funess

Prepac z J sa vyskitli na ebay ja mam G .Nie ja si velmi rad dam poradit a ak to tak neviznie tak sorry. Mam 2000 je to X reg. este bez face liftu. Slx 11Ohp s trip contol. ten trip tam nemusi bit aj tak je to v tych galonoch muka.Presne je tam 1u2 919 034G H47 toto neviem najst ani na ebay ani na vrakacoch. Aj ked v skotsku je kazdy druhy Taxik octavka alebo superba Tdi. Teraz ma zaujma cim to mozem nahradit ak neviem najst presne tento typ.

uz stahujem

Kde bi som ju stiahol free? a nauzaj guglovat nemam cas. Nasiel som ju na uloz to ale nejde stiahnut

Este otazocka co je etka

Ale ty tiez zijes na ostrove? No ak sa pozries na EBAY ta tam su bezne J pri Tdi or Sdi. Konkretne je tam J a je to pre naftu. http://cgi.ebay.co.uk/Skoda-Octavia-TDI-Cl...=item19b9ae326d No ja presne hladam 1u2 919 034 G pre AHF ma to comp. ale ten bi mi neako nechibal kebi to slo aj bez neho.

Co 1.6. To myslis ako ze J znamena 1.6 benzin? Potom je to blbost. Normal Tdi ma tiez toto oznacenie.

a co s J na konci

Viem ale ja zijem v skotsku a to je trochu zlozitejsie. A tu to robi iba jedna firma a chce za to 150 libier co nieje malo.Pouzite sa daju zohnat za 50 len neviem tento typ. Vetsinov su 1U0 920 a ja mam 1U2 919 034G. Oni padali niekolko krat som ich preletoval vlastne idu ale odisiel mi speed meter. Automaticky nejde ani trip kontrol, nerata mile a uz drbe aj autu. Chcem robno vymenit.Poslat to do ciech alebo na slovensko to je zlozite aj to zaplatit.

dik som o nieco mudrejsi aj ked ma to nepetesilo velmi.

fact. nenajde sa clovek ktory bi mi poradil v cislach. V skodovke mi povedali ze musi byt identicke to cislo. Hladam ako dilino a je ich dost na vyber lenze to cislo nesedi. Vsak ide o octavku Tdi akuart ci o 90 alebo 110k a oto ci ma trip kontrol. Tie cisla su 1U0 920 atd tie posledne cisla sa lisia alebo 1U2 919 atd. Nestaci sa mi sustredit iba na tieto cisla?Nauzaj nikto o tom nic nevie. Ideticke cislo neviem kupit. dik

no od vtedy takto jazdim. Neviem este stale cim to je pokial nezozenie nove budiky. Tie to co mam stale padaju a rychlost ani neukazuju takze ani netocia kilometre. Ak uz dam dokopi toto tak uvidim co ale a tak dik za pokracovanie diskusie s tymto problemom.

mam problem z budikmi uz nemam na to nerv. preletoval som ich uz milion krat. no posledne slapu Tak na 70 %.No chcem ich vymenit. V skodovke nove stoja 541 libier. . prava zo zarukov 150 a som bez auta 2 tyzdne. V skodovke mi povedali ze za 30 mi nakoduju aj pouzite. Musim to uz riesit lebo zacina drbnut pomaly vstrekom a obcas ju drhne. No a teraz otazocka ide o 1U2 919 034 G nasiel som konecne toto cislo ale miesto G je tam E. da sa to. Co presne znamenaju tieto cisla? Je to haluz lebo tieto su su z Sdi a ja mam TDi. dim za aku kolvek radu uz som fakt zufali.

mam tiez problem s tvrdym pedalom. Vymenil som predne kotuce aj z platnickami normal odvzdusnil ale iba ro co som robil a tie 2 odvzdusnovaky male pod nardzkou z brzdovou kvapalinou. brzdy brzdia dobre ale ten pedal je strasne tvrdy. Je tu neaka rada? alebo pojdem asi do posilky

nezlepsuje poradte prosim co dalej bo ju uz asi pustim dole kopcom.

vidim ze vsetci viete poradit Tak trochu to poopravim. deje sa to presne medzi 1000 a 1100 ot. ymenil som palivovi filter a a do nadrze som nalial REDEX na cistenie trisiek. mam pocit ze sa to zlepsuje. no skusim tam este pri kazdom tankovani naliat a uvidime. potam info

este som zabudol dodat ze Vag nic neukazuje.

mam problem s motorom. Medzi 1000 a 1200 v 2 a 3 mi trha motor.Ak pustim plynovi pedal na otacky su v norme a ide v pohode tak tiez ak ho sklbe a pridam do vizsich do otacok tak ide v poho. co si otom myslite?

Ale aj tak mi to neda. Spekulujem este stale najst neaku z vraku vytiahnut. Len neviem ako je to s PIN code na doskach.Ake su metody na vycitanie pinu.

ok seru na to

ide o OCT Slx takze plna okrem koze vybava. r.v 2OOO sept. Takze skoda to dokaze spojaznit? krypto chyp 48 to mi nic nehovori o co ide?

zaujmalo bi ma ci mozem prehodit s klementa budiki. Moje su 1U2 919 034 G a mam moznost s klementa 1U0 920 921 G KDO . Predajca uvadza ze su aj pre ALH, AHF, ASV ASZ AGR,. Jedna sa o anglicke oct. Uz ma nebavi to preletuvavat a royoberat stale padaju. A tu mi to nema kto dat do kopi. A ako je to s pinmi ?

Neviem niesom mechanik ale mam dilemu. Zrejme je to asi hlupa otazka. Ma komabajn take iste pruzenie ako classic oct. Ide mi o zadne tlmice a spruziny a vlastne cele ulozenie. Nemam moznost si ziadnu poziet. Dik

Zabudol si dodat co pozivas ako operacny system XP alebo vista.

tu ide o oba zavity jeden je na total a druhy ma uz len asi 2 zavity. Vobec netusim co je zavitova nahrada ale ten golf ma potesil. takze vsetko bude vpohode sediet aj strmene FSIII ?