Hophop

Já mám Karoq 4x2 a rezervu neplnohodnotnou 16' a při konfiguraci jsem netušil , že mě to zabere skoro 10 cm z hloubky kufru. Celkem kufr využívám a tak mě těch 10 cm chybí. Tak bych to chtěl vyměnit za tu dojezdovku 18' která se vleze přesně do toho výlisu v podlaze. Kdybyste to někdo chtěl vyměnit a byl nejlépe z okoli Brna tak dejte vědět.

Jestli je to auto tvoje tak bych s výměnou nečekal . Nic lepšího pro ten motor nemůžeš udělat.Jestli je to firemní tak to musí vydržet.

Mám zhruba stejný zkušenosti jako ty. Skus při rozjezdu za studena dávat víc plynu a nemělo by to skákat.

To říkal prodejce.

To už jsem zkoušel taky , že jim klokana vrátím ale bylo mě řečeno , že poskakování při rozjezdu nebrání užívání vozu. Jen je to nekomfortní a dali mě bonus u dealera cca 5.000.- kč Takže to chce se na ně pořádně nachystat asi nejlíp s právníkem .Bohužel tím podělaným motorem zmršili celý auto který je jinak super.

V mém návodu je napsaný , že se mám obrátit na autorizovaný servis. A i ten servis není jednotný , jeden říkal 5w30 a druhý 0w20 tak se to v tomto vlákně řešilo a asi mohou být oba dva druhy.

Zkusil jsem se rozjíždět s otáčkama o 200 ot/m víc než normálně a už to necuká. Jak se rozjíždím jen na zvýšený volnoběh tak skáče a to jsem byl už 2x přehrávat ř.j.

Jak jsem byl přehrát tu řídící jednotku tak jsem se ptal co tam budou dávat při výměně za olej a řekli mě 5w30 LL lll504/507 tak jsem ho tam dal taky ať se to nestřídá. Myslím že už se tsdy psalo že tam může být 504/507 nebo 508/509

Tak jsem poprve vyměnil po 7000 tis. km. motorový olej ale až tak černý nebyl. Nevím ale někde psali , že ten olej 0w20 je zelený , tak to asi jako první nàplň v motoru nebyl protože to co jsem vypustil bylo spíš oranžový. Každopádně je tam 5w30 LL lll orig.vw 504/507. (220.- kč/l) Dal jsem lehce nad půlku měrky 4,2 litru.

Mám naprosto stejný pocit z auta jako ty. ?

Mám klokana už osm měsíců a už jsem byl dvakrát přehrávat ř.j. Stejně to při mírném rozjezdu pořád skáče. Dá se to eliminovat rozjezdem na trochu vyšší otáčky , potom to neskáče ani za studena ale zase asi trpí spojka. Podle mě je ten motor velká ostuda a lituji toho , že jsem nekoupil TDI. Už na ty reklamace nemám nervy a jak auto splatím půjde do světa. Jako auto bezva ale motor trgédie. Škoda , že jsem si toto fórum nepřečetl před koupí vozu ‼️

Přesně jak píšeš , je v tom chaos a Škoda místo aby se k tomu postavila čelem a přiznala se že pustila do světa nedodělky tak mlčí . Hlavně všechno ututlat aby se o tom nepsalo . Toto není férový přístup to ať se na mně nikdo nezlobí !

Ano v rámci reklamace. Dopisuji si se Škodou ale marně. Dali mě kompenzaci za par tisic ale co je to platny když auto hopsá pořád .

Mynulý týden jsem byl na aktualizaci ( už na druhé ) a klokan stále skáče .

Je to číslo 34

V minulým čísle sv. motorů je ten náš slavný motor 1,5 tsi popsán docela podrobně , sice se jedná o Golfa ale to je to samý. Redaktoři ho vyhodnotili úplně nejhůř ze všech co se dá koupit.Skrátka jo to všechno šitý horkou jehlou a dolaďuje se to díky nám za pochodu. O těch vačkách je tam taky zmínka i o tom skákání při rozjezdu. Takže kdo ví co nás ještě čeká ! Asi budou plný bazary 1,5 tsi

Fabrika plná odborníků a nedokážou ten motor naladit , je to ostuda a dělá si Škodovka pěknou reklamu !

Asi jo , jedná se o ten první rozjezd na jedničku pak už je to ok. Ale je to nový auto za hafo peněz , který jsem na to ušetřil tak by to mělo jezdit na 100 pro !! A toto bohužel na stopro nejezdí .

Jojo popisuješ to celkem přesně , mám to podobný jako ty až na ty opakovaný rozjezdy tam mě to už neskáče

Dva dny s novým sw. mám pocit , že to o chlup lepší je ale stejně ten první studený rozjezd plynulý není. Na jedničku se to zhoupne a dvojka už je ok. ta už bere bez houpání. Skoušel jsem několikrát po sobě se rozjet ze studeným motorem a problém je jen s tím prvním rozjezdem. Tak uvidím co to bude dělat dál.

Dnes jsem to dovezl ze servisu . Tak zatim nevím , musím jezdit. Ale rozjezd u servisu nic moc ale uvidime. Jestli to bude dal skakat tak asi jedině prodat .

Asi se jim ten motor moc nepovedl , protože řikali že to skákání je problém všech značek koncernu vw nejen Škody a pokud vím tyhle 1,5 vyvíjeli němci .

Karoq 1,5 DADA 1/2019 man.

Zítra přehrávám sw. tak pak napíšu jestli klokan zmizel .

Tak to jsou dobré zprávy , já jedu přehrát sw v úterý tak potom dám vědět jak ten antiklokan zabral ?