Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'mpi'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • ZÁVAZNÁ PRAVIDLA BOARDU / FÓRA
    • PRAVIDLA + OZNAMOVNA
  • KLUB SKODAHOME.cz
    • Stát se členem ŠKODAHOME Klubu
    • Slevy pro členy klubu SKODAHOME
  • ŠKODA KLUB - INFO
    • Novinky
    • Srazy & Akce
    • Ukradeno - odcizeno
    • Nabídka služeb
  • ŠKODA KLASIK - www.SKODAKLASIK.cz
    • Škoda Veterán
    • Škoda 1201-1203
    • Škoda 105-136
    • Škoda Favorit
    • Škoda Felicia
  • Škoda FABIA I, II & III - Škoda ROOMSTER
    • FABIA I
    • FABIA II & ROOMSTER
    • FABIA III
    • Hospoda FA & RO
    • Soutěž - ( nejen ) nej Fabia
    • RoomsterClub.com
  • Škoda OCTAVIA I, II a III
  • Škoda SUPERB I, II & III
  • Škoda SUV - Yeti, Kodiaq, Karoq a Kamiq
  • Škoda Citigo
  • ŠKODA RAPID
  • ŠKODA Scala
  • VW Scene.cz - Audi, Seat a Volkswagen Klub
  • OSTATNÍ DISKUZE
  • HISTORIE ŠKODA AUTO
  • ENGLISH ONLY
  • BAZAR

Product Groups

  • Butik - SKODAHOME.cz
  • EDICE PUZZLE RetroAuta 500
  • EDICE PUZZLE RetroAuta 1000
  • POHLEDNICE Retro Auta
  • Butik - KŠILTOVKY "FLEX"
  • Butik - KŠILTOVKY
  • Butik - BEKOVKY SKODAHOME.cz
  • Srazové nálepky SKODAHOME.cz
  • Nálepky - www.SKODAHOME.cz
  • Literatura Škoda
  • Produkty ŠKODAHOME.cz
  • Pamětní listy - kresby

Categories

  • Návody k obsluze
    • Favorit
    • Felicia
    • Fabia
    • Octavia
    • Superb
    • Yeti
    • Kodiaq
    • Citigo
    • Rapid
    • Roomster
  • Návody k navigacím
  • Ostatní návody / manuály

Categories

  • Parts and accessories
    • Body / Mechanical Parts
    • Engine / Chassis
    • Interior / Accessories
    • Tuning / Accessories
  • Car Bazaar
  • Wheels and Tires
  • Car-Hifi
  • Other

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Město

Found 15 results

  1. Ponúkam odblokovanie imobilizéra pre felície s riadiacou jednotkou Siemens 2P . Možnosť odblokovať aj iné riadiace jednotky po dohode
  2. Zdravím. Koupím motor 1.6 MPI pro O II. Ideálně v dobrím stavu, nejaká historie k němu, provozuschopný bez vad (na našem vady jsou a tak chci motorový blok). Nemusí být motor, ale jen ten motorový blok. Musí to být BSE, jiné motor škodovka montovat nechce. Za nabídky a cenu děkuji do komentu nebo zprávy. Díky. PS: my JMK kraj.
  3. Zdravím, může mi prosím někdo osvětlit jaký je rozdíl mezi barvami pro ROOMSTER - TEDY KROMĚ CENY?? Metalíza-10 000 Kč, zvláštní lakování -12 300 Kč.Je rozdíl v kvalitě barvy,nebo jde jen o rozšíření palety barev.Osobně si myslím,že R v barvě BÉŽOVÁ IVORY s tón. skly a panoramatickou střechou by vůbec nemusel vypadat špatně. Díky za názory.
  4. Škoda Octavia2 2005 1.6 FSI 85kW Xenon Klimatronic Alu Tažné1.MAJITEL NEHAVAROVÁNO BEZ KOROZE TOP STAV!NEBOURANÝ VŮZ Z NĚMECKA OD 1.SOUKROMÉHO MAJITELEprovoz: 12.05.2005166.000 kmServisní kniha VEDENÁ PRAVIDELNĚnatural 951.6 FSI, 1598ccm, 85 kW (110k) EURO4 198kmhPřevodovka: manuální, 5 stupňováStříbrná diamantová metalízaLiftback, 5dveříStav: velmi dobrý, dovezeno nehavarovanéPůvod: dovoz SRNPrověření původu: Cardetectkufr:560/1350LSpotřeba mimo město:5,5Lkombinovaná:6,8LObjem nádrže:55 litrDisky: Alu Škoda Vega R16Pneu:205/55/16 asi 95% vzorku Continental VÍCE FOTO KLIKNI ZDE! VIDEO KLIKNI ZDE: Xenonové světlomety, ostřikovače světel, DO centrální zamykání, tón.skla,tmavé okna, vnější teploměr, vyhřívaná zrcátka, kliky+zrcátka v barvě vozu, bosch aerotwin stěrače, mlhovky, parkovací asistent PDC zadní, blikače v zrcátkách, tažné zařízení Škoda Westfalia sundávací bajonet 1300kg, zadní stěrač s integrovaným ostřikovačem.10x Airbagy, Klimatizace Klimatronic dvouzónová automatická, Tempomat, Multifunkční volant, MAXIDOT velký palubní počítač, chlazená schránka v palubní desce na 2l nápoje, chlazená schránka v jumbobox s klimatizováním prostoru zadních sedaček, dělená zadní sedadla, 4x el. ovládání oken, el. ovládání zrcátek s vyhříváním, 2x výškově stavitelná přední sedadla, 2x bederní opěrky, vyhřívání sedaček s pětirychlostním ovládáním, volant stavitelný v obou osách,loketní opěrka přední+zadní, čidlo deště, automatické stěrače, čidlo světla, automatická světla, COMING+LIVING HOME, automatické zamykání, ISOFIX, kožený volant+ řadička +ruční brzda, automatická clona zrcátka, 4x Kotoučové brzy, hlídání defektu, páté rezervní plnohodnotné kolo s nářadím, Hands Free Parrot s připojením nabíjení mobilu a přehrávaní hudby z mobilu přes rádioRÁDIO ŠKODA velké, 6xCD, MP3, AUX, 8repro, USB+MicroUSB+Iphone vstup +Hands Free, streamování hudby z mobilu1.majitel, servisní kniha, servisováno v DE, bez závad, nehavarováno, nekuřák, top stav, bez investic, čerstvý dovoz, v CZ nejeto, vše originál Škoda, 2x vystřelovací klíče od vozu+ 2x klíče od tažného.Servisní historie v DE vedená doposud, Ježděny dálnice v DE, v CZ nejeto, krásný černý interiér bez kosmetických vad, vyměněny brzdy, rozvody, olej.5ti stupňová manuální převodovka, ESP EDS ASR MSR EBA ABS posilovač řízeníVelmi úsporné a bezpečné auto, inteligentní řízení pohonu, krásné neponičené auto, v CZ nejeto, čerstvý dovozKrásný černý interiér bez kosmetických vad, bez koroze, top stav, bez investic, čerstvý dovoz, v CZ nejeto, servisováno PRAVIDELNĚ.Nová STK+ME na přání čerstvě při prodeji na celé 2roky. Přepis 800kč. Ověřená plná moc připravena, prodej možný i o víkendu, možnost převozní značky, možnost odvozu.PRECIZNĚ VEDENÁ SERVISNI HISTORIE U ŠKODY.Žádné další investice do oprav!Mobil: 737 888 840Lokalita: Slavkov 74757 Opava CZ
  5. - Škoda Octavia II Liftback 2005 - 1.6 FSI 85kW + + + TENTO VŮZ JE IHNED K ODBĚRU + + + HD FOTOGALERIE ZDE Modelový rok: 2005 provoz: 06.2005 Tachometr: 172.000 km Servisní kniha: ano, v zimě nejeto, 1.Majitel, bez puchýřku, auto vypadá na poloviční km! TIP TOP STAV !!! Palivo: natural 95 / 98 Motor: 1.6 FSI, 1598ccm Převodovka: manuální, 5 stupňová Výkon: 85 kW (115k) Max.rychlost: 198 km/h Emisní norma: Euro4 Barva: červená metalíza flamengo Karoserie: Liftback, 5dveří Stav: velmi dobrý, dovezeno nehavarované Možnost leasingu / úvěru: ANO Původ: dovoz SRN Prověření původu: Cardetect Váha vozu: 1406 kg Rozměry (v š d): 1449 x1769 x4669 mm Hmotnost bržděného přívěsu: 1200 kg Objem kufru (min./max.): 560 / 1350litrů Spotřeba mimo město: 5,5 L/100km Spotřeba kombinovaná: 6,8 L/100km Objem nádrže: 55 litrů Pneu: 205/60/15 asi 90% vzorku letní KRÁSNÉ AUTO Z DOVOZU Od prvního majitele Dálkově ovládané centrální zamykání, tónovaná skla, ukazatel vnější teploty, vyhřívaná zrcátka, kliky+zrcátka v barvě vozu, bosch aerotwin stěrače, mlhovky, parkovací asistent PDC, integrované držáky střešních nosičů, tažné zařízení orig. Škoda 1200kg sundávací uzamykatelný bajonet, NOVÉ, nepoužité. Rádio STREAM 6xCD+MP3+AUX originální škoda , sound systém s 8mi reproduktory, gala: automatická hlasitost 10x Airbagy, Klimatizace Klimatronic dvouzónová automatická, chlazená schránka v palubní desce na 2l nápoje, chlazená schránka v jumbobox, jumbobox s klimatizováním prostoru zadních sedaček, automatická clona zpětného zrcátka, automatické stěrače, dělená zadní sedadla, zadní sedačky zcela vyjímatelné z vozu, el. ovládání oken, el. ovládání zrcátek, MAXIDOT velký palubní počítač barevný, nastavitelný volant v obou osách, 2x výškově stavitelná přední sedadla, 2x bederní opěrky, volant stavitelný v obou osách, plato kufru, pylový filtr, osvětlení dveří, čidlo deště, kapsy ve všech dveřích, držák nápojů, pylový filtr, plnohodnotné rezervní kolo, krásný zachovalý černý interiér, loketní opěrka, odkládací schránka nahoře v palubce +pod sedačkou +před kolenem řidiče +v loketní opěrce, na všech sklech vyleptaný VIN, signalizace spálené žárovky, hlídání defektu, plnohodnotné rezervní kolo, ISOFIX, Coming Home, Living Home, 5ti stupňová manuální převodovka, ESP- stabilizační asistent, auto umí samo brzdit, EDS - elektronická uzávěrka diferenciálu, ABS - antiblokovací systém, ASR - protiprokluzový systém, BAS - brzdový asistent, MSR - řízení brzdného účinku motoru, posilovač řízení Velmi úsporné a bezpečné auto, inteligentní řízení pohonu, deset airbagů, krásné neponičené auto, 1.Majitel, v CZ nejeto, čerstvý dovoz, naprosto vše originál Škoda Vyměněny rozvody, Vyměněny brzdy 1.majitel, 2x vystřelovací klíče s DO, nehavarováno, nekuřák, Krásný černý interiér bez kosmetických vad, bez koroze, top stav, bez investic, čerstvý dovoz, v CZ nejeto, servisováno PRAVIDELNĚ VŽDY VE ŠKODA Nové STK na dva roky* *Vyřídíme po dohodě s kupujícím Technický stav 1.majitel, servisní kniha, servisováno v DE, bez závad, nehavarováno, nelakováno, nekuřák, bez koroze, top stav, bez investic, čerstvý dovoz, v CZ nejeto, vše originál Škoda, 2x Klíče. Servis Serisní historie v DE vedená doposud, Ježděny dálnice v DE, v CZ nejeto, bez úprav, vše originál, krásný černý interiér bez kosmetických vad, vyměněny brzdy. MOBIL: +420 737 888 840 EMAIL: 1auto@centrum.czVšechna práva vyhrazena
  6. Čaute, kúpil som Felíciu z roztrhnutou manžetou na pravej poloose. Pri detailnom prezretí podvozku som si všimol, že uteká olej aj z pravého gufera prevodovky. Gufero som kúpil, vymenil no niečo sa mi tam nezdá. Je tento vnútorný klb, ktorý je ide do prevodovky originál ? ... ak .. tak nemá byť ešte niečo medzi klbom a prevodovkou ? Myslím, že to gufero na prevodovke by malo byť lepšie kryté a že teraz je tam príliž veľká medzera (asi 8mm). Poloos som založil správne (naklepal na doraz) Ďakujem
  7. Dobrý deň. Mám Feliciu 98 1.3MPi a mám takú dilemu. Často sa mi stane, keď mám málo benzínu v nádrži ale stále nesvieti rezerva, že motor počas jazdy vynecháva respektíve stratí na chvíľu ťah potom znova cuknutím naskočí. Palivový filter som menil zhruba pred 3 týždňami a taktiež o týždeň neskôr som menil olej a olejový a vzduchový filter. Je to normálne a v poriadku pri malom množstve paliva v nádrži ? Prípadne čím by to mohlo byť či samotným benzínom a jeho kvalitou alebo je niečo zanesené/špinavé moc sa nevyznám a preto by som uvítal radu. Ďakujem za odpoveď.
  8. ŠKODA OCTAVIA II LIFTBACK 2005 1.6 MPI 75KW +++ IHNED K ODBĚRU +++ KOMPLETNÍ HD FOTOGALERIE ZDE Cena: 142.800 kč Modelový rok: 2005 provoz: 10.2004 Tachometr: 132.000 km Servisní kniha: ano, VEDENÁ PRAVIDELNĚ Palivo: natural 95 / 98 Motor: 1.6 MPI, 1598ccm Převodovka: manuální, 5 stupňová Výkon: 75 kW (105k) Max.rychlost: 192 km/h Emisní norma: Euro4 Barva: světle modrá metalíza Karoserie: Liftback, 5dveří Stav: velmi dobrý, dovezeno nehavarované Možnost leasingu / úvěru: ANO Původ: dovoz SRN Prověření původu: Cardetect Váha vozu: 1406 kg Rozměry (v š d): 1449 x1769 x4669 mm Hmotnost bržděného přívěsu: 1200 kg Objem kufru (min./max.): 560 / 1350litrů Spotřeba mimo město: 5,5 L/100km Spotřeba kombinovaná: 6,8 L/100km Objem nádrže: 55 litrů Pneu: 205/60/15 asi 95% vzorku MICHELIN letní Technický stav 1.majitel, servisní kniha, servisováno v DE, bez závad, nehavarováno, nekuřák, top stav, bez investic, čerstvý dovoz, v CZ nejeto, vše originál Škoda, 2x Klíče. Servis Serisní historie v DE vedená doposud, Ježděny dálnice v DE, v CZ nejeto, bez úprav, vše originál, krásný černý interiér bez kosmetických vad, vyměněny brzdy KRÁSNÉ AUTO Z DOVOZU Od prvního majitele Xenony, ostřikovače světlometů, dálkově ovládané centrální zamykání, tónovaná skla, ukazatel vnější teploty, vyhřívaná zrcátka, kliky+zrcátka v barvě vozu, bosch aerotwin stěrače, mlhovky, parkovací asistent PDC, integrované držáky střešních nosičů, litá kola, blikače v zrcátkách. NAVIGACE ŠKODA velká barevná, měnič Škoda 6xCD+MP3+AUX originální škoda , sound systém s 8mi reproduktory, gala: automatická hlasitost 10x Airbagy, Klimatizace Klimatronic dvouzónová automatická, chlazená schránka v palubní desce na 2l nápoje, chlazená schránka v jumbobox, jumbobox s klimatizováním prostoru zadních sedaček, automatická clona zpětného zrcátka, automatické stěrače, Multifunkční volant, Tempomat, dělená zadní sedadla, 4x el. ovládání oken, el. ovládání zrcátek s vyhříváním, MAXIDOT velký palubní počítač barevný, nastavitelný volant v obou osách, 2x výškově stavitelná přední sedadla, 2x bederní opěrky, volant stavitelný v obou osách, plato kufru, pylový filtr, osvětlení dveří, čidlo deště, kapsy ve všech dveřích, držák nápojů, pylový filtr, krásný zachovalý černý interiér, 2x loketní opěrky, odkládací schránka nahoře v palubce +pod sedačkou 2x +před kolenem řidiče +v loketní opěrce, na všech sklech vyleptaný VIN, signalizace spálené žárovky, hlídání defektu, plnohodnotné rezervní kolo, ISOFIX, Coming Home, Living Home 5ti stupňová manuální převodovka, ESP- stabilizační asistent, auto umí samo brzdit, EDS - elektronická uzávěrka diferenciálu, ABS - antiblokovací systém, ASR - protiprokluzový systém, BAS - brzdový asistent, MSR - řízení brzdného účinku motoru, posilovač řízení Velmi úsporné a bezpečné auto, krásné neponičené auto, v CZ nejeto, čerstvý dovoz, naprosto vše originál Škoda, vyměněny brzdy, 1.majitel, 2x vystřelovací klíče s DO, nehavarováno, nekuřák, Krásný černý interiér bez kosmetických vad, bez koroze, top stav, bez investic, čerstvý dovoz, v CZ nejeto, servisováno PRAVIDELNĚ.
  9. Ahojte, na mojej felicii 1.3 MPI odisiel regulator tlaku paliva. Uz teraz to predosly majitel mal spravene tak, ze namiesto pripojenia na podtlak (do sania) bol vyvod z regulatora jednoducho uktoveny do slepej hadicky (lebo trochu cez neho prerazal benzin :) Tym padom uz regulator nereguloval, avsak po novom to aj prestalo startovat v 95% pokusov. Najvacsia sanca nastartovat bola ked som pockal kym cerpadlo natlaci benzin a hned po tom. Aj ked to nastartovalo, motor ide na benzin extremne zle (LPG OK). Problem je ze na LPG sa neda prepnut kym nenastartujem na benzin. Diagnostika: - pripojil som merac tlaku paliva, cerpadlo tlaci > 3 bar, avsak tlak zacne hned padat akonahle sa vypne relatko - ked som motor nastartoval a nechal bezat par minut a vypol a skusil znovu, tlak po otoceni klucika padal este rychlejsie aj ked sa zoplo a vyplo relatko (vtedy uz nastartovat nesiel) - ked motor bezi na volnobehu, tlak je okolo 3 bar, avsak skace - ked kliestami stlacim (zablokujem) navratku od vstrekovacej listy (hadicu), tlak neklesa (ale je zasa moc vysoky - 4 az 4.5 bar) a auto ide vacsinou nastartovat aj bezi (ale stale zle) - ked vypnem motor po dlhsom bezani tlak pada k 0 docela rychlo Teda som vymontoval regulator tlaku paliva. Bola tam kopa bordelu ktory som sa snazil vycistit. Myslim, ze dany bordel je rozlozena vnutorna gumicka (tesnenie) v regulatore. Nikdy som novy regulator tlaku paliva nevidel, ale pocitam ze tie 4 dierky nemaju byt plne derave, ci? Kazdopadne si teda myslim ze sa jedna o regulator tlaku paliva. Aky je vas nazor? Dalsi problem je ze neviem regulator nikde zohnat. Vie niekto o nejakom obchode kde je skladom? Co som volal vsade mozne, povedali mi ze skladom nemaju, nevyraba sa, objednat sa uz neda. Ked to rozchodim dam aj vymenit filter paliva, myslim ze nebol nikdy meneny (ale benzin tecie pekny zeleny z listy). Avsak je tam tak zly pristup a nemam zdvihak, ze som sa do toho radsej nepustal. Dakujem velmi pekne za rady! :) V.
  10. Prodám Škoda Octavia Combi Elegance 1.6 MPI 75 kw ve výborném stavu po velkých investicích. Rok výroby 2002. Od roku 2005 je vůz v rodině. Koupeno v CZ. Servisní knížka samozřejmostí. Nájezd 202xxx km (mohu zaručit, mohu doložit mnoho foto tachometru, faktur atd). Barva zelená metalíza agáve. Výbava Elegance (manuální klimatizace, palubní počítač, dešťový senzor, ABS, ASR, nádrž otevíraná tlačítkem, výškově stavitelná sedadla + bederní nastavení, loketní opěrka vpředu i vzadu, 2x airbag, venkovní teploměr, centrální zamykání, 2x dálkový ovladač (vyskakovací klíč), stavitelný volant, el. zrcátka vyhřívaná, všechna elektrická okna, alarm, hagusy, roleta kufru, RS kovové pedály, kožená hlavice řadící páky, Defent Lock zamykání řadící páky (3klíče) Po velkých investicích, za poslední dva roky byly měněny obě dvě lambdy sondy (Bosch), všechny pružiny, nové přední kotouče a destičky brembo, zadní brzdy repasovány, v 175000 byly dělány rozvody a vodní pumpa. V 195000 byla dělána spojka (Sachs) a ve 200000 nový originál elektronický termostat a jeho elektronika + nová baterka Varta a repase startéru. V létě byla dělána klima. Vyřešeno mnoho klasických Octavia bolestí. Opraven mechanismus zatuhlých stěračů, nový cyklovač blinkrů, stahovačky předního okna, motorky sklápění předních světel, zaplombován zámek pátých dveří. V autě je rádio Sony Xplode (CD, Aux, bluetooth handsfree telefon, bluetooth přehrávání, dálkový ovladač), pečlivě vytlumené oboje přední dveře, vepředu repro Focal Access 165 plus výškáč a výhybka ve dveřích, vzadu v kufru repro Crunch Definition DSX462. Jen audio byla investice cca 10 tisíc. K autu přidám originál koberečky Škoda Octavia, originál roletu kufru, originál plastovou vanu do kufru, veškerou výbavu, lakovou tužku, příčníky na hagusy a dálniční známku 2016. K autu jsou originál 15ti palcové alu disky TRITON se zimní pneu Barum Polaris 2, které vydrží ještě tak sezónu až dvě dle nájezdu. Letní pneu jsou Barum Brilantis na originál diskách Škoda Octavia RS Spider 17 palců (bílé, lakované, krásný stav bez škrábance, jeté tři sezóny, 80% vzorku) Vady: vše jsem se snažil vždy vyřešit, auto má škrábance pod předním nárazníkem, oba přední blatníky mají ze strany malou památku na parkující kolegy, jinak je lak i interiér velmi pěkný. Momentálně nefunguje osvětlení kufru (nereaguje mikrospínač, auto neví že je kufr otevřen, - opravím), tlačítko ruční brzdy má oloupaný lak a zadní znak je vybledlý (dle rychlosti prodeje dám do pořádku). STK je do července roku 2018 a byla bez problému. Motor 1.6 MPI 75 kw je superspolehlivý a většina jeho vrtochů by měla být vyřešena (termostat, lambda sondy). Spotřeba na dlouhé cesty 6l, ve městě cca 8. Je to EURO 4, ekopoplatek se neplatí a auto má vylepenou něměckou zelenou ekoplaketu. Auto jede moc pěkně, vždy bylo řízeno s respektem ke svým potřebám, převodovka jde zlehka. Je nahrán novější software pro ovládání elektronického pedálu plynu (viz. Cimbu.cz). Autu nic nechybí, tak jak je by mělo být bez investic (jen se za cca 5tis. blíží výměna oleje a filtrů). Prodávám z důvodu, že jsem vždycky chtěl Volvo (I přes fakt, že mi to můj automechanik oboje rozmlouvá) Prodám do dobrých rukou, autobazary a překupnící vozidel prosím nevolat. Cena na zimních litých kolech Triton: 80 000 CZK Cena na zimních litých kolech Triton + letní RS disky Spider: 90 000 CZK Auto je momentálně k vidění v Praze 5 -Motol, v případě dotazů se určitě ozvěte na telefon 724875574 nebo mail marekjan@outlook.com.
  11. Zdravím, nechtěl jsem zakládat nové téma, ale nikde jsem to tu nemohl najít. Auto mi začalo cukat při akceleraci. Vyměnil jsem svíčky, kabely a zapalovací modul. Dělalo to pořád, tak jsem si sehnal diagnostiku a napojil to. Chyby 00635 00525 a 00524 první dvě byla lambda sonda a to třetí senzor klepání motoru. Auto mi pak nějakou dobu stálo, ale vyměnil jsem ten Knock sensor a lambdu před kat. taky. Vymazal jsem chyby, potom nastartoval, vypnul motor, napojil, chyby tam byly pořád, tak jsem to jel projet i tak a nedalo se to srovnat, auto jelo pěkně, skoro necukalo, ale cítil jsem vibrace např. ve volantu. Ale hlavně jsem jistil, že pod autem to praská, když přidávám plyn. Jsem student, a tak to moc nechci dávat do servisu, když nemám skoro žádný příjem. Byl by tu někdo kdo má už s tímto zkušenost? Za odpovědi děkuji.
  12. Zdravím, potřeboval bych malou radu. Vlastním již nějakou dobu Felicii s 1.3 MPI a mám takový problém. Mám hrozně měkký plynový pedál, jsem s toho šílenej protože, sotva nohou brnknu víc o plyn tak jedu při rozjezdu na 3000, a to moc dobře nevypadá. Nevíte co s tím aby ten pedál byl tvrdší ? Protože vážně, jak položím nohu jsem už tak v půlce...je to fakt měkký :-D
  13. Dneska sem po 2km jízdy zaparkoval, kouknu průměr 10l/100km. Vypnu motor, pak otočim klíčkem zas do polohy pro start a průměr 11, otočim zpátky a zase do polohy a je tam 12 a takhle by to šlo do nekonečna BEZ nastartování motoru, je to normální? Díky.
  14. Ahoj, planuji koupit pro manzelku auto s automatem (kolem 150 tis.Kc). Rozhodl jsem se pro koncern VW kvuli rozsirenosti - s nejvetsi pravdepodobnosti Octavia 2, prip. Roomster/FabiaII nebo Golf. Nechtel jsem zadnou japonskou exotiku, ale neco rozumne servisovatelneho. Bohuzel nevim, ktery motor by byl vhodny pro automat - 1.6MPI, 1.6FSI nebo 2.0FSI. Diesel nechci, najezd bude minimalni (vyplatilo by se taxi). Spolehlivostne vede asi stare MPI, co? Mam to doma v Octavii 2 a asi to bude nesmrtelny motor. Prip. myslite, ze se vyplati priplatit za TSI a DSG? Auto vzhledem vyberu automatu v CR asi budu hledat v Nemecku (az se trochu spravi kurz:)) Diky za odpovedi.
  15. Dobrý den. Nastal čas koupě nového vozu a velmi se mi líbí škoda fabia v edici Monte Carlo.Na konfigurátoru na skoda-auto.cz mi s motorem 1.2 TSI 77 kw a nějakými doplňky naskočila cena takřka ke 400 000 kč což je teda opravdu dost peněz.Auto bych si bral na leasing.Jenže nedávno jsem zabrouzdal na slovenské stránky škodovky a v jejich konfigurátoru by mě fabia po přepočtu vyšla na nějakých 330 000 kč.O základní výbavě ani nemluvím.To co jsem si v českém konfiguratoru naklikal, to podle slovenského bylo již v základu (klimatron,maxidot apod) Dotaz zní: Může občan ČR si koupit auto na Slovensku na leasing ? Má někdo zkušenosti s přihlašováním nového auta dovezeného ze zahraničí ? => vyplatí se toto všechno absolvovat ? Za případné odpovědi děkuju.
×
×
  • Create New...