Alpaka

Pánové, v servisu na VAGu atd. nezjistili nic.. Měřili kompresní tlaky a všecky tyto voloviny a vše je v poho.. Zjistili, ale že při poslední výměně oleje, volové ve škodovce v přilili o 1,5L oleje víc!!! Myslíte, že to mohlo být způsobené tímto?

Těžko říct odkud vychází... Motorem to určoi nebude, protože ten po nastartování běží jak hodinky bez jakéhokoliv problému.Startér se mi taky moc nezdá, to spíš ten setrvačník... Auto je teď v servisu a tam nad tím kroutí hlavou, protože vůbec netuší co by to mohlo být

Asi hodinu sem tu seděl a hledal... Všude jenom, že špatně chytá zahřatý motor, ale nikdo tu nepopisuje problém, že se mu při startu horkého motoru ozve zvuk jako kdyby se měl rozpadnout motor...

Možné je, že jestli jsi měnil baterku, tak se resetoval počítač. Ten se dá resetovat odpojením mínusového pólu.

Mám Octavii 1.9 TDi přečipovanou z 81kW na 90kW. Rok výroby 2000, najeto 142 000 km Když se vypne motor po jízdě např. po dálnici na přímém slunci atd., a chci asi tak do cca 10 minut nastartovat motor, ozve se zvuk jako kdyby se po silnici valily plechové popelnice. Na podruhé, nebo na potřetí motor normálně naskočí a běží. Toto se stává jen při velkém zatížení motoru (jízda po dálnici apod.) Když je motor studenej nebo se nechá asi půl hodiny vypnutej, startuje normálně. Co jsme zatím vyzkoušeli: 1) Nechat po dojetí vybrlat motor asi tak 30s - 1min 2) Zkontrolovat jestli jedou chladicí ventilátory 3) Reset palubního počítače odepnutím mínusového pólu na baterce (nevím jestli to problém vyřešilo, sice zahřátý motor naskčil hned bez rqachotu, ale to taky mohlo být způsobeno otevřenou kapotou => motor se rychleji ochladil) To co mě ještě napadlo: 1) Souvislost s přečipováním => motor se víc zahřívá (nemůžu potvrdit auto mám měsíc a původní majitel s tím problém neměl) 2) Špatné čerpadlo 3) Špatný startér Prosím o radu, protože to kazí radost z jinak velice kvalitního vozu