Jenda64

Závada vyřešena s tím, že nebylo nutné měnit řídící jednotku motoru a odstraněno Martinem Koutníkem z Rakovníka. Má inzerát na SBAZAR.CZ a tady je odkaz: https://www.sbazar.cz/martin.rakovnik/detail/88102207-maxidot-superb-1-benzin-3u0920841c?utm_source=sbazar&utm_medium=email&utm_campaign=email-reply-owner&utm_content=advert-link-box.

Díky za info., mají vebové stránky, nemohu to nalézt.

Dobrý den, dnes jsem dostal informaci, že je nutná výměna ŘJ motoru.

Zdravím, bohužel ještě ne. Posílal jsem e-mail car- diagnostik, ale zatím neodpověděli.

Díky za informaci.

To bohužel zatím nevím. Mám Octavii 1,9, 66kw, motor AGR, rok výroby 2000, duben. Po výměně budíků za faceliftové se na diagnostice objevila závada 4669: Kontrolka žhavení, Přerušení/zkrat-kostra a bohužel to nejde vymazat a u vás jsem právě četl, že se to odstranilo výměnou řídící jednotky za faceliftovou, pokud jsem to dobře pochopil.

Dobrý den, mohu se zeptat jak je náročné vyměnit řídící jednotku motoru před facelitem za facelitovou (materiál+práce). Děkuji za odpověď!

Dobrý den, po výměně budíků za faceliftové u Octavie 1 (r.v. 2000) s motorem 1,9 tdi se na diagnostice objevila závada 4669 Kontrolka žhavení, Přerušení/zkrat-kostra a bohužel to nejde vymazat. Můžete mi někdo poradit, jak tuto závadu odstranit. Dočetl jsem se tady na fóru, že toto lze výměnou řídící jednotky motoru. Je někdo v Praze či okolí, kdo by tento problém byl schopen odstranit, jelikož s novějšími budíky jsem velmi spokojen, neboť nepadají ručičky a nebliká opakovaně kontrolka imobilizéru. Moc děkuji za každou radu či pomoc!

Dobrý den, po výměně budíků u Octavie 1, 1,9 tdi, rok v. 2000 za facelift se pouze při diagnostice ukázala závada u kontrolky žhavení. Můžete prosím poradit jak toto odstranit, vymazat nejde. Děkuji!

Dobrý den, rád bych se zeptal, jak bylo finančně či časově náročné vyměnit jednotku motoru za facelift z důvodu výměny budíků (facelift). Děkuji za odpověď!