Miroosek

Zdravím, zapalovací cívka může mít praskliny, někde na f§ru jsem viděl fotky, já sám jsem ji už měnil na tom samém motoru. Pokud pršelo může to být tím, vlhkost se mohla dostat i do prasklin v cívce. Mohlo by to být i v kabelech od cívky, pokud tam jsou dlouho.

Také bych to tipoval na škrtící klapku, ta po puštění pedálu plynu pomocí servomotoru zajišťuje volnoběžné otáčky, může být prodřená snímač uvnitř klapky, zpravidla se to už pozná dopředu, že je něco s klapkou - nedrží stabilní volnoběh a nepomáhá číštění klapky. Já klapku na 1,6 55kW měnil, stála 2,5t Kč ale nastavil jsem si základní nastavení wagem sám, tak to asi bude muset do servisu, tak ale asi dají originál podstatně dražší, když to bude tím.