Xmax88

zdravim, dal jsem do fabie autoradio Daewoo ale aby fungovalo jak ma, musel jsem u ISO konektoru prerusit drat od Headsfree tusim bílorůžový drát, vše funguje jak má, ale ted bylo auto v servisu na výměnu kapalin a mechanik mi rekl ze mu elektronika hlasi poruchu, ze se tam pres pocitac nemuze dostat, muze to být tímto prerusenim dratu?

díky za vyčerpávající odpoved, napsal jsi vse co jsem potreboval vedet

Čechy pod Kosířem kousek od Prostějova, kousek od Konice a kousek od Olomouce

KABLE TAHAJ POD PLASTOVYMI PRAHMY PRAVU STRANU KABLOU PRAVOU STRANOU. LAVU LAVOU . AKE MAS AUTO? DO KOMBIKA IDU INE REPRA JAK DO KRATKEJ. je to hatchback a hlavni cast protazeni dratu jsi mi nenapsal, me nejvice zajima kudy tahnout palubovkou draty

chci zapojit repro do zadu na originalni pozice u C sloupků, takže potřebuju vědět kudy nejsnadněji táhnout dráty od autoradia, palubovkou, dale uz si nejak snad poradim (pod koberce atd...) a taky potrebuju vedet pro jake rozmery repro je zadek nachystany díky za rady

takze rad slysim ze zvuk je normalni ale trosku nerad slysim ze je to 8V, prece jen 16V je 16V ale jinak je mi to jedno díky za odpovědi

Zdravim koupil jsem Fabii 1.4MPI 44KW, ale nikde jsem nezjistil kolik to ma ventilu, ja si myslim ze 8V, ale nejsem si jisty, kdez jsem vsude hledal, tak jsem nasel zminky jen o 16V a to i na strankach skodovky, tady uz jsem se neco o 8V docetl ale nevim u jakych motoru to bylo a jeste jedna otazka kdyz se treba rano nastartuje, tak slysim z podkapoty neco jako bzuceni nebo tak neco je to slyset cca 5-10s, kdyz jsem se ptal v tom bazaru, bylo mi receno ze je to normalni kdyz auto dele stoji, ze se utesnuni vule u ventilu nebo tak neco a tady jsem se docetl ze to muze byt spatnym olejem