gabrielroman

Ešte otázka Pri akej teplote oleja teraz v tých horučavach vypínate motor? Snazim sa schladit na 93 no ked pridem pod bytovku tak mam 96-97 a nechce klesnut musim sa ist este previezť a potom klesne na tych 93. ako regenerácia mi nepríde lebo volnobežné otačky motora su normálne 750 všetko povypínane.

Ďakujem za odkaz. No prioritne mi nešlo o regeneráciu filtra, ale o celkový štýl jazdy aký majú ľudia a ako to vplýva napr: na spotrebu, regeneráciu...

Zdravím. Mal by som dotaz ohľadom optimálnej jazdy na tomto type agregatu. Môj 2.0l 110kw naj 17x xxx km V akom spektre otáčok jazdíte vy? Štýl jazdy je +10 km/h oproti limitu. Ide hlavne o optimálny chod motora a oddialenie regenerácie dpf . Spotreba ma vôbec netrápi. Skúsim napísať svoju skúsenosť. Toto auto mám v celku krátko cca 1 mesiac. Zatiaľ som na ňom najazdil okolo 3tis. km. Prvých 1tis som jazdil tak do 2000 ot. Kvôli vymeneným rozvodom. Tam bola spotreba okolo 5.6l regenerácia filtra cca každých 300 - 350km. Ďalšie 2tis som dal na kolegu a jazdil okolo 1500 ot. Čo vychádza v meste 4ka na okresných cestách 6stka. Spotreba 5.1 regeneracia mam pocit ze kazdu chvilu.. Dnes som skúsil mesto 3ka mimo mesta 4ka co je pri 100 km/ h cca 2450ot, spotreba 4,9 regenerácia zatiaľ nebola mám takto najazdené iba okolo 60km. Spotrebu porovnávam na tej istej trase. Tak v akom spektre otáčok jazdíte vy?