Hrábě Fernétti

Ne ne, ve dvě posnídat hrst - asi tak sedm prášků a v 3:20 oficiální nástup takže o něco dřív. To u mě nehrozí natahovat budíka když nemusím !!!

A doufám že i dlouho bude

Tak, tak, každej přece jezdíme už nějakej ten pátek, a každej by měl vědět co a kde si může dovolit aby mohl jezdit dál a měl s čím. Proč sponzorovat na pokutách výlety naší v... atd.

Tož éště že tak !!! Až sem se úplně lek a viděl teho šlaka s tím miokardem !!!

Tož to já mám tó max.rychlósť psanó 235 Km/h - tož ty né !!! A vosum pěték po dědině z paluše ??? - to musí bét panáčku iné bzukot abé tě té kliftoni nezmérčili !!!

Jén blbni !!! Kdo pak bude dodávat fota spolupracovnic !!!

Jak pro koho !!! Já ho měl ve 2:00 a nic moc

A to je ono !!! měli spolu být nějakou tu středu !!!

Když vlezu třeba na http://www.pneunet.cz/technicke-info/ tak na disk 8,5x18 můžu dát 225,235,245 a 255/40 R18 nebo 255/35 R18. Jenže podle TÜV homologace pro zápis do TP na http://www.alcar.cz/6565_CZ.711C93EE7664e1...591493d72e630f9 je možné pouze pneu 225/40 R18. A co se týče tvrdosti, říkal kolega z práce že ten rozdíl není až takovej (vozí si auta z venku na 1-2 roky a momentálně má Astru na 215/45 R17) - je jasný že čím jdu níž ta tím to bude tvrdší. Ale pořád to nebude tak jak na galuskovým kole !!!

Na RS mám v TP povolený 7x17 ET38 a pneu 205/50 R17 89W a těch by se dalo v tom nepřeberném množství disku určitě vybrat. (podotýkám že můj počáteční úmysl byl koupit 16" disky na leto + 3x Bridgestone Turanza ER30 a sjet rezervu). Jenže v 6,5x16 nebylo nic co by lahodilo mému oku, 7x16 už bych musel připsat do TP, vlezeš do 17" a je jasno co chcu a i s typovým listem. Mě osobně se Dotz Hanzo líbí i v konf. na mým autě - prostě super !!! A rozdíl cca 8.000Kč mezi 17" a 18" diskama i s pneu při přechodu z 16" není až tak velkej. Obavy jsou jen z šířky a ET disků - 8x17 ET32 nebo 8,5x18 ET32 a toť už má otázka abych nemusel upravovat lemy či co jiného. Na http://www.alcar.cz/6565_CZ.711C93EE7664e1...591493d72e630f9 podle auta a disků hned zjistíš možný rozměr/y pneu který budeš mýt v TP, což by bylo v mém případě bylo u 18" - 225/40 R18 88 a u 17" - 215/45 R17 87W nebo 225/45 R17 90. Pak nehrozí, že by měli orgáni nebo na STK nějaký problémy.

Jak to tak teda vypadá asi i á se tam optám páč mě stálo na podzim komplet pžezutí s vyvážením a závažím taky 170 Kč ale x4 kola

Kontrolní otázečka : Jaký lze dostat maximální rozměr disků, ET a pneu na sériovou Octávii RS I ??? Pokud možno bez jakýchkoliv dalších úprav a "stále" použitelnou pro běžný provoz po pozemních komunikacích (obzvláště pak po offroudové dráze na D1) !!! s disky 8,5x18 ET32 na pneu 225/40 R18 budou nějaké potíže či nikoliv ??? Převeliké díky za vaše sdílení svých drahocenných zkušeností.

(((A bolí ho za krkem ztoho jak se otáčí))) Jako vzít z kufru 4 obutý letní kola, převážit, sundat zimní, nasadit letní a zimní střcit do kufru za dvě kila ? Dost drahý né ? No pokud Ti přibilo tak kilo olova, tak potom ta cena snad i jo !

Nemůžu si pomoct, ale pomalu to tu začíná bejt horší než za totáče !!! Málo tajnejch tak nase... všude kamery a každej dostaneme čípeček !!! " tak nějak pomalu ale jistě jsme v pérdeli "

Takovejch 12 x 12 - to pak je někdy šmíkĺavo !!! no a těch zátočin a vln co je najednou na silnici !!!

Jinak brý poledne takle poránu !!!

Jedno nebo dvě, slovy dvanáct !!! Tak na to si taky ještě vzpomínám !!!

To nezávidím !!! Nepojedeš na sraz Ostravska a okolí ?

A v tuhle dobu a v tento den ? Jak pozoruhodné

Ale kdopak se nám tu oběvil !!!

To být móóóc pěkný terén !!! Hned bych si dal přinejmenším pětiboj nebo aspoň přespolní běh !!!

To taky časem přijde !!!

Holt někdo tam jinej sem. Co naděláme. Ale dneska je to naštěstí krátký a končím ještě dneska.

Tak to už teda rači du !!!

Proč venku když je tak krásně - jdu do práce !!!