Přejít na obsah

fiser

Uživatel
  • Počet příspěvků

    230
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem fiser

  1. koupis i za 250, ale origo kolem 7-8 set!
  2. fiser

    KRYT PŘED CHLADIČ

    no kdyz je auto zahrate na 9O a nalozis mu, nemuzes vyvrit????
  3. Zdravím, nevěděl jsem do jake rubriky to zařadit, myslím že sem se to vleze. Zakrývá někdo s vás na zimu chladič? Znamý davá v mrazech mezi narazník a chladič molitan. ( ma 1.6 i) Jezdi 10km do práce a říka že na ohřevu je to poznat. moc se mi tomu věřit nechce. Zkoušel to někdo? Je to vubec u těchto aut rozumné?
  4. Jednoznačně termostat, taky mě jednu dobu ručička teploty létala na horu dolů! Ale doporučuji koupit original!!!
  5. Tak dela mi to uplne stejně! a bylo mi řecěno že je to normalní. takže to neřeším.
  6. Zdravím pánové, jsem před výměnou spojky, a říkám si že už asi dám komplet sadu nejen novou lamelu. Mám 1.6 /74KW AKL najeto 130tis. Otázka zní kterou sadu zvolit. U autokelly mají VALEO, AP, LUK,SACHS. cenove to až na SACHS vychází téměř stejně. Máte někdo zkušenosti? Co koupit? jsou v tom rozdily??? Díky,,,
  7. Prave nemam zjisteno vubec nic, cekam ze se tady dozvím jestli se to da delat,na kolik by to vyslo,a nebo jestli je lepsi sehnat druhou!
  8. Zdravim vsechny, doufam ze tenhle dotaz patri do teto rubriky. chci se zeptat, mel tady nekdo rozdelanou prevodovku? menil nekdo sinchrony? ma stim tady nekdo zkusenosti?? Mam jiz neco najeto a problemy s razenim 1ky,2ky a 3ky. vyplati se opravovat prevodovku- menit sinchrony? jake jsou naklady na takovou opravu??
  9. mam najeto 130tis a zralo me to 8l na 10tis, tak jsem dal nove guferka na ventily a ted me zere max tak ten 1l na 10tis!ale jeden co mel nalitano 250tis mel stejny problem, udelat taky ty gufera a nevydrzely mu pistni krouzky. olej mu letel vyfukem. takze to asi chce mozna resit co nejdrive!
  10. Zkusenosti mam, taky jsem chtel usetrit(koupil jsem taky tu zminenou z kelly za 4000) ale po mesici jsem musel doplatit a vzit si siemens. Me osobne se stavalo to ze kdyz jsem pustil plyn a znovu na to slapl, auto skubalo a nejelo. myslel jsem na vahu vzduchu, ale jeden hodne dobry diagnostik me rekl at to vyhodim, sehnal siemens za 6500kc a je to naprosto bez problemu.ale mozna jsem mel jen smulu na spatny kus. ale original je original!
  11. sakra to je skoda dost jsem na to spechal tak jsem musel koupit novy komplet predni dil bosal za 10 000. tak to je fakt skoda. ale dik moc
  12. Tak to by bylo super. kde se to da koupit? pres autokely nic takoveho nemají.
  13. mam 74Kw a To kolísání otáček mě dělala praskla hadicka od sani, ktera vede pod olejové viko, pry je to u 74kw klasika. po vymene a vycisteni klapky pohoda.
  14. opravdu je na začátku katu, ale so se tyčě výměny tak se pokud vím musi koupit celý přední dil katalizatoru, tzn, i se svody a mení se to celé. nebo da se někde koupit pouze katalizátor? Uříznout a navařit není problém.
  15. Já mam bosch O- 123- 310 -037 takze na to rozdělání budu potřebovat speciální klíč?? To znamena že doma si to neudělám?
  16. Tak to si nejsem jisty ale myslim ze ty 98ky a motorem akl to tak mají. Na tuning si rozhodne nepotrpím
  17. Chci se zeptat jestli nema nekdo zkusenosti s vymenou katalizatoru na 1.6 74kw, 1998. lambda je umistena primo ve stredu katalizatoru, Mam ho uplne rozpadly,a zajima me jestli je mozne pouzit katalizator z novejsi 1.6 ktera ma lambdu v kolenu svodu primo za motorem,da se to vymenit ?? myslim tim samozrejme cele svody i s katalizatorem.pasuje to? nebude jinak umistena lambda delat paseku?? jedna se vubec o stejnou lambdu?? kdyby nekdo mel zkusenosti tak moc dik
×
×
  • Vytvořit nový...