davidmatousek1

No snad to bude ono dřív mi přitom když auto ve sněhu nemohlo vyjet kopec tak přímo jsem cítil jak se kola sasekávají teď slyším takový prokluzovací zvuk a kola se nesekaj.

No bude to as to EDS protože jsou to takové ty záseky kol takže vyjedu vše ale letos mi to ještě neseplo i když si myslím že mělo a pouze se ozval zvuk jako když to mělo sepnout takové proklouznotí nečeho a kolo to není. Mám obavy jsetli něco nezapoměli namontovát při výměně brzdového obložení na které jsem byl před měsícem.

A máte někdo zkušenosti s opravou?

Zajímavá diskuze mohl by mi prosím Vás někdo poradit: Dobrý den, chtěl bych se zeptat má Octávii 1,6 SLxi rok výroby 1998 a mám na ní protiskluz (nevím jaké je správné označení) to zanamená že když třeba jedu do kopce ve sněhu a kola proklouznou tak se kola začnou sekat a auto krásně vyjede ale teď mi to začalo dělat to že se zapne kola se nesakají a podle zvuku je to jako když se něco protáčí. Nemáte někdo nějakou zkušenost s opravou nebo jak by se to dalo opravit a případně jaká byla cena opravy? Jo a žádné tlačítko na palubovce nemám zapínalo to automaticky. Děkuji všem za odpověď

Dobrý den, chtěl bych se zeptat má Octávii 1,6 SLxi rok výroby 1998 a mám na ní protiskluz (nevím jaké je správné označení) to zanamená že když třeba jedu do kopce ve sněhu a kola proklouznou tak se kola začnou sekat a auto krásně vyjede ale teď mi to začalo dělat to že se zapne kola se nesakají a podle zvuku je to jako když se něco protáčí. Nemáte někdo nějakou zkušenost s opravou nebo jak by se to dalo opravit a případně jaká byla cena opravy? Děkuji všem za odpověď

Zdravím všechny odpborníky, chtěl bych se zeptat, u mé Octavie se stávalo to že při volnoběhu na křižovatce kolísali otáčky mezi 850 - 1000, tak po poradě u jednoho známého "opraváře" mi poradil že, do vstřikovací klapky vstříkne nějaký sprej a že vše budo ok, jenže po jeho stříknutí sprejem mi auto dělá to, že na volnoběh se třeba stane to že tam mám 2000 otáček, po sešlápnutí plynu tam těch 2000 otáček zůstává, tak znovu s autem k němu na opravu, podíval se na to a říkal že je prasklá nějaká hadice od motoru k posilovači brzd, tak ji vyměnil a otáčky na volnoběh vyskakují stále. Tak jsem včera zajel do autorizovaného servisu tam mi zdělili nemilou věc, prý mám prasklou vstřikovací klapku. Polil mě pot a to jsem nevěděl jaká bude ještě cena a ta se prý asi pohybuje kolem 10000 Kč. No prostě děs, běs a hrůza. Říkali že dnes zavolají jaká je cena, ale že se mám třeba poohlídnout i já po nějaké starší jestli chci. A chci se zeptat: 1. měnili jste ji už někdo a jestli ano tak jaká byla cena? 2. a na internetu pod názvem vstřikovací klapka nic nemohu najít určitě se tak jmenuje, případně jestli někdo máte nějaké odkazy? Děkuji všem moc za radu Není to náhodou škrtící klapka viz odkazy: http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/06a1...kw-octavia.html http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autod...ia-od-r-97.html

Jako přímo v interiéru u pedálu, a mám ho odpojit a třeba prostříknout WDčkem a znovu zapojit?

Zdravím měl jsem problém s tím, že mi na mé Octávii 1,6 74 kW kolísali otáčky, tak při jedné návštěvě servisu jsem jim to řekl a oni mi řekli že stříknou do vstřikovací klapky nějaký sprej, a že to bude ok, tak to udělali a bylo to stejné, pak mi zkusili vyměnit podtlaková trubka se zpětným ventilem z motoru k posilovači brzd prý byla praskla tak by to mohlo být ono. Ted po výměně otáčky kolísají pořád, a kolísají tak že při vyřazení na neutrál (třeba při parkování, dojezd do křižovatky atd.) tam někdy skočí 2000 otáček a při přeřazení otáčky také vyskočí i když vůbec nemám sešlápnutý plyn. Měli jste někdo podobný problém? Prosím o radu? Díky moc