lubo_1

Písal som to ja. Poistná udalosť na jeseň na novom 2-3 týždňovom aute a pri obhliadke bola prva vec, čo poisťovak obhliadal a fotil boli kolesá. Zarazil som, ho, že pneu sú predsa nové - odpoveď - musím kolesá kontrolovať a odfotiť, aj keby to bolo medzi dverami salónu...

Obehni predajcov a najskôr si nechaj urobiť cenu... O tom, či to bude cez leasing. alebo v hotovosti sa nebav. Až budeš vedieť cenu, omrkni lizingovky - koľko ťa vyjde lizing. Ono cena auta nieje závislá od spôsobu platby. V zásade som takto kupoval na jeseň - v salóne mi ponúkli cenu, hodil som dotaz, koľko mi z toho môžu ešte hodiť dolu... Následne som prešiel ponuky lizingoviek, našiel najlacnejšiu.. Zašiel som s ponukou lizingovky do salónu, s dotazom, či nebude problém urobiť obchod na túto lizingovku, na čo sa ma predajca pýtal, či by som to zobral cez škodovácky leasing, ak mi dá ešte lepšie podmienky.... S poistením to bolo tak isto..."Ak vám dám ešte lepšie podmienky vezmete si poistenie u nás"... to už som si pripadal, že ich doslova zdieram... Chce sa zvlášt baviť o cene a zvlášť o leasingu a nebáť sa obehnúť viac salónov. Po telefóne a mejlom dostaneš večšinou len ceníkovú ponuku. Ja som bol len v dvoch salónoch a rozdiel v cene 35000 a dodatočne mi ešte prišla navigácia...

djpetr .....nová dopravní značka"zimní výbava" mi bude stát za zadkem.Přezuto na polaris 2 a v kufru řetězy Ak to je s tou novou značkou, musíš mať zimné gumy alebo reťaze, či zimné gumy aj reťaze

Každý od auta očakáva nieč iné.... Pred x rokmi som 6 km do práce na 105ke robil za 5-10 minút. Dnes ak sa tam doplazím za pol hodiny tak som rád a nieje to vina slabého motora... F II mám cca 2 mesiace a priemerku asi 30km/h. Jazdím 80 - 90% v meste. Takže s týmto vedomím som kupoval HTP 51 kW. Čo sa týka premávky, tak aspoň u nás (Kysuce) predbiehajú len šialenci, pretože na cestách je v oboch smeroch doslova nekonečná kolóna, hlavne kamionov. Z čadce do žiliny -30 km som to pred 10-15 timi rokmi robil úplne v pohode za 20-25 minút, dnes som rád ak to stihnem za pol hodiny, ale skôr za trištvrte... a silnejší motor mi nepomôže, pretože predbehneš jeden kamion a za ním je ďaľší a ďaľší a ďaľsí a to isté je z protismeru. Takže pri nákupe som už fakt uvažoval nad výbavou spotrebou, cenou a aj poistením no a motor som len na skúšobnej jazde testol, či sa človek normálne rozbehne a či sa to pri 90-100ke nerozpadne... Je krapet hlučnejší ako u konkurencie, ale ten zvuk sa mi ku podivu nezdá nepríjemný a aspoň človek vie, že tam neaký motor má. EDIT Tak som bol pozrieť priemerku a mám 36 km/h .... to som musel ale zašalieť....

Ono ti tam aj niečo pípa? Ja keď nezapne pásy a nštartujem, tak mi svieti kontrolka a po chvíli zhasne... Ak si zapnem pásy a naštarujem, tak mi svieti kontrolka a po chvíli zhasne... Inú funkciu som tam neobjavil a to je dobré, ale namám maxika. Jednoducho pásy zapínam a mám pokoj. Zvykol som si na to tak, že keď sa nezpnem, tak mám pocit, že vypadnem z auta EDIT Sorry splietol som si to z kontrolkou A-Bagu

Už som to tu písal... do zaparkovaného auta mi to narval neaký idiot... Auto bola funglovka najazdené pod 500 km. Pri obhliadke likvidátor pozeral a fotil aj gumy, aj keď mu muselo byť jasné, že ja som poškodený, auto stálo, auto aj gumy sú funglovky.... takže skôr hľadal, ako nezaplatiť..

Ja hlasujem za akumulátor... životnosť aspoň 3 roky. Nabitie 12V oloveného akumulátora s neakou nabíjačkou za 500 Sk nieje problém... Tá centrála za 4 tisícky a x hodinová prevádzka + smrad+ hluk + spotreba to nieje bohvie čo.... Navyše ak je strelec a prezradí ti, koľko stojí jeden náboj a koľko ich za poobedie vystieľa...

Cena... Keď vidím, čo sa dáva za tuning.... Ak je to koníček, tak cena nehrá rolu. Nový aku stojí cca 2 litre a to nieje až taká paľba... Nabíjač na Aku mám za 6,5 litra... vysiealč za 18 českých, za baterky do modelov vyplaznem ročne 3-5 litrov... a človeče keď si niečo nové k modelom kúpim tak dokonca mám z toho radosť. Na druhej strane som schopný špekulovať, či dať za žiarovku do auta 125, alebo pohľadať, či by niekde nebola za 100... auto je pre mňa len auto - nič viac. Dragon99 - skús sa spýtať leteckých modelárov - elektroletcov ako to riešia.. skúšalo sa mnohé, ale nakoniec večšinou to vyrešil externý aku a ak bolo treba večší výkon tak elektrocentrála.

[quote name='Dragon99' Ak máš kombíka, čo ti bráni hodiť do kufra neakú 60-80ku akumulátor - niako neprepojený s autom.... Bežne sa to využíva na letisku na nabíjanie pohonných akumulátorov...

Michelin bol naj naj, Goodyear UG7 boli dostatočné a zrazu je to naopak...

Potom ti asi ostane "len" Dunlop, alebo Michelin, ako píše Igor

Mne bolo doporučené, že na zimu je lepšie o číslo užšie pneu.... a je aj podstatný rozdiel v cene. Pozri sem - to sú komplety s diskami http://www.aaa-pneu.sk/?sect=1203&CsV=3

Auto mi dorazil neaký magor v sobotu 13teho -viď foto havarované ....