HonzaV

Asi vím, kam míříš, ale zamykací a odemykací vodiče jsem nepřehodil... Ale už je pořešeno, jednalo se o malou nepozornost :-) H.

NAkonec mi tu přistál přecinej 9300B (8000B). V papírech od něj je jen o nastavování impulzu obecně, nerozlišuje se jakého. Zkouším googlit jak ďábel, ale nic :-( Zapojení mám řekl bych správně, čuměli jsme do toho dva elektrikáři a zas tak pitomej ještě snad nejsem :-) No i když... ;-)

Čauky, tak jsem zapojil magica a fajn hračka, jen mě trápí jedna věc. Při deaktivaci alarmu mi sjedou i okna, což je dost na ... S délkou impulzu jsem si hrál a zapojení mám taky správně. Díky za rady. Honza

V této oblasti má docela bohaté zkušenosti Cosby. Od něho to info mám. 433,6 není 434 :-) Ale i kdybys měl 433 vystřelovák, nebude mluvit s 433 komfortkou 2,5. generace. Jedině ten 433 z golfa rok 2000 s tím mluví, ale stojí asi 1600. Řešení pro nás je sehnat si stejný klíč (5FA...), nebo ten golfovej. Pak by šlo překopat auto na 3.generaci komfortu, což je ale sranda pro větší kluky. Tahle komfortka nebude mluvit s jednotkami dveří, bagů, budíkama a bůh ví čím ještě (napamatuju si to, tak za nesrovnalosti se omlouvám). O překopání na komfart 3 je tu na fóru psáno mnoho a mnoho... :-) Chystám to, ale až za čas... Teď jsou tu i prioritnější výdaje, než na vychytávky do funkčního autí. Problém s dálkou zatím řeším odemykáním přes alarm.

Vždyť taky netvrdím, že chci zaměnit 434 a 433... Nejsem mimoň. Já se ptal na přizpůsobení 433 MHz vystřelováku na 2,5g komfortku, která je taky 433 MHz. To už nezní tak nereálně... Po bližším ohledání se ovšem dozvíme, že ani to nejde ( zřejmě jiný algorytmus komunikace ). Jde použít vystřelovák z Golfa 2000. Immo by jít přizpůsobit mělo. Toť info co k tomu mám. Honza

No pokud by šel spárovat, tak je v mém případě vyhráno. Tyčka immo se dá vyměnit (nahradit ) z původního klíče a planžetu ti vyřežou všude. Spokojil bych se klidně jen se zamykáním a odemykáním. Odskok kufru nepotřebuju a dojezdy taky oželím. Jen sehnat někoho, kdo tuto informaci potvrdí. Nerad bych koupil klíč za 600 a zjistil, že ho můžu tak maximálně fláknout do šuplíku k tomu jednomu 434 MHz, co už se mi tam válí po původním autě. :-D

Ok, díky za vysvětlení. Už v tom mám jasno. Honza

Mám úplně stejnej klíč ( označení ) i rok výroby. Mě jdou po výměně baterie oba klíče vždy jen tak týden... Ve Škodě tvrdili, že je to na výměnu klíčů... Zajímalo by mě, jestli půjde na naší komfortce jinej klíč, třeba vystřelovák se stejnou frekvencí. Jde zřejmě o 2,5 generaci komfortu, takže vím o tom, že by nešel odskok kfru, či dojezdy, ale to mě netankuje... Dokáže někdo říct, jestli by šly 433 MHz vystřelováky spárovat na tuto komfortku?

No právě mě v tom dělá bordel toto, co píší na stránkách prodejce: ...Verze B má vylepšený software pro připojení do vozů koncernu VW bez jakýchkoliv dalších modulů ! Tzn. bezproblémové připojení dveřních spínačů (na stropní světlo) a funkce automatického dojezdu oken při aktivaci alarmu... Když to zapojím na stropní světlo, půjde znovuzamykání?

jj, dík. Toto mám pročtené a problém bude, že mám komfort 2,5. A klíč 3. generace na 433 MHz mi na ní asi stejně nepůjde :-(

Ahoj všem, uvažuji o koupi M9300B, tak si pročítám toto vlákno a už mi jde hlava kolem. Zajímá mě ta finta s dveřními spínači. Jak je to u OI? Nechci přijít o fci znovuzamčení - je třeba to tahat přes oddělovací diody ze dveří, nebo se to dá ošetřit z toho sdruženého přívodu pro stropní světlo? Díky za rady. Honza

Ahoj všichni, pořídil jsem si domů "nové" přibližovátko a u DO se mi po týdnu vybije baterka. Dělá to u obou klíčů, jsou to 2tlač. 5FA Nějak se mi nechce věřit, že by klíčky byly v háji... Jak mohou vybít baterku. když nevysílají? Setkal jste se s tím někdo? Popř. bych je vyměnil za vystřelovák ( a spokojil se jen s 2 tlačítky ). Jde to, nebo bych musel měnit i komfortku? Díky za názory a rady, Honza

Zdar chlapi, nějakou dobu sem tu nebyl... Tak dopadlo to tak, že původní majitel byl donucen vrátit směšnou částku 15 000,- Je to sice nic moc, ale alespoň mi to uhradilo náklady, za rozvody a duševní klid :-) To je ta lepší zpráva... Ta horší je, že jsem díky rozchodu a z toho plynoucímu majetkovému vyrovnání o tuhle černou krasavici přišel :-((( Ale už se z toho vyhrabávám a koukám, jak se opět stát právoplatným členem Vašich řad :-D

No ona je tady realita malinko jiná... Ono to vypadá, že auto tam servisovali, ale nešlo to účetnictvím... Pan majitel tam jezdí se spoustou firemních aut a ono se to jedno soukromý na tý faktuře za služební ztratí... Tady nejde o to, že by to auto nebylo servisovaný. Ono bylo a dokonce pečlivě, ale tady jde o to, že servisní knížka se nedá považovat za platnou. A my jsme si koupili auto se serviskou a né s památníčkem na razítka! Takže pánové, kdo chce nějaká razítka, zajeďte si do Štěrbohol, je tam jeden velikej autosalon!!!

Tak se zase divím, co je tady možný... Autorizovanej servis vystavil písemný potvrzení, že minulý majitel našeho auta si dělal servis sám ( že je šikovnej ) a oni mu provedené práce zdarma zkontrolovali a orazili servisní knížku... To jsem moc zvědavej, jak je pochválí pánové z M.B.

Chlapi není někdo z Vás, co to tu čtete, právník? Jeden, který ordinuje za rozumný peníz, by se mi teď hodil!!! :-)

Já taky! Nenechám se oje*ávat... A když se ty podvodnický hajzli chtěj paktovat, tak ať se v tom máchaj všichni!

Tak se nám tady ta diskuze trochu rozjela... Vím, že serviska dneska zas tolik moc neznamená a taky že jsem vybíral auto hlavně podle stavu. Serviska byla až jako další kriterium. A když už jsem si vybral a zaplatil auto se serviskou, tak v ní chci pokračovat. V několik abazarech jsem se dozvěděl, že to auto by bez servisky prodávali o 20 - 30 táců níž, takže to je to, co řeším a co mě štve. Výměna rozvodů a kapalin po koupi ojetiny je samozřejmost a tak nějak jsem s ní počítal. Ale ten způsob jednání mě prostě nas*al a proto to řeším a budu do toho dloubat, dokud se z toho ten šmelař nepo.... Za to dobu, co jsem sem nepsal příspěvky už mi volali z Tukasu, jsetli jsem spokojenej a jak to dopadlo a že pro mě mají info, jak to bylo... Že prý původní majitel byl šikovnej a že si to dělal sám, a oni mu to pak zkontrolovali a orazili. Tomu se mi snad ani nechtělo věřit, že něco takovýho můžou vyslovit. A pak mi cpali nějakej papír, že to auto tam viděli a že je v pořádku. Co já s takovým papírem? Zaplatím s ním úvěr, nebo co? Ať si ho strčí někam. A když mi ho stejně pošlou, tak je to jedině dobře a myslím, že Škodovku bude moc zajímat, jaktože v jejich autorizovaném servise fungují takové postupy, že si někdo dělá auto doma na dvorečku a oni mu pak dají za šikovnost razítko? Spousta z Vás tady z fóra je šikovná a mnozí ještě šikovnější, ale dá někomu z Vás autorizovanej servis razítko na práci, kterou nedělal a nedostal za to zaplaceno? Pak tady někdo výš psal, že o nic nejde, že 2 razítka x 30 000 km nic moc není. Ty razítka jsou tam 4 a je to hodně. I kdyby bylo jedno jediný, tak ty záznamy v databázi nejsou a nikdo je tam zpětně nedá! Pak mi volal právník původního majitele, jestli to může brát za uzavřené, že jsem prý ( jednodušeji řečeno ) v Tukasu řekl, že jsem happy a že si tím papírem nechám zacpat hubu! Takže mlží a další věc, kterou se dostávám k dalšímu příspěvku o něco výš - že prý o ničem nevěděl. Že si prostě dělal doma na dvorečku a že když tam s tím autem jezdil průběžně s pojistnejma událostma, tak že mu to tam vždycky dali ( dobrovolně - už to vidím... Jů pane, vy máte ale hezký rozvody, nechcete razítko? ) Ty razítka mají stejná čísla, je to psaný jednou propiskou, slejným písmem a podpisem. To by poznal i blb, že je to psaný najednou! Už toho mám dost. Chtěl jsem se dohodnout a když to nejde po dobrým, tak to holt nejde... Je mi jedno, jestli budou v servisu padat hlavy, nebo jestli třeba přijde o licenci... Na to jim kašlu - nenechám se ojebávat. Ať si to vyrovná Tukas s vypečeným panem M.

Tak mám novinky. ESA jednají s původním majitelem, který kápnul božskou a přiznal, že razítka jsou oražená zpětně ze známosti. To mě ale nemusí zajímat. V pátek se budou dohadovat o ceně při mimosoudním vyrovnání a padly návrhy kolem 20 - 30 tisíc. Jsem zvědavej, kolik z toho skutečně uvidíme.

No já jsem o tom ani nepřemýšlel... To bazar na něho podává tr.o. Já na to nemám žaludek, ale takovej gigant, jako jsou ESA na to asi nějaký páky mají...

No bazar to psal a taky že se mnou vyběhli, že je serviska nezajímá, že to auto jí mělo ( se všema razítkama ) a že nemají povinost, ani páky na to, aby zjišťovali pravost záznamů v s.k. Až já jsem vyšťoural, že serviska je falešná od určité doby... Prý že jsme podepsali protokol o stavu vozidla a tam je dáno, že stav rozvodů nezjištěn a spoustu jiných výmluv - všichni víme, jak to chodí... A za chvíli mi volali zpět, že o tom přemýšleli a že i oni byli uvedeni v omyl prodávajícím auta a pracujují na trestním oznámení. Ptali se mě, jestli se připojím k žalobě a řekli mi, ať dáme dohromady nějakou částku o kterou jsme byli poškozeni... Oni že taky udělají návrh nějaké ceny a příští týden se dohodnem, co tam napíšem. Těch 10% by bylo fajn. Přecijen to auto nestálo zrovna málo a mohli jsme vzít levnější v podobném stavu s vědomím, že serviska není... Člověk by s tím tak nějak počítal, ale to zjištění, že je falešná - není to nic příjemnýho.

No dal jsem za to zajím cca 8000 za rozvody, přeslepení zámků a výměnu komfortky... Plus mě ještě čeká olej s filtrem. Vzduchový filtry jsou nový. Jinak je ti TDI 81kW elegance 2001 top stav se serviskou a nový kotouče, nový kola 15" zima a 16" alu... cena 249 000,-

Zdravíčko pánové. Potřeboval bych poradit. Jaký asi tak může být rozdíl v ceně auta, pokud má a nemá servisku. Jde o jedno a to samé auto a potřebuje zjistit, jaký by byl cenový rozdíl, kdybych ho kupoval jako bez servisky. Jde o to, že jsem, ho koupil s a ukázalo se, že je falešná, takže auto je bez. ( Ale cena s :-) ). No a v rámci vypořádání jsem dostal za úkol vyzjistit částku jakou jsem byl "poškozen" tím, že jsem si připlatil za servisovaný auto... Vím, že je to těžký říct nějakou částku, ale přecijen něco říct musím.

Oni spíš nejdřív vlítnou na původního majitele. Toho asi čeká trocha vysvětlování. Hlavně v TUkasu, protože tam moc dobře vědí, kdo to je a on tam ze své pracovní náplně musí jezdit velice často. Nechci nikomu škodit, ale taky se nechci nechat ojebávat!!!

Ale pojedeme na Silvestra do Vrchlabí s pár lidma ze střední... Pořádný hory přijdou až v únoru, to se chystám do Itošky.