Petr0007

Dobry den, mam problem. Auto mam dovezene ze zahranici a v ceskem TP nemam uvedeno ABS i když auto ho ma, doted to prochazelo, ale ted mi na STK delaji problem. Dostal jsem stk jenom na mesic, Jak problem resit? Originalni TP nemam. Dekuji za napady

Je auto s odstřiženým rohem Velkého technického průkazu definitivně odhlášené, nebo existuje cesta, jak ho znovu přihlásit? Děkuji za nápady.

Jinak...S Feldou jsme předháněli CX-7 takže jsme si to hnali 150 k 5000/min což se 12 let starýmu autu nelíbilo...

Vrcholem dovedností bylo odstranit klíňák. Tohle (o setrvačníku) mi řekl technik, když mi ho přivezl domu. Nemohl najít, co by to dělalo, a nakonec to byla prej taková blbost. Takže s podrobnějším popisem bohužel nemohu sloužit.

Vyřešeno:-) Ulomený zoubek dělal ten kravál, když po odlomení zůstal v prostoru setrvačníku. Cena 300 Kč

Zítra se mi na to přijede podívat známej mechanik, tak dám vědět, jak to dopadlo. Ale jinak super komunita:-) skvěle poradíte a to i rychle:-) všem moc děkuju za radu:-)

ale ten zvuk vychází spíš z motorového prostoru... Klíňák jsem oddělal a zkuk vychází pořád...

omlouvam se, tim motorem jsem myslel motorový prostor...nevím, co je pravý zadní sedák...

je to 1,3 MPI...

a když otočím klíčkem do první polohy, něco v motoru začne divně bručet a po chvíli to ustane, nemá to s tím něco společného?

nn, ale vzhledem k tomu, jakej kravál to dělalo, když motor vychladnul a tudíž se zmenšil, tak se obávám toho nejhoršího - tudíž zadřený motor...:-(

Takže, situace se vyvinula následovně. Motor vychladnul a když jsem ho nastartoval, znělo to, jako kdyby klíňák sebral kočku a metal tal jí pořád dokola:-( takže přidřeno, že?

oleje by tam mělo bejt dost....ale bral jsem CX-7, tak jsem tam měl asi 4500... takže jsem ho dle mého názoru přidřel...:-(

já se obávám, že to šlo z motoru a že jsem ho přidřel:-( takže výbrus? A kolik mám počítat?

i jako pískání by se to dalo nazvat...když znova nastartuju, tak to po chvíli začne znova, ale ne tolik jak předtím...