HONZA83

Jakub: ty 19ky na RS jsou pecička, měls to ještě nějak snížený/upravený nebo je to origo podvozek RS

když tak prosíš Lexani Racing: www.lexani.cz

tam už jsem koukal našel jsem dealera fy supersprint, asi tam brnknu

není tak hlučnej, docela by to šlo, je to Supersprint že jo, máš nějakou www kde je prodávaj

možná něco, ale nechci aby to řvalo, nejlepší je stejně bez tlumičů a katu, ale to pak asi dost hlučí a to nechci, chtěl bych nechat stávající tichý chod, ale to je asi při použití sport.výfuku nemožné

nevim, ale taky mě zaujaly na první pohled, uvidíme co se vyskytne za nabídky, dneska je těch kol mraky a těžko se určuje nejhezčí typ, líbí se mi ty OZ, ale nějak váhám, nechci se ukvapit, jestli neni lepší nový výfuk nebo IC - teď mi napadá, co pomůže víc zvýšit výkon?

no musíš zkoušet, kolísání otáček je jasný to jsem napsal, zkus ještě udělat zkoušku těsnosti potrubí, ať vyloučíš netěsnosti, jinak přeju hodně zdaru

jo a zapomněl jsem, že bych to pak musel určitě o něco snížit, aby to vypadalo dobře

a nebo tyto

tyto

člověče nemám až tak vyhraněný typ, viděl jsem pěkný Tomasony, stejný design jako A8 jen 10ti paprskové, ale líbí se mi třeba viz foto

souhlas, škoda že nejsou s pneu, alespoň na vyzkoušení nějaký ojetý sehnat

no právě, jsou bez pneu, takže je ani nevyzkoušíš, to je blbý, rozhoduji se mezi těmito nebo nějakými 18"kami, ikdyž zase na druhou stranu OctavianRRS tam měl taky 19" a fungovaly, takže ... nejlepší je to stejně vyzkoušet, nebo počkat na jiné s pneu

MichalF: koukal jsem že se zajímáš o ty OZ Antares 19" co? Taky přemýšlim, ne že by se nelíbily, ale nejsem si jistej, aby tam dobře padly a nedřely???

jo, ještě jsem teď přečetl, že ti to nechytá za tepla, buď moc vysoký tlak v pal. systému (čili zkontrolovat tlak paliva, popř. vyměnit regulátor tlaku paliva), nebo ucpané či skřípnuté vratné vedení paliva mezi regulátorem tlaku a pal. nádrží (vyčistit ev. vyměnit vedení)

nevim tedy co vše už jsi zkoušel, ale pokud ti motor běží nepravidelně, tak bych zkusil nechat zkontrolovat ev. si vypůjčit nový nebo dobrý díl: snímač teploty chladící kapaliny, snímač teploty nasávaného vzduchu. Pokud ti motor vysazuje tak kabely k pal.čerpadlu můžou mít špatný kontakt, ucpaný pal.filtr, vadné pal.čerpadlo, vadné vstřikovací ventily. Pokud motor špatně reaguje na plyn, tak asi netěsnosti u sání, nebo v palivové soustavě. Taky bych kouknul na škrtící klapku v jakém je stavu, možná i lambdy. Tak snad jsem trochu pomohl. Dej vědět jak jsi pochodil. Nebo co máš konkrétně za problém?

od koho máš ten chip? jestli od renomované firmy, tak se s nima domluv, myslim, že by ti měli pomoct

hmm, fakt zajímavý, jak je u Vás? slunečno bez mráčku

u nás 5°C a polojasno, zítra hlásí slunce v duši

čau, našel jsem nejlevnější sportovní na na ORS (MJAUTO): Výrobce / KONI Tlumič KONI SPECIAL, červený, stavitelná tuhost KONI872641 3315913 bez DPH 3.075,63 Cena s DPH 3.660,00 Tlumič KONI SPECIAL, červený, stavitelná tuhost...umístění přední náprava , KAPALINOVÝ, - kompletní vzpěra, dvoupláš?ové provedení... stavitelná tuhost 0 55 mm For susp. strut manufact. Original

předpokládám svítí oranžově? když se rozsvítí, tak auto jede normálně? necuká a neběží nepravidelně (ne na 4 válce)? nevím jestli poznají cívku, která je pomalu na odchodu, když je pak úplně v hajzlu, tak to samozřejmě diagnostikou zjistí a určí na kterém válci, ale odcházející cívku si nejsem jist (nejlepší je asi někde si půjčit funkční a zkoušet jestli to udělá - problém kdo ti něco půjčí)

aktuální info z českého rozhlasu: neděle - slunečno! bohužel

leju do chiplé ORS Mogul Racing, výměna po cca 7500km a vše OK, také zajímavost že po 10 000km se na rysce olej nepohne

chci se zeptat, jak poznáš při nalogování, že je ventil KO nebo na odchodu?

jaká kontrolka se ti tedy rozsvítila? kontrolka elektroniky motoru? (pak to vidím na zap.cívku/y) než vyměníš čidlo chladící kapaliny (Škoda cca 600kč), tak doporučuji nechat zkontrolovat zapalovací cívky (kus cca 1200kč Škoda - jsou 4)