joesvk

Snad ma moderatori fora nezrusia ale zalozil som tuto temu lebo nechcel som to miesat vo fore so silenblokmi. Ma niekto skusenosti s jej vymenou?? troska som lovil na nete a nasiel som na svoju fabku tieto udaje mam 1,9SDi, 01. suciastka: XS 6Q0199851T 2 016,91kc. Moze mi dakto potvrdit ci sedi cislo nahradneho dielu?? lebo mam to s ceskej stranky a zacnem sa potom zhanat na slovensku. dik PS: na fore som otom nic konkretne nenasiel.

mam dojem ze v mojom pripade myslel tu reakcnu vzperu motora. Na kolko vyjdu asi silentbloky na tuto vzperu?

tak je to 2001 len najskor musim vyriesit jeden problem ktory som rozobral v inom fore. tak mne sa to zdalo divnuo ta suma tak som sa do nej nehrnul. no len som tu nenasiel nic o tom "stabilizatore" ako to mechanik nazval.... darmo som to hladal v dielenskej prirucke

pani neviem ci to bude presne do toto fora. Mal som vybraciu pri rozjazde a potom uz aj pocas volnobehu. Bol to teda je to taky rezonujuci zvuk ako kov na kov. Bol som u mechanika na jame Teraz ospravedlnte laicky opis: bola to taka tycka v strede pod motorom daco ako stabilizator ktora je osadena tiez v silentbloku. Dufam sa da tomu porozumiet. Viete mi poradit ohladne toho myslim vymenu. Lebo spolu stym my ukazal ake su vymlatene silembloky na oboch stranach nuze som sa rozhodol o vymenu aj tych. Len chlapik za suciastky a aj robotu pita do 5000sk. to sa mi zda vela.. to si prehodim aj sam aj keby som mal vykopat na dvore okop pre leziaceho strelca

profor az taka hroza to nieje keby som mal fotak tak cvaknem. len ma serie ze nasa skoda servis ma cakaciu dobu ako na operacny zakrok. a do druheo mesta bez smeroviek nechcem moc behat.

Tak odpojil som toho s.iniara. PovitaHOVAL SOM vsetky konektory co boli zapojene do toho alarmu. odpojil som aj baterku ze ak by sa resetla RJ a nic. stale to nejde. Uz si len pockat do stredy na skodaservis co povedia. inak kabliky K2-1 a K2-2 isli cez poistky.

koldo jaj chlape pri TT robim ale som doma.. to je kus cest... i ked ak to odpojim a smerovky pojdu mal by som ist do TT do skoly zajtra.

skusim na to jemne kuknut. inak s blokovanim zapalovania nic nerobil teda ho nenapajal.... idem ja na to.. potom dam vediet ako som dopadol.

tunak je schema k alarmu. Len ak by sa dalo podla toho povedat co stoho odpojit.

pockat pockat zle sme sa asi rozumeli. On sa nehrabal vo dverach ale blbol alarm lebo bol zly mikrospinac v jednom zamku. Alarm bol vraj napojeny cez nvutorne osvetlenie auta. Tak mi to napojil ze vraj napriamo s tym ze dvere od sofera kde je pokazeny mikrospinac od alarmu odpojil. Stym odpojenim co si mi pred tym opisal hladim na schemu alarmu a aj na schemu fabie a nejak zistujem ze som sa mal asik lepsie ucit a ist na elektrotechniku.

to cartmanko no mam tam automaticke dotiahnutie okien po tom ako zamknem alarmom. Mal som central ale bez DO. Tak vsetko je cez DO od alarmu.

makov diky za ponuku hned ak to bude aktualne sa jej chytim.. len dufam ze to aktualne nebude. Alarm nemam koli odcudzeniu auta... mam obycajni phobos. to mam len tak koli spoluobcanom co si robia zalusk na interier. Proti odcudzeniu som fukol zeder.

mas pravdu je to na smerove svetla napojene ale tie bliknu v pohode ked zamykam. a ktomu pravopisu "Anton Bernolak is not dead" ale dam to do poriadku hehe dakuje za radu myslim ohladne auta.

Zdravim.. prehrabal som forum ale nic som k tomu nenasiel. Nuze moj problem je ze mi jeden chalan robil alarm. Kedze blbol tak mi tam nieco este prerabal (zapojenie dveri). Ale po prerabke mi nejdu smerovky a el. okna. takze fakty: - pri prepinani smeroviek packou nesvieti sipka na palubovke a ani smerove svetla (lave aj prave) - pri zapnuti vystraznich sveiel svieti vsetko v pohode. - pri ovladani el. okien cez spinace vo dverach nereaguje ani jedno okno. - pri odomykani alebo zamykani klucom (ked ho podrzim) stiahnem aj vytiahnem vsetky okna. Dotycny co mi to montoval nevedel identifikovat pricinu teda len povedal ze to bude v RJ. Lebo ked to premeriaval tak od packy smerovych svetiel bol vysielay impulz do RJ. skusal napojit auto na PC ale naslo mu len RJ-motora. inak vsetko ostatne funguje v pohode. Chcem len vediet ci si mam pripravit vela "chechtakov" na novu RJ alebo je este nejaka nadej. Do skodovky ma objednali najskor az za 5dni tak reku pootravujem aj vas tuna na fore. Mam sto chuti vybrat sa na krasnu prechadzku na najblizsiu cerpacku a kupit par litrov benzinu poliat "berusku" a zapalit ju! PS: je to Fabia1 1,9 SDI 2001 diky za nazory.

Tak skusim sem hodit par svojich skusenosti. Ako som uz spominal moj problem je ze som dal Koyo do fabci kde bolo predtim TRW. niekto pisal ze je to nemozne alebo ze treba menit aj hadicku. Problem je ze je tam rozdiel v "holendri" ktory je na hadicke a je to zalisovane. Presnejsie jeho priemer zavitu. To znami co mi to robil vyriesil tak ze koniec trubky odrezal vymenil "holender" a dal to v jednej firme zalisovat. Vyslo to cca 60SK. Takze okrem serva a tohto prelisovania sa nic nemenilo. Servo maka ako dive. je tu ale este jeden problem. TRW ma 3polovu svorkovnicu a Koyo ma 4polovu svorkovnicu. Takze teraz sa marne pokusam zistit ako zapojit ten stvrty kablik od snimaca servoriadenia do riadiacej jednotky servoriadenia. Posilovac ide len svieti stale kontolka. Nuze nejaky navrh?? a prosim uz nie ze "hladaj na fore". Prebehol som to tu vsetko a nikde som to nenasiel. Stravil som aj cely den hladanim na webw a nic.

Tak hladal som tu ako "dábel" ale nenasiel som nic o zapojeni serva Koyo v aute kde bolo pred nim TRW

ok idem sa prehrabat po prispevkoch ci daco vyhrabem. Zatial diky.

Zdravim pani. Tak dost mi to tu pomohlo. Moje servo uz poddalo. Zohnal som si druhe a tu je problem. Ja mam SDi 1,9 2001 ale nove servo je z 2005ky. Posilovac frci ako hodinky len na starom bol konektor napojeny na 3kabliky (ak si dobre pamatam) a na nove ich treba zapojit viacej :0( moze mi dakto poradit stym zapojenim??? Servo frci len nieje napojene na centrajnu jednotku teda stale svieti kontrolka.