Radas99
-
Počet příspěvků
48 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Radas99
-
Jen tady zkopíruju příspěvek z mého profilu.. :) "Poslední dny jsem věnoval "obnově" RSa do stavu nového auta. Začátek byl u budíků, které bohužel celý koncern dělá neskutečně "měkké" a tedy většina novějších koncernových aut má ten problém, že jsou takto poškrábané. Stačí na sucho utírat, prach udělá své.Naštěstí nic co by nebylo řešitelné, v mém případě jsem sáhl po přípravku od firmy Quixx, není třeba strojní leštění, stačí ruční. Rychlo návod.. Stačí budíky pořádně vyčistit (při leštění byste si udělali škrábance nové..), poté nanést přípravek na budíky, na čisté mikrovlákno a krouživými pohyby budíky vyleštit. Pro kontrolu si můžete zapnout světlo na telefonu a po utření pasty projet pod různými úhly budíky a najít tak zbylé škrábance a pokusit se i ty lokálně odstranit.Výsledek? Nevíte, že nějaké plexi před budíky máte.. :)"
-
Prostor kamery je automaticky vyhřívaný, tohle by se tedy stávat nemělo. Měnilo se v poslední době čelní okno?
-
Řešil jsem stejný problém u pravé lavice. Jak psali výše, vypadlo lanko z uchycení z boku sedačky. Stačí ho tam zpět zaháknout a opět funguješ dál. Z boku je malá plastová krytka, jde ven skoro sama, pod ní je schované uchycení lanka.
-
Podělím se i o své řešení.. :) Přední kameru jsem zvolil 70 Mai od Xiaomi. Volil jsem kvůli rozměrům a poměru cena výkon. Má nádherný záznam v noci, ve dne průměrný. Mám ji přilepenou na boxu lane assistu a kabeláž kolem kabeláže kamery na pruhy, takže vůbec nic nejde poznat a řidič ani spolujezdec o ní vůbec neví. Ovládá se hlasem, není třeba na ní vůbec sahat. Nikdy nezklamala, všechny záznamy co jsem potřeboval jsem dostal. Nikdy žádný problém, mám ji přes rok. Napojenou ji mám na prázdnou aktivní pojistku pod volantem, kabel je vedený z boxu kamery do stropu, přidělaný proti vibracím, poté sloupkem (za bagem) až k pojistkám. Záznam kamery ve dne: https://www.youtube.com/watch?v=tsvmA8zGPTA Záznam kamery v noci: https://www.youtube.com/watch?v=HmfTmziOaTM&t=10s Jediné co plánuji tak pořídit ještě jednu, stejnou, dozadu.
-
Leštění dekoru interiéru (piano black)
Další krok renovace interiéru byly lišty, tady jsem šel opravdu metodou půjde nepůjde, protože byly silně poškozené od psa, který jezdil v autě s prvním majitelem mého auta a kdo tyto lišty má tak ví, že se na ně stačí špatně podívat a škrábance jsou na světě. Piano black jsou nádherné, ale na údržbu a provoz šílené.
K renovaci jsem použil už trochu profesionálnější pastu od firmy Koch (pro ty co se pohybují v branži, fialovou), má menší cut (kolik laku skutečně sundá) a vysoký finish, tudíž ideální pro tento úkol, protože lak na lištách je velmi tenký a náchylný. Poté je jednoduché pravidlo, škrábance ve kterých se po přejetí prstem nezasekne nehet, jdou dolů.
Výsledek níže, postup stejný jako při leštění budíků. Nanést na materiál, na hadru a krouživými pohyby leštit. Pozor, nepřehřát lak, potom by se mohl spálit a udělat mapy. Tudíž s rozumem, žádné šílené kroužení x minut na jednom místě. Leštění jsem opět dělal ručně.
-
Poslední dny jsem věnoval "obnově" RSa do stavu nového auta. Začátek byl u budíků, které bohužel celý koncern dělá neskutečně "měkké" a tedy většina novějších koncernových aut má ten problém, že jsou takto poškrábané. Stačí na sucho utírat, prach udělá své.
Naštěstí nic co by nebylo řešitelné, v mém případě jsem sáhl po přípravku od firmy Quixx, není třeba strojní leštění, stačí ruční. Rychlo návod.. Stačí budíky pořádně vyčistit (při leštění byste si udělali škrábance nové..), poté nanést přípravek na budíky, na čisté mikrovlákno a krouživými pohyby budíky vyleštit. Pro kontrolu si můžete zapnout světlo na telefonu a po utření pasty projet pod různými úhly budíky a najít tak zbylé škrábance a pokusit se i ty lokálně odstranit.
Výsledek? Nevíte, že nějaké plexi před budíky máte.. :)
