Vyměnil jsem bubny,prasátka a pakny, auto stále brzdí i po opětovné kontrole samostavů už jsem i trochu ponatáhl pružinu,myslel jsem že moc táhne samostav dolů. Dík za odpovědi.
Jinak jsem s opravou nespokojen v pondělí jim to vezu na reklamaci . Auto občas nechce nastartovat a motor sebou hází jak splašený, že je to cítit na sedadlech v autě.
Dnes auto doma ze servisu. Nové rozvody ,zabroušení ventilylů, nové hydroštely, nový olej+ffiltr,nové svíčky. Cena materiál 7800. Práce 5400. Daň našemu milovanému státu 2800.
Podle mého názoru povolí hydr. napínák řetězu a při startu a krátkých vodítkách , který ta jsou a mění se za delší s novou sadou,tak to skočí.Bez ohledu na to jestli tam je kvalt nebo ne.
No jelikož to potkané není a ventily zabrousí tak bych to nechal. Očekávám od auta jen tak šest let provozu a končí. Je rok výroby 2013. Tak snad těch 50-60 tis. Najede.
Asi dobře když se doteď nic nepřihodilo. Já kolikrát řadím zpátečku i při zhaslém motoru se zataženou ručkou a to když si vzpomenu že chci zamknout zpátečku a nikdy se mi nic nepřihodilo. Jakým postupem parkovala žena že to skočilo nevím.
Tak Pánové teď jsem volal do servisu a potkané to není. Dají nové rozvody olej a z důvodu menších tlaků zabrousí vventily.Cenu opravy ještě nevím počítám do 10 tis.
Ahoj je to předpoklad opravy , kdyby to bylo potkaný. V úterý to rozdělají. Jinak se to správně opravuje tak že se dává nová hlava, rozvody a katalyzátor. Cena takové opravy je 28000.- To jsem nechtěl, tak budou nové rozvody a popřípadě repase hlavy.
Myslíš nastavit na starých rozvodech a změřit.Protože údajne jak to bylo parklí na zpátečce povolil napínák a proto to skočilo. Takže jen vrátit a zkusit změřit?
Spíš mě zajímá jak k tomu servisák dojde,že se to potkalo.Pochopím když praskne řetěz za jízdy. Tak to dostane ránu a je vymalováno, ale žena jen párkrát prostartovala.