icemann

Zdar chlapi. Včera jsem měnil tlumiče přední i zadní. Největší problém mi způsobila levá kost stabíku, v které mi zůstal prasklý torx. Jinak to ško docela ok. Časově cca 3 hodiny, dával jsem Kayaby, který jsou podle mě kvalitou hodně nahoře (japonskaá technologie je japonská technologie ) cenově mě to vyšlo na 7 tis-tlumiče, dorazy zadních tlumičů, přední horní uložení+ložisko horního uložení a nějaký ten nový spojovací material (matice poloos a pár šroubů) Mám 1.4 peklo (mpi50KW), najeto 125tkm a byly tam původní tlumiče. Teď je to po výměně jako sto a jedna. Jen nechápu, proč se lidi mordují s vytahováním tlumiče, když stačí pohodlně odstřelit tří šrouby na čepu spodního ramene a povolit matici polosy... Povolovat celou nápravu je hloupost...

tlak plus brus by měl stát okolo 2000, podle toho, o kolik to budou brousit a co to bude za firmu.

Zkoušel jsem to v Hondě Jazz, fabce, fiestě (nedoporučuji) ale nejvíce místa, nikoliv pohodlí nabízel Escort combi. To už je ale pohodlnější v lese na stojáka, než v autě