Mic-net

Jinými slovy si tedy od originálního řešení tímto nepomůžu? Byl bys ochoten to např. nahrát na video třeba mobilem abych to mohl posoudit?

A jak jsi spokojen s touto úpravou?

Omlouvám se za OT, ale pojdete někdo do Brna na "AUTOSALON Brno 2009" je to od 5.6. do 11.6.2009. Chtěl bych tam jet, mám čím, můžu si na to udělat čas, ale nemám s kým... :-(

Uznávám že hloupá otázka, ale neodpustím si jí: Tam jde nacpat něco jiného????? Vždyť to tam nemůže držet? Nenajde se zde nějaký uživatel který už podstoupil mnou zde v 1. příspěvku popsanou úpravu?

On je problém že stojí nové 1200Kč včetně DPH a když to tam nepůjdu, tak je mi na nic...

To nevím, ale toho bych si snad všiml? On je problém že zde na fóru někdo píše že to světlo je stejný a někdo že stejný není :-( PS: Jinak koukám že máme stejné auto, jen s mini rozdílem že já mám SLXi, ale rok i motor stejný.

Ahoj, snad mi někdo dokáže poradit: Mám: Octavia combi 1 model.rok 2000 před faceliftem. Problém: Ostřikovač zadního skla (pátých dveří) není ostřikovač, ale spíš nějaké čůrátko. Zamýšlený způsob řešení: Vzít třetí brzdné světlo s tryskou z Octavia Tour a přepojit na něj hadičku z ostřikovače která aktuálně vede přímo do stěrače k "trysce". Úskalí řešení (a tady potřebuji pomoc): Je třetí brzdové světlo bez úprav zaměnitelné u modelů O1 před faceliftem a Octavia Tour.

Škoda Octavie combi 1,6 74Kw (SLX model. rok 2000) a 10,5l na 100km se mi zdá vážně dost. Tedy pokud se bavíme o spotřebě která je už při ustálené rychlosti, nikoli při zrychlování... Jinak, pokud Ti jde pouze o spotřebu tak na dálnici jezdi 110km/hod a budeš v pohodě jezdit lehoulince pod 6l/100km po rovince. (Mám vyzkoušené že Octavia, alespoň moje má 110Km/h nejraději.) Tvé spotřeby dosahuji při rychlosti cca 180Km/h.