Zarco

Mám ten samý problém, už jsem vyměnil i žhav.svíčky a bez výsledku. Když startuju na studeno, trvá dlouho než naskočí někdy musím i na 2x. Jakmile naskočí z výfuku se vyvalí dým jako prase. Po nastartování jdou na dlažbě vidět i zbytky nespálené nafty. Prý to možná bude nastavení předvstřiku, nevím. Jenom mi je zas divné, že když už jednou nastartuju a za !MINUTU! mám startovat znova, už je vše bez problému.

Podle Toho co říkáte, tak boj proti oděrkám a dírám po kamíncích je prohraná bitva ...Je pravda, že jsem už viděl firmy, které se právě specializují na tohle to a odvádějí svou práci bezvadně , ale finančně na tom nejsem nadprůměrně abych moh utrácet zrovna za tohle. To raději ty peníze dám do performance nebo řízení.....

Jaké vychytávky existují na zamaskování malých oděrek či škrábanců ? Pište i jiné zkušenosti s lakem. Mám:v techničáku (světlá oranžová metalíza) a podle mě je to zlatá až light bronz.

Tak to přestalo....po pár km....

Plynový pedál mi fungoval v pohodě až jednou ráno po nastartování zjišťuju, že plyn. pedál je naprosto tuhý. Teď musím na něj hodně hodně tlačit, abych přidával. Je to prkotina nebo musím do servisu? Máte někdo zkušenost? 1,9TDi 66kw