PS1984

Davam to na 2,5. všetky, či letné alebo zimné. Je to veľká chyba?

Ja som mal predné pneu viac zjazdné. Hlavne stredy dezénu. Edit: tiež som preto uvažoval, že predné dám dozadu.

Ok, ďakujem. A myslíte, že by to spravili aj v servise? Akože nemám problém to spraviť, ale ak to robia v servise a spravili by to v rámci prehliadky, tak sa s tým nemusím ja babrať...

Zdravím. Žiaľ Bohu, z času na čas nemám na výber a musím zaparkovať v blízkosti stromov... všimol som si, že v priestoroch (na fotke vyznačené červenou) sa mi hromadia listy. Je ich tam celkom dosť. Nemal som možnosť to skúsiť povysávať, tak sa pýtam - dá sa to vôbec? alebo je treba niečo rozobrať ten čierny plastový kryt nad kolesom a tak sa k tomu dostať? Môžem to spraviť sám alebo sa to ráta za nejaký "neodborný" zásah do vozidla a malo by to vplyv na záruku? Čo chvíľa budem mať najazdených 30 000km, tak rátam, že mi pípne upozornenie na prvú servisnú prehliadku - môžem ich požiadať nech to vyčistia pri tej príležitosti? Tak isto sa mi drží (stojí) voda pri tej penovej vložke (vyznačené zelenou). Čo sa s tým dá robiť? snažím sa z času na čas utierať tie priestory a dbať o to, aby tie odtokové dierky (dve malé zelené machuľky na pravej strane) boli vyčistené...

Tak a dnes opäť hláška... Naposledy 6. 5. 2020. Dnes 17.10. Takže tentokrát 5 mesiacov a 11 dní... Naposledy 2x po sebe výdrž 7 mesiacov... Ide to do prdele.

Update po dlhšom čase... Mal som chvíľu času keď som čakal na parkovisku piatok 31.7 a prišlo mi na um, že skontrolujem ten srob (pohľadom kontrolujem vždy gumovu rohožku a je suchá, bez fľaku). Srob bol samozerejme mokrý. Uz nie len mastný ako ked je niečo zamastene od niečoho, ale zase tak, ze odtiaľ niečo tečie... navyše celá tá vecička, ten sivý diel kovový bol strašne horúci (auto stalo niekoľko dní na priamom slnku s teplotami cez 30°C, možno preto to bolo horúce). Asi teda opäť servis... Dúfam, že tento krát to spravia...

OK, ďakujem. budem o tom uvažovať. možno som ozaj iba zbytočne opatrný...

ja som az moc starostlivy a snazim sa ist cestou prevencie a vyhnúť sa tým necakanej a častokrát aj drahsej oprave, ak sa niečo zanedba. auto na stk a emisnej prechádzka bez problémov. podvozok suchý, nic nekvapka... brzdy su ok, ale možno by uz bolo vhodné myslieť aj na ne, ci sa uz neblizsia k nejakej intervalovej vymene... tiež napr. rozvody... neviem ani sám, len je tu táto možnosť tychto info a skúseností tu od vás, tak mu chcem poradiť.... ano, klimatizácia tam je. manuálna. nebolo s ňou nic robené. ten vnútorný kabinovy filter nebol meneny. asi len na tych predpísaných prehliadkach, ktoré absolvoval.

inak ako to je s výmenou prevodovkoveho oleja? aký druh tam ide? ten nebol vymenený ešte. je k tomu nejaký interval? PS: zabudol som uviesť v prvom príspevku, ze ide o kombi, neviem, ci to niečo zmení...

ďakujem. šiel by som do tých originálov. poslem otca aj do skodovky a uvidim akú cenu mu ponúknu tam.

ďakujem za odpoveď. tu temu o svieckach som pozeral, ale nie som si istý, ktoré by tam mali ist, spomenulo sa ich tam veľa.. nejaké iridiove...

Zdravím. chcel by som sa spýtať - otec má fabiu II, 1.2tsi 63 kw, 5° MP, r.v. 2013, ktorú servisoval v autorizovanom servise len po dobu "povinnych" intervalov. Potom sa na to vykašľal a menil len olej, brzdovu kvapalinu a nejaký vzduchový filter. proste zanedbané servisovanie. auto má najazdených nieco málo cez 70 000km, v podstate šlape ako hodinky, chytá pri starte hneď, baterka je pôvodná, ziarovky tiež, brzdy v pohode. nič neklepe, netrasie, netecie.... keby chcel tomu autu dat teraz poriadny servis aj podla odjazdenych kilometrov, načo všetko sa treba zamerať? sviečky, palivovy filter, brzdy??? poraďte prosím. viem, ze to bude závisieť od skutocneho stavu tých dielcov, ale radsej mať širší prehľad, nech vie co všetko by mohlo byť v hre. tych informácií tu je neúrekom a ja sa do toho ozaj nerozumiem, mám dosť co, aby som chápal sekciu F3 s mojou fabiou. nerozumiem tým oznaceniam kodov motorov a tak. skôr hľadám info, že co by sa pri takejto kilometrazi malo skontrolovať (napr. ake sviečky), aby som mu to vedel niekde kúpiť, alebo mu napísať presné nazvy tych dielcov a nech sinto kupi on sam, len nech ho niekto neodrbe, ze "aj tieto budú pasovat". vopred ďakujem za odpovede.

odstupom času dám nejaký update k tomu zvuku: došiel som na to, že si to robí čo chce, kedy chce :D absolútne sa mi nepodarilo odpozorovať pri akých situáciách ten zvuk vzniká. Proste niekedy nejazdím aj dva týždne, naštartujem a bum - "ch ch ch ch..." - ešte ani nestihnem nič v aute zapať (vetranie, klímu) a je to tam. Inokedy jazdím aj viac krát počas dňa a nespustí sa to. Inokedy sa to prejaví niekedy počas jazdy a všimnem si to až keď napr. postojím niekde na križovatke, semafore a je tam dostatočné ticho, aby to bolo počuť. Niekdy to prestane počas jazdy. A je jedno či som počas jazdy mal zapnutú klímu, vetranie alebo som nemal nič zapnuté.... Avšak naposledy to začalo hneď pri štarte, otvoril som kapotu, že pozriem či tam pohľadom náhodu niečo nezbadám, že by sa zadrhávalo alebo tak... nič. Skúsil som zapnúť klímu - a prestalo to. Vypol som ju - a začalo to znova. Tak som znova zapol klímu a prestalo to.... Ja neviem čo by to mohlo byť. žeby ozaj niečo s tou klímou?

aha. dik za odpoveď. hej mas pravdu, na ten druhý kľúč som zabudol, ze som ho viezol spolu.

zaujímalo by čo sa môže stať keď počas jazdy uplne odíde baterka v diaľkovom. čo v situácii, ak by som mal v aute obidva kľúče naraz (druhý ako záložný). signály pri Easy start sa nebudú "biť"?

tak a dnes opäť hláška vymente bateriu v kľúči. naposledy to bolo 5. 10. 2019 a dnes je 6. 5. 2020... opäť 7 mesiacov... nechápem.

tak ako som písal vyššie... auto som si mal prísť zobrať, vraj to neuniká, len srob z toho zostal zamastený. tak som si to skontroloval, kvapky sa netvoria, ten srob je ozaj len zamasteny. technik mi povedal, ze to mám sledovať a ked to bude opäť unikať mám to doniesť...

ano, išlo to presne z toho šróbu. mne sa to objavilo po roku a jednom mesiaci, kilometraz 12 920. pred necelou hodinou mi volal chlapik zo servisu, ze to opäť pozerali (auto je na slnku) a vraj je to suché. môžem si prísť pre auto. povedal, že mám na tom jazdiť a ked by sa to opakovalo, tak to komplet rozoberú. najhoršie je na tom to, ze mi ani nevedia povedať co to je. nie je to najlepší pocit jazdiť keď sa človek obáva či mu nezlyhá riadenie...

update: ráno pred 8:00 som to zaniesol do autorizovaneho servisu. asi o hodinu mi volali, že to pozerali a vraj je to suché. vraj z toho mohol vytekat nejaký vosk. oni nevedia čo tam je ked iba hádajú? nechajú auto na slnku, aby sa prehrialo a ešte to pozrú... neviem co si o tomto postupe myslieť.

hm, zaujímavé. som zvedavý čo sa tam dodrbalo takto z ničoho nič... a som zvedavý čo povedia mne.

no paráda, mal si to ešte v záruke? čo uviedli ako závadu?

nie, nic som neriešil. a co to je vobec za dielec z čoho to uniká?

ano, je toto mastné. má to jemne žltú farbu, veľmi bledú. je toto bez zápachu. netečie to cícerkom, ani to nejak veľmi neodkvapkava ako napr. z vodovodnej batérie (ak by som to mal prirovnať). skôr sa to tam iba drží a odkvapne to ked sa toho dotknem alebo asi raz za dlhú dobu, veľa tam toho nebolo. len taký fliačik, ktorý sa skor rozpil.

tu na videu to bude vidieť odkiaľ to uniká. VID_20200425_161727.mp4

a coco by to teda mohlo byť? ja sa do toho nerozumiem...