Honza23

Chlapi to drnčení dělají ty plastové kryty na boku palubovky, mně to dělalo taky a ono to opravdu vypadalo, že drnčí ty mřížky od ventilace, ale stačilo podložit ten dekl a byl klid. Jinak dekl je v palubovce nacvaknutý stačí ho podebrat dole šroubovákem a odpáčit, potom jsem ho podlepil po obvodě tenkou mechovkou a je klid.

Čau chlapi, několikrát se tady řešilo drnčení palubky u předního levého sloupku nebo výdechu ventilátoru. U mého Roomstera mně to na kostkách a při určité teplotě dělá taky, myslel jsem že to dělájí ty lamely ve výdechu, ale drnčelo to ikdyž jsem výdech vyndal z palubovky. Po chvilce hledání jsem našel kde to drnčí. Ty zvuky dělá ten vrchní panel z měkčeného plastu jak je spojený s palubovkou, při jízdě stačí trošku přimáčknout ten vrchní díl palubky prstem hned nalevo od výdechu topení a přestane to. Až bude venku teplo tak vyndám výdech topení a bude to stačit zevnitř podložit gumou nebo něčím namazat.

S největší pravděpodobností máš špatný diodový můstek v alternátoru. Měl jsem to na feldě taky a dělalo to kravál a svítila slabě kontrolka dobíjení. Zvuk není způsoben mechanickou závadou, ale vzniká pohybem pólových nástavců rotoru okolo statoru. Pokud je špatný můstek tak to dělá kravál. Zkus při běžícím motoru odpojit kabel od alternátoru a jestli je to tím můstkem tak to ztichne. Čau

Zkus kouknout jestli ti nedrnčí ten kryt na boku palubovky, na kostkách by to mohlo rezonovat.

Lepší 2x než vůbec

Čau chlapi, už asi půl roku sleduji diskusi o Roomsterech a rád bych taky přispěl jednou radou jak odstranit vrzání palubovky. Mám Roomstera (1,2HTP, Style) od května letošního roku a drnčet palubovka mně začala hned po 150 km. Drnčelo to z oblasti odkládací schránky před spolujezdcem, demontoval jsem schránku a stačilo malíčkem zmáčknout palubovku mezi airbagem a schránkou a vydávalo to zvuk jako když se odlepuje a přilepuje samolepka- žádné lupání, ale takové zvláštní praskání. Aby to začalo praskat stačil tak malý pohyb palubovky,že by to praskalo i kdyby po tom "chodila moucha". Když se palubka ohřála na správnou teplotu tak to drnčelo i na úplné rovině stačilo, když byl trošku hrubší asfalt. Podložil jsem to gumou a asi měsíc byl klid. Po měsíci to začalo dělat znovu, chystal jsem se do servisu vyměnit těsnící gumu na zadních dveřích tak jsem to nechal být a nahlásil jsem to jako závadu. Když jsem si přišel pro auto tak jsem byl ujištěn, že je to odstraněné, zkusil jsem to ještě před přijímacím technikem a bylo to to samé jako když jsem to tam přivezl. Zkoušeli jsme to taky na nové Fábii v prodejně a stačilo to trošku zmáčknout na stejném místě jako u mého Růma a dělalo to to samé. Technik slíbil, že druhý den zjistí ve Škodovce co by to mohlo dělat a ozvou se mně. Neozvali se ani za týden tak jsem se do toho pustil sám. Oddělal jsem schránku a zjistil jsem že ten vrchní měkčený díl palubovky je nalepený na nějaké kostře a je to přidělané na průduchu topení. Je tam špatně viděl, ale vypadá to že se tyto dva díly od sebe přibližují a vzdalují při jízdě a lepidlo mezi nimi vydává zvuk jako když se odlepuje a přilepuje samolepka - za jízdy to bylo dost nepříjemné. Vzal jsem olej ve spreji a nastříkal ho mezi tyto dva díly a byl klid. Musí se to, ale nastříkat mezi ten vrchní díl palubky a kostru, je to dost blízko u sebe, je tam mezera tak 2 mm, dá se tam nacpat hadička třeba co je na WD40. Doufám,že tímto příspěvkem někomu pomůžu, ono to vypadá, že to nebyl jenom můj problém, když to dělalo úplně nové auto tak asi někde ve škodovce zase něco nedořešili. Ještě mně trošku drnčel dekl airbagu spolujezdce, stačilo do mezery mezi tím měkčeným dílem a krytem airbagu strčit dva kousky gumy silné cca 1 mm a je klid.

Čau chlapi, už asi půl roku sleduji diskusi o Roomsterech, mám Roomstera od května letošního roku a drnčet palubovka mně začala hned po 150 km. Drnčelo to z oblasti odkládací schránky před spolujezdcem, demontoval jsem schránku a stačilo malíčkem zmáčknout palubovku mezi airbagem a schránkou a vydávalo to zvuk jako když se odlepuje a přilepuje samolepka- žádné lupání, ale takové zvláštní praskání. Aby to začalo praskat stačil tak malý pohyb palubovky,že by to praskalo i kdyby po tom "chodila moucha". Když se palubka ohřála na správnou teplotu tak to drnčelo i na úplné rovině stačilo, když byl trošku hrubší asfalt. Podložil jsem to gumou a asi měsíc byl klid. Po měsíci to začalo dělat znovu, chystal jsem se do servisu vyměnit těsnící gumu na zadních dveřích tak jsem to nechal být a nahlásil jsem to jako závadu. Když jsem si přišel pro auto tak jsem byl ujištěn, že je to odstraněné, zkusil jsem to ještě před přijímacím technikem a bylo to to samé jako když jsem to tam přivezl. Zkoušeli jsme to taky na nové Fábii v prodejně a stačilo to trošku zmáčknout na stejném místě jako u mého Růma a dělalo to to samé. Technik slíbil, že druhý den zjistí ve Škodovce co by to mohlo dělat a ozvou se mně. Neozvali se ani za týden tak jsem se do toho pustil sám. Oddělal jsem schránku a zjistil jsem že ten vrchní měkčený díl palubovky je nalepený na nějaké kostře a je to přidělané na průduchu topení. Je tam špatně viděl, ale vypadá to že se tyto dva díly od sebe přibližují a vzdalují při jízdě a lepidlo mezi nimi vydává zvuk jako když se odlepuje a přilepuje samolepka- za jízdy to bylo dost nepříjemné. Vzal jsem olej ve spreji a nastříkal ho mezi tyto dva díly a byl klid. Musí se to, ale nastříkat mezi ten vrchní díl palubky a kostru, je to dost blízko u sebe, jet tam mezera tak 2 mm, dá se tam nacpat hadička třeba co je na WD40. Doufám,že tímto příspěvkem někomu pomůžu, ono to vypadá, že to nebyl jenom můj problém, když to dělalo úplně nové auto tak asi někde ve škodovce zase něco nedořešili. Ještě mně trošku drnčel dekl airbagu spolujezdce, stačilo do mezery mezi tím měkčeným dílem a krytem airbagu strčit dva kousky gumy silné cca 1 mm a je klid.