atemik

Dělalo mi to to samý a byl to rozpadlej termostat. Má plastový pacičky. Jedna se ulomila a zmizela v útrobách chladícího systému ..

Přestaly držet volnoběžné otáčky, nejdřív na LPG, pak už i na benzín - mám Fabku 1.4 MPI, 44kW, r.v.2001. Odpojil jsem baterku, vyndal škrtící klapku - byla dost špinavá. Vyčistil technickým benzinem - abych mohl klapku pořádně vyčistit, tak jsem ji několikrát násilím otevřel. Je na pružině, sama se vrací do původní polohy. Po namontování volnoběžné otáčky šly na 1200 jak na benál tak i LPG, ale už držely jak přibitý. Během ujetí prvních 100km šly pomalu dolů až se to upravilo na 800. Najel jsem od tý doby asi dalších tisíc km a volnoběh drží jak zamlada :-)