv prostředí, a teď ještě přidejte vliv řidiče a těžké/lehké nohy.