Přejít na obsah

MaJar

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem MaJar

  1. Tak po velkém dohadovaní opraveno ze záruky.
  2. Je to pravda. Bude se měnit celá poloosa za těch 10500. Pořád se řeší geometrie a úhlové rejdy, který prý už neseděly z předchozích servisů v autorizáku - všechny protokoly o geometrii mám. Zatím mám jasno v tom, že pokud reklamace nedopadne v můj prospěch, nechám si vystavit písemné potvrzení proč a jak - dá se pak s tím ledasco dělat, nějak to napadnout. Potom dle tel. domluvy v Mladé Boleslavy podám stížnost na provedení reklamace a prý to nějak budou řešit. S tím uchycením motoru jste mě moc nepotěšili :-), nechám to zkontrolovat, ale myslím si, že je to blbost, protože fakt o nějaký prdě nevím. Jen tak pro zajímavost.... to má opravdu úhel rejdu, který je pro mou OII 40st. 57min. +-0 takový vliv na poškození homokineťáku ? Mě to dle různých geometrií vychází vždy před seřízením 40st. 27min. až 42st. 59min. a pak po seřízení někde mezi 40,15 až 40,36. A přitom tvrdí, že to má být přesně těch 40,57. Co se týče opravy z povinnýho ruč., to neprošlo, to kolo nebylo viditelně zasaženo.
  3. Zdarec, mám O II FL Elegance, r.v. 2009, 1.8 TSI s DSG převodovkou, paket špatné cesty, prodloužená záruka 4 roky max. 60 000km. Mám teď najeto 47 500km. Stala se mi taková nepříjemná věc. Auto bylo bouráno před 2 roky do pravého předního rohu. V servise měnili světlo, PP blatník, kompresor klimatizace (bylo prasklé jen to vodící kolečko), musely tahat ven motor a trochu rovnat auto na stolici. Nyní do mě vletěl chlap, který vjel do protisměru. Vyhnuli jsme se ale odneslo to LP zrcátko, levé dveře za řidičem, LZ blatník a trochu LZ kolo. Minulý pátek jsem si auto vyzvedl, odjel s ním hned večer do Jeseníků. Na Červenohorským Sedle jsem si v pravotočivých zatáčkách všiml vibrací (při zatížení levých kol), na D1 jsem předtím nic nepozoroval. Druhý den v sobotu jsem se odpoledne vracel a na dálnici několik km před Olomoucem mi v autě cosi zachrochtalo. Myslel jsem, že mi upadlo kolo. Nakonec byly všechny, jen jsem se už nerozjel. Auto jsem chtěl dát po Velikonocích na reklamaci špatně provedené opravy do autorizovaného servisu do Brna, kam s ním poctivě jezdím na všechny možný garančky. Jenomže teď je v Olomouci, kde mi sdělili, že je vadný homokinetický kloub poloosy levé přední nápravy a né DSG jak jsem si myslel. Chtěl jsem to vyreklamovat škodovce, ale po změření rejdových úhlú mi byla reklamace zamítnuta, neboť nejsem v limitech a údajně jsem vletěl do díry. Navíc prý záruka na podvozek je jen 10 000km a nějaký měsíce. Jenže já do žádné díry nevletěl a před bouračkou jsem neměl problém a už mě pěkně kaká, jak mi někdo vnucuje nějakou díru (v silnici). Brněnský servis dělal geometrii a měla by být vpořádku před páteční jízdou do Jeseníku. Teď ještě zkouším domluvit s brněnským servisem na zahrnutí do opravy z povinnýho ručení - nějak dodatečně. Mohly se ty úhly rozhodit viracemi nápravy v zatáčkách ? Jdou vrátit do limitních hodnot ? Jak mám postupovat, ať to nemusím platit ze svýho ? Máte s tím někdo zkušenosti ? Co se stane, když mi tam dají nový kloub, to se zase kvůli geometrii rozpadne ? Začínám se s investicí do kloubu za 10500 + práce smiřovat. K čemu pak jezdím na ty zakakaný garančky do autorizáků, když se na mě potom Škodovka vykaká. Prosím o rady. Díky všem, co pomůžete.
  4. MaJar

    OII 7 st. DSG

    Zdarec, mám taky 1.8 TSI s DSG a Construct, ale žádný takový problém, co tu popisuješ, jsem nikdy nezaregistroval. Jen se mi jednou stalo, že při vyjíždění z kruháče se při řazení ze 2-ky na 3-ku ozvala, taková silná rána (s kovovým zvukem) a auto hodně cuklo. Ale od té doby jsem najel asi 5000km a vše je v pořádku. Najeto mám už asi 31 000km. Na silnici určitě nic nebylo, že bych do toho narazil...
×
×
  • Vytvořit nový...