Pridam svou zkusenost DSG - necele 2 roky Passat 2.0TDi - cca 30tkm. Nyni mam po vymene mechatronic jednotky. Nechutne skubani pri rozjezdech a pri popojizdeni na R a 1 s lechtanim plynu (v servise tomu rikaji lamac vazu). Musim rict ze uz to necuka tolik, nicmene neni to ono. Desna prodleva pri rozjedech (cca 2s se to jen tak sune a motor se jakoby dusi, pote vystreli jak raketa) obcas je to o hubu na krizovatce, pak take pri pusteni brzdy motor obcas jako by chce chcipnout pak nahodi zpet otacky - samozrejme cukne. Rozjezdy jak v autoskole hlavne v kopcich. Zda se me, ze me trochu taky pomohlo vyresetovani pameti, kdy ze ridici jednotka "uci" a uklada styl jizdy (to se prej provede sespanutim plynu na max - pres lehky odpor v max poloze - cca na 10s. pri zapnutem zapalovani)
Vezu zpet do servisu, dokud je jeste v zaruce, kazdopadne jsem s tim uz stravil cca 2mesice a prestava me to bavit.
Kdyz uz to jede tak to slape ok, nicmene DSG jiz nikdy vice, jezdim ted obcas BMW 118d v acku - nesrovnatelna prevodovka - radi stejne rychle - plynule svizne rozjezdy z 0 bez prodlev
Mozna jsem mel ale smulu na kus, zkousel jsem kolegyne Golfa 1.4TSI v DSG a ten jel bez problemu.