homy

Tak mi potvrdili 37. týden, objednáváno v červnu. Je tam nějaká priorita.

jaký bude rozdíl mezi 162 kw a 206 kw ve spotřebě? Já čekám, že s 206 kw budu jezdit Prahu tak za 11 a mimo Prahu dle toho, jak na to budu šlapat, takže 10-11:-)

Mám Thule nosiče na střeše, jezdím běžně s dvěma koly. když jsem je kupoval tak mi prodejce říkal, že je to vlastně jedno jak se s tím jezdí, nejhorší jsou rychlé průjezdy zatáček, viděl jsem video, kde mělo WRC auto na střeše kola a jelo s nimi erzetu a kola zůstala na střeše, jen se ohla trubka držáku. Moje dlouhodobá zkušenost je taková, že jezdím do 180, spíše se snažím jet do tacho 165 a vše OK. Když spěchám tak i rychleji a krom aerodynamického hluku žádný rozdíl. Podobnou zkušenost mám i s rakví na střeše, tak už to při 190 docela hučelo:D Určitě je lepší dávat kola na střechu tak, že pevné kolo u kola rozráží vzduch:-)

všiml jsem si že 206 kw motor v Passatu má v konfigurátoru benzín 98 a škodovka 95 oktanů, je to chyba u VW?

Dík za info, mně ta záď bez označení značky přijde taková čistá, napíšu jim před předávkou ať je to vše pryč.

přišel jsem na to prostým pozorováním všech nových Superbů. poradíš, nebo budeš jen trapně tlachat?:-)

Já si objednal 19ky, ale stejnak mi z fotek připadají docela zapadlé, uvidíme jak to bude vypadat v realu. Ty kola na Activu mi hrozně připomínají Dotz Hanzo, měl jsem je v bílém laku před mnoha lety na Octavii I a připadal jsem si jak king:-)

Proč jsou všechny auta označeny? V bmw si lze zadarmo vybrat, zda chcete motorizaci na prdel a písmenková název zůstal jen Škodovce jako bonus

protože small overlap je asi jediný pořádný crash test blížící se realitě

Tak ještě IIHS

trošku starší review SIII,ale popsal to velmi hezky https://www.youtube.com/watch?v=6S2dLXVBsfg

ten osmistupeň mi přijde dostatečný, ve 180km to točí 2300-2400. Navíc je spolehlivý, pokud měníš pravidelně olej, který Ti bmw nedá do servisní knihy v auditnách to dávají pouze do biturba, pokud se nic nezměnilo. pokud narážíš na méně místa vzadu než v Supu, tak je to pravda, ale jde o komfort sezení, nejde mi kolik cm místa mám mezi kolenem a sedačkou ale jak se mi sedí a tam vždy dobře i mě s mojí výškou.

Jezdím s 5 f10 a pokud neřeším motor, tak je interiér ihmo úplne jinde, dva levely, ZF automat podobně, 150kw se srovnatelnou cenovkou. Ani jeden problém po 4 letech, 100k. Zadokolka, poměr váhy 55/45

s tím souhlasím, protože auto vnímají více jako zboží a mají mnohdy větší srovnání, což však nemusí být pravidlem. Každopádně se na auto těším, hlavně po motorové stránce. Co mě ještě překvapilo, jak se zmenší kufr, pokud se objedná rezerva, na promo fotkách je to všude bez rezervy. Být Passat s tímto motorem, tak neváhám ani vteřinu.

RS nemá standardní sedáky, ty mi přijdou OK a navíc vypadají dost dobře. Bude mi trvat než si tam najdu svoji pozici, snad se to povede, také mohli do S3 dát nějaké sportovní příplatkové sedačky:-(

rozdíl je v konstrukci střechy, je to v několika centrimetrech, potvrdil i prodejce, další vliv můžou být elektrické sedačky, to je ale můj dohad.

Byl jsem dnes na Jarove, mají tam Style a LK. Rozpacity pocity - musím zrušit střešní okno, s nim se tam s 198 cm nevejdu!!! Venek je hezky, uvnitř zklamaní, není rozdíl mezi Octavii Nejdražší sedačky s ventilaci nemají poradne boční vedeni a mají krátké sedaky. Nejde vysunout vpřed hlavova operka Dilenske zpracování nic moc, neudělal jsem fotky, nelicovaly plasty Za auto s cenovkou 1,25 mio bych čekal mnohem víc. Hodně se šetřilo. Za své bych si ho nikdy nekoupil

V čem se Ti ten hnědý nelíbí? Já ho nakonec vybral, ale stále pokukuji i po tom světlém, nepřijde mi ale praktický... máme ho nyní ve Volvu a že by to byl nějaký super rozdíl. Můj problém je, že jsem ani v jednom z těch interiérů neseděl

Jj, z příslušenství ještě střešní nosič, vanu do kufru a ozdobné ventilky:D

to se vydrží, mám čím jezdit:-) jsem fakt zvědav na ten motor, po mnoha letech opět benzín

stejnak nejsou alternativy, tak objednáno Superb 2.0 TSI 206 kW 6-stup. automat. 4x4 Hnědá Magnetic metalíza Kola z lehké slitiny "PHOENIX" 8Jx19" leštěná antracitová Interier - zde jsem váhal mezi světlým, ale nakonec kvůli dětem a praktičnosti - Hnědá-béžový strop dodatečná výbava Přídavná ochrana pohonné jednotky + ochrana podvozku proti kamenům 22 500 KčEl. ovládané střešní okno PAD 23 800 KčNezávislé přídavné topení s dálkovým ovládáním 2 100 KčRezervní kolo ocelové (dojezdové) 7 500 Kč"KESSY" - bezklíčové odemykání, zamykání a startování s alarmem a SAFE systémem 2 400 Kč"FONDPAKET" 2 000 KčMalý kožený paket (3 ramenný multifun. kožený volant pro rádio a tel. s řazením DSG převodovky) 5 000 KčKomfortní telefonování, s Koppelboxem, bezdrátové spojení s vnější anténou s podporou WLAN 1 800 KčMedia Command – ovládání infotainmentu ze zadních sedadel prostřednictvím tabletu. 15 000 KčPaket L&K Comfort 25 000 KčPaket L&K Advance 30 000 KčPaket L&K Multimedia 15 500 KčTažné zařízení, sklopné 500 KčOdkládací síť pod zadním platem 1 100 KčPříprava pro uchycení dětské sedačky s bezpečnostním systémem "ISOFIX" na sedadle spolujezdce 15 000 KčTV-příjem analog./dig. a digitální radiopříjem Škoda Care produkty 21 000 KčProdloužená záruka na 5 let, do 150 000 km 0 KčZáruka mobility Dodání prý v listopadu

když koukám na ta zahraniční videa a komentáře, tak se začínám bát těch sedaček a je jedno zda jsou kožené či normální. Mám skoro 2 metry a v SII se mi nesedělo zrovna dobře. Na tom bylo hezky vidět, že velikost interieru není vše, upřímně mi je jedno, zda je za mnou o pár cm více, když ta přední sedadla stojí za prd. jel jste, seděl jste někdo v autě s podobnými dispozicemi?

Tak už mám vybráno, ještě jsem po čtení recenzí zvažoval zda 18 či 19 kola a nakonec jdu do 19. Motor 2.0 tsi 206 kw, do výbavy jsem dal vše a ještě jsem si mohl navýšit kilometry, luxus:-)

Tak nám začal další týden a konfigurátor stále nikde, nemáte někdo bližší info kdy bude? Ve středu odlítám na třitýdenní dovolenou a chtěl jsem mít objednáno...

Díky za fotku, vypadá super!