Přejít na obsah

Ronald

Uživatel
  • Počet příspěvků

    12
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem Ronald

  1. Ahoj, pár dní dozadu som náhodou behal okolo naštartovaného auta a začul som syčanie spod kapoty. Vizuálne nič, tak som dnes zhodil spodný kryt motoru, skontroloval, rozobral hadice od IC k turbu, všetko úplne v poriadku, žiadna netesnosť. Zvuk sa zdá, že vychádza niekde spomedzi alternátora a rozvodov, len ťažko povedať, či zhora alebo zdola. Kontroloval som aj hadicu nasávania do motora hore na ľavej strane, takisto bez probémov. Najviac to počuť na voľnobehu, pri vyšších otáčkach motor reve a syčanie zaniká. Nebol som ani moc múdrejší, keď som počúval spod motora, žiadne známky unikajúceho zaolejovaného smradu, proste si neviem rady. Z interiéru stále počujem špecifický zvuk turba, to sa vôbec nezmenilo, k tomu sa pridalo syčanie a mám z toho vážne blbý pocit. Či sa zmenil ťah motora neviem, teraz ho viac-menej šetrím, lebo neviem, o čo sa jedná. Spotreba vyzerá nezmenená. OII MR2006 1,9TDI PD 77kW, 162 000 km, servisovaná podľa kostolného poriadku. Viete niekto niečo? Nápady? Ďakujem.
  2. Zdravim, s odstupom casu sa vraciam s nevyriesenym problemom, nikto si s tym klepanim nevie dat rady. Napravy, silentbloky, loziska skontrolovane. Klepe dalej, vplyva na to rychlost uz nad 80 kmh, nerovna vozovka (mierne pohupovanie hore-dolu) s mierne zosliapnutym plynovym pedalom sa to rozklepe uplne najvyraznejsie a po chvili prestane, znova zacne, prestane .... Rovnaky problem ma aj znamy na VW Passat. Vazne to este nikto z vas nespozoroval? To mate vsetci tak nahlas radio? Dik.
  3. Zdravim, potreboval by som radu. Pred niekolkymi mesiacmi som si vsimol pravidelne klepanie z predu auta, pri rychlosti zhruba nad 100km/h, ktore striedavo raz pocut a raz nie. Mam taky pocit, ze to ma spojitost so zosliapnutym plynovym pedalom, vtedy ako keby to zacalo, frekvencia klepania akoby suvisela s otacanim kolies. Zvuk nie je ostry, skor tupy a nie moc hlucny. Nieco som tu cital o zotrvacniku v motore, ktory vraj casto odchadza? Alebo kineticke klby na prednej naprave? Naozaj neviem kde zacat. Auto je relativne tiche na rovnej ceste, v zatackach, takisto aj na priecnych nerovnostiach sa to sprava v poriadku. Pneumatiky som vyvazil zhruba pred mesiacom a nic sa nezmenilo. Je to MR06 Ambiente 1.9TDI PD bez uprav, kolesa Zenith 225-45/ZR17. Mal uz niekto taky problem alebo skusenost? Dakujem.
  4. Dobry den, mam otazku. Chcem nainstalovat Columbus verziu 1Zxxxxxx do Octavie II 1Z pred Faceliftom. Momentalne mi s radiom Stream funguje bluetooth a aj informacie na maxidot. Parkovacie senzory nemam, takze ten problem neriesim. Co sa stane po instalacii Columbusu, resp. co bude treba vymenit/doinstalovat, aby mi UHF sada fungovala dalej? Dakujem za kazdu radu.
  5. No vlastne si o nic neprisiel, vo Fieste '96 som mal 4 tovarenske repro v predu a radio Pioneer za 3k a hralo brutaaaalne. Aj Fabia pred 10 rokmi bola lepsia ako tento div sveta. Idem sa s tym dnes trochu pobavit, tak uvidime.
  6. Pre zaciatok skusim vymenit repro a namontovat dalsie 4 dozadu. Uz len to musi byt vyrazna zmena k lepsiemu ... teda dufam ....
  7. Tak potom preco je to uvedene v navode k radiu? To by v tych navodoch bolo popisane ine kvantum blbosti. Urcite nemam navod 07+.
  8. Ahoj, mam OII MR2006 a namontovane radio STREAM so 4 tovarenskymi repro vpredu. V orig. navode radia je ako volitelne prislusenstvo uvedeny ext.zosilnovac. Niekde vo fore sa spominalo, ze to stream dokaze, potom zase nie. Chcem sa pozriet na radio zozadu, ake ma konektory. Mam namontovanu aj originalnu autosadu, ktora zasahuje do ramika okolo radia. Neviem ci nebudem musiet zhadzovat aj drziak na mobil, aby som sa dostal k radiu. Vie niekto, ci to dokazem rozobrat aj bez demontaze mobilnej sady alebo aka verzia radia sa vlastne montovala do tohoto modeloveho radu??? Dakujem
  9. Zdravim, ked som kupil OII 1.9TDI PD pred dvoma mesiacmi, nabehanych cca 120k, prve co som sa za volantom obzeral, ci nejde za mnou sanitka. Robi to len v nizsich otackach a po cca 5000 km je to stale rovnake. Zatah turba stale velmi dobry, ajked nemam sancu porovnat s inym. Ked je motor studeny, tak si strazim otacky motora, takisto poslusne cakam minutku-dve na volnobehu, kym to schladne. Niekedy celkom otravne, ale robim co si auto vyzaduje. Takze co este treba robit, aby turbo vydrzalo ???
×
×
  • Vytvořit nový...