claude

O polámanie lopatiek by tak nešlo ako o celú funkčnosť čerpadla, či nie je zapečené alebo neprešmykuje klinový remeň. Ono sa môže točiť pomalšie ako točí motor, ak bol chladiaci systém znečistený pomiešaním chladiacej zmesi, zrazeniny sa natočia na lopatky alebo upchajú chladič a chladiaci systém pracuje nedostatočne a podobne... Ako hovorím, možnosti je neúrekom...

Maš pravdu. Aj neznačkové manžety vydržia viac. Záleží od kvality gumy, koľko sa povaľujú niekde v sklade a aká je hrúbka a farba gumy... Podľa toho sa z toho dajú vybrať. Otázka je, či ti to predajca dovolí... Obyčajne frflú že špekulujete nad ničím...

Vazelina je original, ale tie manžety sú zo štandardnej mototechny mám pocit, že originalky už ani nieje možné zohnať. Všimol som si, že keď som vymenil vonkajšiu manžetu, tak za dva mesiace mala na sebe trhliny, a ževraj originál diel...

Riešim teraz problém častého rozdrapenia manžety na prednom hriadeli na pravej strane. Ja nechápem, ako mohla škodovka umiestniť vnútronú pravú manžetu na pravej strane hneď za výfuk bez toho, aby tam dali účinnú ochanu na spôsob výfuku pri nohe na motorke... Najprv som to riešil obalením výfukovej rúry pri manžete alobalom no vydržalo to len chvíľu. Alobal sa rozpadol a výfuk sálal teplo na manžetu tá sa vydula a rozdrapila na bloku motora... Kto má nejaké lacné profi riešenie? ... To už je x-tá manžeta a nechce sa mi stále rozoberať predný pravý náhon...

Termostat by to mohol byt, ale tesnenie pod hlavou asi nie. To by si mal v chladiacej zmesi čiastočky oleja, tá voda by bola mastná a čierna. Skus si to skontrolovať. Ja skôr typujem na vodnú pumpu. Tam by pravdepodobne mohol byť problém, že nie je pohyb chladiacej zmesi alebo je nepatrný pre poškodenie lopatky. Tak isto si vyčisť rebrá chladiča a skontroluj, či máš dosť chladiacej zmesi a či nie je pomiešaná. Nesmieš miešať červenú s modrou. Červená je na báze ethylenglikolu a modrá na báze silikátu. Asi by sa zrazili ako olejová farba zmiešaná s nitrocelulózovou. Na nedostatočnom chladení je naozaj neúrekom možností...

Na tuningovanie akehokolvek auta treba mat cas a priestor. Ak vlastni niekto byt v činžiaku a je rad, že vonku na parkovisku ukradne parkovacie miesto, tak veľa pôžitku mu na inú zábavu neostane. Rovnako tak sa tomu treba ozajstne venovať. Susedovci z obytneho domu, kde byvam používajú tuning len na zakrytie silne korodujúcich miest na blatníkoch a prahoch auta. To asi to správne nie je. Ja som skôr za kvalitný lak na aute a 100 percentrnú spoľahlivosť jednotlivých funkcií auta. Ak by som si mal vybrať medzi bombastickým tuningom a funkčným kúrením v aute, tak si určite vyberiem to druhé. A rovnako pre každodenné užívanie auta v premávke sa extrémny tuning asi nehodí, vzhľadom na pouličné problémy... (výmoly, oklepávanie nárazníkov pri parkovaní a pod...

Aj ja som za. Olej by trebalo meniť každý rok až dva, alebo po 15-tis. Značky by som veľmi neriešil. Oleje musia splňať určité celosvetové normy napr. SAE.. a podobne. Ak obsahuje náplň túto značku, môžeš ho tam naliať. Nie je vhodné ale oleje miešať! Pre škodovky by som zahraničné oleje veľmi nepoužíval. Tuzemské oleje sú totiž stavané na tuzemské automobily ako je škodovka. Pre feldu je ideálny mogul alebo paramo-trysk 10W-40, alebo 15W-40. Sú to ľahkobežné oleje na celý rok.

Inak ten potenciometer sa do 1.6-tky da zohnat. skus sa poobzerat po lacnych shopoch. Asi je vadny. Treba ho vymenit. Potieranie a ošetrovanie potenciometra je len dočasné riešenie. Pozri sa aj na motorček, či nemá poškodený pastorok ozubeného kolečka a či vôbec chodí... skús.

Asi to nebude palivovy filter, aj keby mohol byt. Mas Viac možnosti: tie najlacnejšie su: pozri čidlo otačok, je to na vrchu prevodovky pod termostatom. Potom to môže byť čerpadlo paliva. To je umiestnene pod zadnymi seadlami. Skontroluješ tak, že po naštartovani popočúvaš či hučí. Ak áno je to v poriadku... Ale najpravdepodobnejší problm je v lzlej lambda sonde. Mal som ten isty problem. Lambda sonda ak je odpálená /je umiestnena na vyfukovom potrubí dole pred katalyzátorom/ dáva zmetočné informácie riadiacej jednotke a riadiaca jednotka odstavuje motor. Treba ju vymeniť... skús to...