fsociety19x

Dobry den prajem. Idem kupovat nove auto a tak nejak padol vyber na fabiu(mozno este golf, ale o tom neskor). Asi tyzden som sedel nad tymto forom a kadejakymi clankami a postrehmi a stale sa neviem rozhodnut, do akej motorizacie ist. Ci 1.4 16V alebo 1.2 TSI 63kw. Viem plusy aj minusy-nejak ich sem zhrnem vramci toho co ja od toho auta ocakavam a pozadujem a skor tak nejak ocakavam, ze mi niekto pomoze sa priklonit k jednemu motoru, lebo fakt sa neviem rozhodnut. 1.4 16V: vyhody: zevraj bezproblemovy motor-to vsak uplna pravda nie je uz len problemy s klimou vs otacky, starty az na druhy a treti krat atd, ale ok je inak celkom spolahlivy nizsie prevadzkove naklady resp servis nizsia obstaravacia cena nevyhody: vek auta-vsetko co pozeram inzeraty je rok 07-08. slabsi vykon-urcite nic moc akceleracia nemoznost chiptuningu vyssia spotreba 1.2 TSI vyhody: akceleracia, ide viac od podlahy, proste lepsie taha... mladsie auta-inzeraty rok vyroby od 2011 moznost chiptuningu-ak by mi vykon casom nestacil podla toho co som sa docital je motor rovnaky ako 77kw cize by to mali ist chipnut vpohode nizsia spotreba nevyhody: vyssia obstaravacia cena problemovejsi motor-hlavne cena rozvodov a turba ak sa pokazi a cely servis je teda urcite drahsi Jazdim momentalne 2x20 km denne sem tam vylet atd. Nie som pretekar, jazdim na spotrebu, predvidam atd. Na druhej strane rad tomu vytnem resp nemam rad ked sa niekto z obce vlecie mimo obce pol hodinu z 50 na 90-cize v tomto smere na to rad dupnem na dosiahnutie 90 a tam to hasne. Tiez mam rad ked nemusim pred predbiehanim podradovat a auto proste potiahne od spodu. V rodine mame fabču 1.2 TSI 77KW a je to podla mna raketa-taha nadherne od spodu, ci uz pri obiehani alebo ked vychadzam z dedin, tak enchavam za sebou auta uplne inej triedy alebo auta ktore vyzeraju ovela schopnejsie :DD mozno je to tym, ze zevraj ma v skutocnosti 97kw a nie 77. Mam tiez cerstvu skusenost s rapidom 1.2tsi 66kw-bolo o triedu lenivejsie a urcite od spodu tak nezaberalo. Nebolo to vsak zle a ak by takto nejak tahala fabca 1.2 tsi 63kw mne by to stacilo pripadne ten chip. Neviem ako jazdi 1.4 ale je mi jasne ze nebude tak tahat-ale mozno by ma prekvapila a stacila by mi-asi by bolo najlepsie najst bazar a ist ju vyskusat-to by mi zrejme velmi pomohlo pri rozhodovani. Taktiez by som sa nemusel bat, ze budem musiet vycalovat stovky eur za retaz alebo za pokazene turbo coz je fajn plus Auto planujem mat tak 4-5 rokov. Co sa tyka neskorsieho predaja neviem co predam lepsie-1.4 je spolahlivejsie ale bude starsia, 1.2 bude novsia ale v ociach ludi menej spolahliva. Dufam, ze som poskytol dostatok info a niekto mi pomoze po ktorom motore sa mam skor pozerat aj ked fakt asi bude najdolezitejsie zajst do bazaru a tu 1.4 vyskusat. Este som uvazoval nad golfom-vyzera z vonku dobre-ma viac objemny kufor a motor 1.6 75kw bude mozno taka stredna cesta medzi tymi 2 motormi u fabie. U toho golfa vsak opat bude nevyhoda ze to bude starsie auto uz a vyssi najazd+ myslim ze diely a celkovo info, fora atd sa tazsie zhanaju ako v pripabe fabie. Hodim sem na ukazku nejake inzeraty co som nasiel a uvazujem nad nimi-moj rozpocet je inak tak okolo 5500-max 6000 eur cize 150 000 czk je cca strop. Zhanam vo vybave maxidot+climatronic-vsetko ostatne sa da vpoho dorobit,napr parkovacie, vyhrievanie atd. klimu vsak neprerobim a maxidot sa tazko zhana. Inzeraty: 1.4 16V aačko-slusna vybava podozrivo lacne dovoz top vybava-podozrivo lacne? bazar fojtik 1.2 TSI super vybava-podozrivo lacne drahe-top vybava-maly najazd AAcko-top vybava ale dost drahe dalsie AA-dost drahe autokompex-top vybava-drahe GOLF prvy druhy treti stvrty piaty šiesty asi len dva maju maxidot coz je nafigu...