Ján Storoška

A to cvakanie raz ho je pocut raz nie,tak neviem ako ma fungovat.

Caw.Chcel by som sa spytat na tu OCT co mas sluzobne.Ked rano nastartujes a chces mu pridat plyn a pohnut sa ako sa sprava?Nedusi sa?Neviem si dat rady zo svojou OCT a v servise by menili vsetko za radom az pokial by neprisli na chybu.Wag hlasi chybu Spatneho vedenia vyfukovych plynov na EGR ventil.Potom ked trochu pobezi tak je to OK a auto ide ako raketa.Co tvoja OCT?

Na Slovensku do 1.6 75kw 11/2003 stoji 3800sk.

Ja mam 1.6 75kw 11/2003 a musim menit celu skrinu s termostatom,cena u nas je 3800sk.

Treba sa pozriet na to cidlo co je na vyrovnavacej nadrzke.Ma to svietit len vtedy ak je kvapalina prilis chladna alebo prilis horuca alebo je jej malo alebo vela.

Prevodovku mam manualnu a mam mechanicku klimu.Co maju s tym spolocne?

Keby to bol len ten termostat tak by to bolo OK ale na Wagu mi ukazuje chybu spatneho vedenie vyfukovych plynov a za studena ked prvykrat nastartujem a chcem mu pridat tak sa zacne dusit.To musi pockat,najprv ten termostat.

Preco si menil oboje?

Topi to presne podla teploty motora,ked je 70 tak slabsie a ked je 90 tak vyborne.Kolko by ma malo vist penazi,myslim cidlo+termostat-origo.?

Podla mna je to urcite termostat .Urcite zostal otvoreny a voda sa nestihne zohrat alebo sa zasekol.Pravdu vie len ten bimetalovy kruzok na termostate ale on Ti to nepovie.Tie termostaty co montuju v Boleslavke nie su prva trieda,aspon si to ja myslim.

Cawte.Chcel by som v najblizsej dobe dat vymenit termostat a neviem ci treba spolu s termostatom dat vymenit aj skrinu termostatu spolu s cidlom teploty?Vsade kde som sa pytal maju iny nazor aj v Skode aj v vsetkych predajnach.Neviem komu mam verit.Chcel by som vediet Vas nazor a nejaku radu.Velmi pomaly sa hreje ked je vonku okolo 0° a ked sa nahreje a idem dole kopcom tak sa zacne motor ochladzovat.Dal som pred chladic aj katron a je to lepsie ale bojim sa ze ho prehrejem.Motor 1.6 75 kw 11/2003

Cital som ze v tychto motoroch co maju 2 lambdy sa to zaslepit neda lebo by stale ukazovalo chybu lambdy.Je to pravda?1.6 75 kw 11/2003

Moze to robit aj to ze motor sa mi velmi pomaly nahrieva a kolise mi teplota hore-dole?

Mam OCT 1 1.6 75kw a mne to robi tiez niekedy za studena a problem vraj je v EGR ventilu.

Pokial viem nemusi byt vadna klapka ale moze byt len vadny krokovy motorcek v klapke.

Zatial dakujem za rady.

Chladiaca knapalina je OK?

Cawte.Chcel by som sa spytat ze casto sa mi robi na olejovom viku zo spodu pena,podobna hnedej slahacke.Stale ju poutieram a o tyzden je to tam zase.Su to nejake vypary alebo sa tam nieco zraza?Vymenil som olej,dal som olej DELPHI Prestige plus 5w40,nechal som ho poriadne odtiect ,vymenil som olejovy filter a vsetko co k tomu patri.Mam sa niecoho obavat alebo je to normalny jav.Predtym som mal Feliciu potom som mal Fabiu a s takymto javom som sa nestretol.Vsetky naplne su v poriadku,nic neubuda.V meste s nim skoro vobec nejazdim.Octavia bola moj sen ale som trochu sklamany s tohto auta lebo stale sa s nim nieco deje a uz pojedol dost penazi.Motor 1.6 75 kw r.v. 11/2003.Na co su tieto agregaty nachylne a ako sa treba o nich poriadne postarat.Chcem si ju nechat aspon 10 rokov ale uz mam obavy s tohto vsetkeho.Poradte Prosim.

Je to motor 1.6 75kw r.v. 11/2003.Da sa tu s tym nieco robit?

Cawte.Jedna sa o motor 1.6 75kw r.v.11/2003.Co su to tie zaslepkyEGR?Naco sluzia?

Preco potom Wag nehlasi ze cidlo teploty je vadne?Ma to vplyv aj na spotrebu a chod motora?

Cawte.Wag mi hlasi chybu EGR ventilu.Na co vlastne sluzi ten EGR ventil?Musi tam byt?Neda sa nasimulovat a vybrat ho vonku?Spolupracuje s RJ?Poradte prosim.

Cawte.Dnes som bol na Wag v servise a stale mi ukazuje chybu EGR vantilu a sekundarneho vzduchu.Da sa to nejak odstranit alebo je to nutne vymenit?Povedali mi ze by to malo stat spolu okolo 10000sk.Dost vela,nie?Auto ide v pohode ale niekedy za studena ked mu chcem pridat tak sa dusi a potom je uz OK.Co mam s tym robit podla Vas?Kolko treba prejst km na Octavii 1.6 75kw 11/2003 aby sa nahrala na pracovnu teplotu?Ked je vonku okolo 0 tak sa mi zohreje na pracovnu teplotu az po 15km.Je to OK?

Vpredu ma sucho.Tak potom zateka okolo okna v zadu ked sa voda dostane po caludenie?Z dverami nerobil nikto nic a som z toho vsetkeho jelen. Je problem dat dole caludenie s dveri?Nebude to potom vrzgat?

Stresne okno nemam ale nechapem cez ktoru foliu to zateka.Treba rozobrat dvere alebo nieco ine?Nemate nejaku fotodokumentaciu?