tomi28

Ahoj trosku ozivim tema, zateka mi take do dveri ale patych u liftbacku. Po kazdem myti nebo desti otevru kufr a z tech direk v tapecu dole jak jsou ty gumove tlumici cudliky mi vyteka voda proudem musi vzdy viko pridrzet aby vytekla ven a az potom otevru kufr cely. Zateka a drzi se jen v te spodni casti dveri jinde mokro neni. Neresil jste nekdo taky tento problem nebo kudy se tam voda dostane? diky

Zdravím, poslední dva dny mi krátce po nastartování vždy vyskočily otáčky při volnoběhu na 1000ot. Zrovna když teploty klesly k nule, má to nějakou souvislost a je to schválně nastavené nebo bych to měl řešit? (Dpf se mi nerozsvitilo, ventilatory neběží po dojezdu... jen jednou za x-set kilometrů) Máte s tím někdo zkušenosti? A ještě jeden poznatek, všiml sem si že RSo se zahřívá po startu daleko rychleji jak klasická octáva 110kw je tam něco přidaného na podporu ohřevu?

Víte někdo jaký je interval výměny předepsaný výrobcem? Nikde sem to nenašel

Na STK to nikdo neřešil nevypadá to zas nějakej extrém tuning až do podběhu. Pojišťovna nevím, nedávno sem měl vážnou autonehodu zkoumali vzorek, brzdy, kola kvůli posudku pro soud. Nad výškou vozu nebo podvozek nikdo neřešil. Ale od advokátky vím, že když někdo srazí cyklistu, chodce, motorkáře tak to hodně zkoumají že výška a reakce vozu ovlivnit zranění...

Jedna z dvou Octávek u nás doma je taky 110kw na 18tkach a už teď to občas nemůžu poslouchat jaký to sou rány ještě od zadní klikový nápravy... Moje Rso je sice tvrdé ale určitě tak nemlatí nebouchá. Určitě je to nejlepší řešení snížení podvozku v poměru cena/výkon. Ale vždy to komfortu ještě neco ubere... kdybych věděl, že týdně neabsolvuji několikrát cestu ve městě přes kostky, rozbitý části města nebo do práce a věděl bych že k domovu je ta silnice pěkná (kde jezdím nejčastěji) tak bych do toho asi šel i na těch 18tkách přeci jen to vypadá pěkně. Zvážil bych jaká je silnice v místech kde jezdím furt :) u nás bych do toho nešel (chebsko) kvetu i s tím standartním podvozkem

Tady je foto s tím podvozkem jestli ti to pomůže. Kdyžtak koukni někde jakej je to rozdíl od standartu

Na Octávce je nemám, ale přesně tyhle pružiny jsem měl na šestkovém golfu. Vypadalo to lépe, drželo to lépe ale komfort hlavně ve městě šel hodně do kytek... a to sem měl jen 17tky obutý. Ale na druhou stranu ujel sem na tom cca 40tis km (160.000 -200.000km) a neměnil sem žadný čepy, tlumiče, stabilizačky... nic to nevytlouklo

Mne to dela na O3 110kw furt, a vetsinou po nastartovani, otacky normalni spotreba take...