prečítal som snáď každý príspevok o dennom svietení, a prezrel som aj DP a tak ma napadlo, že prečo vlastne treba do auta montovať nejaké relé od Molpir-u alebo Setech-u, keď vlastne škoda vyrába aj autá z trvalým svietením pre iné krajiny a v DP je na to aj schéma. Nestačilo by zapojiť to podla tej schémy ? Je iný aj samotný prepínač svetiel ? Ako sa chovajú svetlá, keď to je origo z výroby ?