wrccko

už ani mňa dali mi banán a mám "po ptákach" asi boli poriadne opití :aggressive:

však ty si išiel o trištvrte na dva ...ale sú 2 možnosti...buď to admin zmazal alebo to spravil Skaja, ale podľa mňa to boli oni na Zámečku

www.primatorky.cz ...to sú trošku iné lode

Ano mám ban...ja som tam boli asi do pol tretej myslím

čau Milo...neviem či sa nepojdem pozrieť na tie lode

Romam...ja dávam výpoveď ...v noci mi Skaja dal ešte BAN na 33% kol100 to tam muselo vyzerať

krásne vytvarovaná lol

čau Dádo čo je s Knajpou ešte o 3 ráno bola

už si jak Turbič :smich:

ale gumu na motore nemám :smich:

ako by povedal vorlajz - "komu se to nelíbi ať mi prdel políbí " ....je fakt super no kol1

to je choroba asi tu na fore :smich:

čaute...tak to už každý má radiacu páku zo Superbu?

Od devatenáctistovky se ale 1,6 TDI odlišuje vstřikováním common rail, splněním Euro 5, instalací filtru pevných částic a nižší kombinovanou spotřebou (4,5 l/100 km místo 4,9 l). Ostatně starší 1,9 TDI s filtrem pevných částic 1,6 TDI při stejných ceníkových cenách nahrazuje. Maximální parametry výkonu a točivého momentu jsou u 1,6 TDI CR a 1,9 TDI PD shodné, u jedna-šestky je ale otáčkový rozsah větší a výkon 77 kW vrcholí až ve 4400 min-1. Pohotovostní hmotnost obou vozů se liší nepatrně, zpřevodování je ale odlišné. Zřejmě i díky odlišné charakteristice motoru je Octavia s novým motorem o 0,2 s pomalejší ve sprintu z 0 na 100 km/h. Nový agregát má zdvihový objem 1598 cm3, vstřikování systému common-rail, rozvod 2 x OHC a jak se na moderní turbodiesel sluší a patří i relativně malý kompresní poměr 16,5:1. Předchůdce i nový motor mají společný rozměr vrtání (79,5 mm), liší se ve zdvihu. U letité jedna-devítky jde o hodnotu 95,5 mm, zatímco u nového motoru jen 80,5 mm.

ani vajíčka :smich:

Zitny: dosť dobré info...nevedel som, že to tak funguje, ale "vo filme" nejakom sa mi to vybavuje toto poradie

http://www.topky.sk/cl/11/480878/Autopilot...-Airbusu-zlyhal

ďalšie úžasná správa, je to na hovno :aggressive: kol100

som si myslel....lebo pozerám či vám šibe alebo ja som slepý

Snižek to je v pohode zachatujeme si tu :smich:

čau...lebo je LOCK :smich:

Ahoj Radek, tak Ondo - Ol@f ho má...nabehané 130tis. a je spokojný, aj keď sa strachuje o turbo. Tie straršie ročníky boli problémové..dúfaj, že sa ti to vyhne

jednoduché odomykanie na celom koncerne rovnaké...čo by si čakal

Kde tam vidite ručné sťahovanie okien? WTF?

Je to hnus, ale je to tak...všetko sa kradne na objednávku