Roman666

Tak asi servis hlava dolů,nebo poslední záchrana vodní pumpa (jediné místo které jsem nekontaktoval nevím jak sundat kryt rozvodů) Ale moc šancí tomu nedávám Rozvody dělané v 230000

Ještě mne napadlo,nemůže to být tím že jsem v létě měnil chlaďící kapalinu a je to někde zavždušnené?třeba topení.Nevím jak to funguje v oII jestly okruh pouští vodu do topení stale, nebo až po otočení,aby to topilo, PŘEDEM DÍKY ZA JAKÉKOLIV RADY A VAŠE ZKUŠENOSTI.JE TO MŮJ PRVNÍ NAFŤÁK TA SE PROSÍM NEDÍVTE,ŽE JSEM S TOHO TAK VYVALENÝ

já slyšel,že je to nejčastější příčina,ve středu jde do servisu tak se ptám na tu nejhorší variantu,abych byl na to připraven a nesekl tam sebou Tajně doufám,že to bude jen to těsnění,nebo nějaká blbost

dik,ale to by bylo vidět ne?

Zdravím,začala se mi ztrácet voda,pozoruji to tak dva měsíce.Za tu dobu jsem tam dolil cca 1l G12 najel asi 2000km. Na víku oleje sice emulze není,olej nepřibývá,ani to bíle nedýmí. Je,ale fakt,že pokud po dojetí zkusím hadice tak jsou dost natlakované a při šlápnutí na plyn tak jsou v nádržce malinké bublinky(podobné těm v burčáku ) nikde vizualně,k uniku nedochází.Mám podezření právě na tu hlavu,Taky jak jsem tu už psal, to že občas startne jako s vybitou baterii,prý může být vodou ve válcích. Asi dojde na rozbití prasátka Jelikož jsem nikdy něco podobného neřešil ,tak se chci zeptat na kolik ta sranda výjde. Myslím výměnu hlavy, ne v autoryzáku motor 2.0TDI BKD 255000km 2005 má někdo s tím zkušenosti?

zdravím,opět mám malí problém s mou 2.0TDI BKD 2005 a sice startování. nevím jestli se to tady řešilo,pokud ano tak sory za spam nenašel jsem. PROBLEM:Startér občas nepohne ani motorem (jako kdyby byla baterie vybitá) není to pravidelně.někdy 1x za týden,někdy 2x za den. Baterie měřena v servisu a v pohodě altelnátor taky ok. Měl sem na tom nakodovanou skandinávii a borec co sem u něj byl mi tam hodil sev.ameriku a postříkal konktakty,některé byly zaoksidované. Prý se uvidí podotýkám,že pokud startér motorem otočí tak to chytne vždy na šup a je jedno jestli za tepla,nebo studena.Váš nazor? mám podezření na vadný startér,možná uhlíky,nebo de do skratu,špína...nevím Co vy na to setkal jse s tím někdo? DÍKY ZA RADY

Přesně, svítí ve předu i zadu. A to mě celkem vadí. Kyž to budu chtít deaktivovat tak zajít do autoryzáku,nebo to udelá aj nějaký "garažmajstr" z kompem? Ps:su rád že to není rukama

No nevím. Nějak to nefunguje,ta páka de jen "k sobě a od sebe" Pokáždé v podstatě akorát zapnu blinkr. Buť to podle toho návodu de jen na novější modely,nebo Je to rukama. Pojem "směrem k volantu"znamená snat zmačknout páku dolů je na tom ovladáni tempomatu A dolu to nejde. Zkoušel to někdo?

Zdravím,chci se zeptat jestly jde deaktivovat funkce denniho svicení (octavia II.2005 2,0TDI) Jde mi hlavně o to ulevit baterce při statu V maxi dotu je co se týče nastavení svíceni jen "nastaveni blikačů a tovarní nastavení" Omlouvám se jestly už se to nekdy řešilo,ale já sem to na fóru nenašel. Díky