tomina

Nooo taaak dyt je tady takovejch lidi co zna elektriku v oktavce jak svy boty tak mi nekdo poradte... snad to neni az takova blbost co potrebuju ne

Auto sem si domu privez pred Vanocema 2000, vyrobeny je tedy nejak rijen 2000 a dalku mam 434Mhz viz foto....takze mi asi nezbyde nic jinyho nez se kouknout na komfortku..jinej 100% zpusob neni :-( musim komfortku vyndat nebo staci sundat plasty pod volantem abych se dostal k označení?

podle ceho bezpecne poznam jakou generai komfortky mam?? je jina moznost nez se kouknout primo na komfortku?

No me se ten facelift OII moc nelibi nejde ani o to ze by to bylo tak osklivy auto jako spis o to ze se vsechny skodovky zacnou podobat roomsteru :-( Ale nastesti je to jen fotomontaz a snad takle za nakejch tech par let Octavka vypadat nebude :-)

Mám relé deního svícení od molphiru..tohle relé nerozsvěcuje palubovku, vím ze je to schválně z bezpečnostních důvodu, ale stejně bych rád, aby svítila společně s hlavními světly. Stačí jen propojit diodou kontakty na spinaci? Mel by to byt kontakt napajeni světel (myslim zluto-zeleny) a napajeni podsviceni palubovky? Je to tak..muzu to tak udelat nebo je to slozitejsi. Jakou diodu muzu pouzit? A jaky jsou barvy vodicu?

Kde se presne v DP dozvim co s cim musim propojit aby mi fungovala ta kontrolka?? pokud bych si sehnal i komfortku 3.gen..musim menit i budiky?? mam octu listopad 2000

By me zajimalo co je v ty krabicce... urcite to nebude nic slozityho, jen nejakej tistak, kterej se stara o to, ze si radio mysli, ze je k nemu pripojen CD-changer. Ja mam u nohou spolujezdce malej prepinac, kterym vybiram jestli ma jit signal do radia z cd changeru a nebo z externiho vstupu. Kdyz ale odpojim datovej kablik z menice tak radio do CD modu neprepnu, proto si myslim ze ten druhej "aux-in" bude na nic, dyt je to jen mini-iso konektor s dvouma cinchema - zvuk do radia sice pujde ale radio se neprepne do cd rezimu...aspon moje Gamma tak nefunguje :-(

Ahoj, příští víkend se už konečně pustím do protažení napájecího kabelu k zesiku a chtěl jsem se zeptat, jak složitý je vyndání vzduchového filtru a jestli na mě nečeká něco složitýho ;-) diky!

Uz sem problem vyresil...o neco driv nez si napsal..ale uplne stejnym zpusobem. vynoupnul jsem vydechy, narovnal kabely a este trosku ohnul plisky na radiu a radio drzi...zatim :-) diky ;-)

Poradte mi jak sundat levy sterac... :-( sundam krytku, odsroubuju matku ale sterac nejde ven...asi by to chtelo nejaky stahovak ale ten nemam..jde to i jinak??

Chtel bych se zeptat jakou mas tu "neorigo" dalku?? mam tam dodelavanej alarm a je k tomu takovej malej kulatej ovladac..nemuzu si vzpomenout na firmu :-( taky bych rad, kdyby to slo do nej :-)

Mel jsem ted dvakrat za sebou vyndany radio - skoda Gamma MS501, vyndavam ho origo pliskama, ktery jsiou k radiu ven slo krasne a zpet taky, pak jsem ho vyndal znova ale zpet uz nejde.. plisky mam vyndane a nezacvakne se..jednou to trosku "cvaklo" na jedne strane ale hned vypadlo..bojim se ze se mi nakym zpusobem podarilo "ozvejak" ten plast do kteryho zapada, protoze radio vypada OK tam ty uchytky jsou v poradku.. Nevite co s tim? Popripade musi se menit cely ramecek kolem radia nebo je to nejak oddeleny od vnitri strany :-( jsem fakt zoufalej radio je povystrceny ven vypada to hnusne a navic to urcite bude lakat zlodeje :-(

Jenze tohle nejde u dieselu...pokud bys nahodou zapomnel "zapnout tajny vypinac" a chtel startovat tak se ti zavzdusni paliv potrubi a uz to nenastartuje.. teda aspon to tak bylo u starsich dieselu...jesi je to i u TDi to nevim :-(

No a takle vypada kufr :-) zejtra se vrhnu na tahani kabelu..zatim to este nic nedela... trochu se bojim napajeciho...toho jak se dostanu do motoru :-(

Tak uz jsem konecne vymyslel uchyceni zesiku..snad to nebude nikde klepat :-) ale melo by to byt OK, zatim se nic neklepe...

No uvidime..kdby tu byl nekdo kdo to uz delal nebo vi jesi to pujde nebo ne...bylo by to jednodussi..budu si taky nekde muset vyrezat klic..takze jet nekam do prahy..a nerad bych zjistil ze to mam na nic...ale asi to risknu :-)

K tvemu dotazu prurezu kabelu... Tady je prehledna tabulka - zavislost delky kabelu/proudoveho odberu http://www.autodax.cz/poradna.html Tak sem na to kouk...no budu muset asi do 10mm2 kabelu..co se da delat....sem zvedavej jak to protahnu k baterce... :-(

O tehle setech vim, jen me zajimala kombinace kabelu kufriku a mice :-)

taky tak :-)

Take me to zaujima, kde jsi ho za 500,- schrastil? Bazar? Ne ze by to byla super cena, ale pokud je novy, good! Sehnal jsem jednoho chlapka, kterej to taha primo z říše. Je to origo 3 tlač. s neobrobeným železem. Fungl nový. Můžete mu zkusit napsat na: karlosarmy@centrum.cz A můžete si vybrat i znak na tom klíčku. Má myslím i vw a seata... kdyby někdo chtěl... A neví někdo, jak rozebrat ten předek toho klíče? Potřebuju prohodit immo tyčky. Muzete mi nekdo rict, jesi mi ten klicek s dalkou pujde na moji koktu, pokud ted mam klasickej klicek bez vystrelovaku..na 434mhz? Bude mi to odemykat (kufr nepotrebuji)? A pujde sparovat immo..a nebo je potreba vymena tycinky? No to se taky snažím zjistit - to s tou tyčinkou. Pokud máš origo dálku 434, tak by ti měl jít i vystřelovák 434. Samozřejmně se musí spárovat s jednoskou a co se týče toho imma, tak to nevím. Někde jsem četl, že můžou nastat nějaký problémy. Nejjednodušší by byla výměna tyčky, ale navím jak rozebrat ten předek vystřelováku... Ty bys to věděl? s vystrelovakem sem si este nehral..netusim jak do nej.. a nebude vadit ze ten vystrelovak ma 3 tlacitka a muj klic jen 2?? neni k tomu potreba jina komfortka?? Netouzim po otevirani kufru..staci kdyz to bude jen zamykat a odemykat a hlavne startovat auto ;-) takze problem by mohl byt jen s immo...?

JOJO pohodicka to bude..ale az tam bude :-) uz ho tu mam a vykoumavam kam s nim..v pravo sou maly dvirka a v levo je to plny...ale asi prijde nad CD changer jen musim vymyslet jak ho tam pridelam... Jakej prurez by mel mit napajeci kabel?? Max. vykon je 560W a RMS tusim 4x70W...staci 5mm prurez??

Take me to zaujima, kde jsi ho za 500,- schrastil? Bazar? Ne ze by to byla super cena, ale pokud je novy, good! Sehnal jsem jednoho chlapka, kterej to taha primo z říše. Je to origo 3 tlač. s neobrobeným železem. Fungl nový. Můžete mu zkusit napsat na: karlosarmy@centrum.cz A můžete si vybrat i znak na tom klíčku. Má myslím i vw a seata... kdyby někdo chtěl... A neví někdo, jak rozebrat ten předek toho klíče? Potřebuju prohodit immo tyčky. Muzete mi nekdo rict, jesi mi ten klicek s dalkou pujde na moji koktu, pokud ted mam klasickej klicek bez vystrelovaku..na 434mhz? Bude mi to odemykat (kufr nepotrebuji)? A pujde sparovat immo..a nebo je potreba vymena tycinky?

Jenze tam mam ten cd changer..k cemu ho mas ty prisroubovany?? primo ke karoserii?? mel si tam nejaky "uchyt" ??

zapoj to podle schematu podle schematu to mam...ale podle schematu to svitit nema...je to i v navodu na pouziti...ale nekdo na foru psal ze zalezi jen na tom jak se to zapoji...tak doufam ze to nejak pujde....

Uz si pripadam fakt otravnej...ale prosim poradte mi nekdo jak zapojit rozsvecovani pristrojovky...mam rele od Molpiru a ta zhasnuta pristrojovka me stve.... :-(