lars

prečítal som snáď každý príspevok o dennom svietení, a prezrel som aj DP a tak ma napadlo, že prečo vlastne treba do auta montovať nejaké relé od Molpir-u alebo Setech-u, keď vlastne škoda vyrába aj autá z trvalým svietením pre iné krajiny a v DP je na to aj schéma. Nestačilo by zapojiť to podla tej schémy ? Je iný aj samotný prepínač svetiel ? Ako sa chovajú svetlá, keď to je origo z výroby ?

Tak ako sa to da bez zložitej demontáže celej palubovky? Prosím.

VĎAKA. PEKNÝ VEČER VŠETKÝM.

Vyššie bolo písané o kontaktnch plieškoch a tu teraz vidím gumové kontakty ako v kalkulačke. To sú tam fakt tieto gumové kontakty ? Rozoberat zvrchu, alebo odspodu - myslím odňnatie panela z madla zatvárania dverí.

Díki, ale nejaká dierka je aj odspodu toho madla. Takto to popisujú v DP. Díki za pomoc.

Takže rozoberať nie podla DP ?

Takže ono to neni mikrospínač ,ale kontaktné pliešky. Ešte som to nemal rozobraté, som elektrikár takže to asi zvládnem. Ako sa to ale rozoberá, stačí plochý šrobovák ?

Ak by som kúpil ten modul spínača na 4 okná tak by som teoreticky získal 4 spínače. Dajú sa preletovať a sú všetky rovnaké? Ako sa vypáčuje ten plast z ovládaním. DP to popisuje ,že odspudu cez dieru v plaste ale môžem to robiť škrutkovačom z plochým koncom ?

V lavý predných dverách na mojej fabii /r.v.2003/ je vadný spínač sťahovanie okna na strane spolujazca. Funguje iba pri silnejšom zatlačení a tak usudzujem, že sa zanedlho odporúča zo sveta. V ETKE som nenašiel číslo tohoto spínača, zaujíma ma aká je jeho cena, ev. možnosť opravy´´home made´´. Zádné okná sa sťahujú iba mechanicky a v aute mám centrál. Díki.

Tak ešte raz díki.

kúpil som jazdenú fabiu a chcem sa spýtať, pri plnom vytočení kormidla na doraz má motor serva taký zvuk ako keď hadičkou fúkam do nádoby s vodou, tak to divne bublá, alebo to aspoň pripomína taký bublavý zvuk. Kvapalina je v nádobke po rysku max.a servo je KOYO. Díki

odklon má byť 0,28 +-0,30 a ja mám -1,20. Záklon a príklon mám v poriadku. Zbiehavosť je tiež ok.

Kúpil som jazdenú fabiu a na geometrii mi zistili príliš velký odklon osi /-1.2/ na oboch pedných kolesách. Odklon sa vraj zredukovať nedá a vraj sa mi budú opotrebúvať vnutorné strany predných gúm. Fakt sa nedá tento odklon nijako upravit? Díki.

Na spodruky kúpenej fabii sú na obidvoch krytoch spetných zrkadiel namontované ´´tuningové´´ zrkadlové kryty. Dajú sa nejako inteligentne odmontovať, asi sú lepené, ako ich bezpwčne dať dole ? Díki.