jastik

Třeba u Tiguanu všechny tyto silnější motory si na předku hrábnou při trochu agresivnějším rozjezdu, ale jelikož jsou to většinou 4x4, tak to zaúřaduje a zadek. Ale zase to auto může mít úplně jiné rozložení hmotnosti. V Arteonu jsem nic takového nezaznamenal, ale zase jsem v té předváděčce nemohl dělat psí kusy. baracudakb: V té Peci jsi venku nestál? Nezaznamenal jsi, jak rychle se ohřál opět olej? Chápu, že si TDI v topení kabiny přitápí elektřinou. Ale zajímaly by mě samotné zkušenosti se zahřátím motoru, držením teploty či chladnutím. Přeci jen tento motor má být celohliníkový a nějak lépe vyřešený termo management - více okruhů. Furt nevím jestli připlácet za nezávislé topení. Stávám většinou venku ve vjezdy v blízkosti domu a přes den v práci na parkovišti.

Ahoj, s tím motorem jsi mě potěšil. Mám ho objednaný v Tiguanu Allspace a furt jsem nevěděl, jestli jsem udělal dobře. Zda nestačí jen ten 110kw. Byl jsem se s 147kw svézt v Arteonu a šlo cítit, že je tišší. Momentálně mám v krátkém Tiguanu 2.0TSI 132kw, tak jsem zvědavý jestli to ten diesel nebude tahat ven ze zatáčky. Přeci jen chci i něco tahat a dojiždím denně 30km, tak jsem volil naftu. Jak je to se zahříváním motoru? Nebo máš nezávislé topení? Díky