KoNG

Aha tak zase nic navíc BTW: pro zajímavost maximální natočení venkovní + vnitřní

já už ty zástěrky tak podědil (tehdy to byl takový experiment) a je fakt že ta barva na nich dostává zabrat takže až se to oloupe nebo tak něco tak pujdou pryč Jinak kola jsem moc neřešil když jsem objednával paket tak jsem tam měl původně mít LINE až pak se to změnilo na ty co tam mám těď já zas kroutím hlavou nad těmi bubny v zadu a hlavně nad tím jak se šetří už i na krytkách v motorovém prostoru (na masce) BTW: je možný že by roomster měl světla s AFS ?

Něco málo fotek při lehkém deštíčku po naleštění vozu a interiéru A první výročí 1000KM (bohužel nebyl foťák po ruce takže mobil)

ta anténa je pro swing když si ho nepřiplatíte nebude tam swing má dva tunery a proto má dvě antény. ta střešní je kvůli tomu posunuta dozatu (u roomsteru)

Odpověď na dotaz od Škoda-info "Dobrý den pane X, děkujeme Vám za email a k Vašemu dotazu Vám sdělujeme, že tempomat pro Roomster s palubním počítačem po faceliftu je k dispozici pod objednacím kódem "5J1035623a" za cenu 6 199 Kč. Cenu za montáž Vám sdělí Váš autorizovaný servis Škoda."

netuší někdo jakým způsobem se kóduje tempomat kde co nastavit ? nebo spíše kde co změnit v dlouhém kódování ? EDIT:zítra mě tobudou motnovat tak potom snad přijdu i na to kodování

takže dneska malý spotřebový test 20km (40% město / 60% mimo) jízda na spotřebu řazení dle doporučení maxíku a výsledná spotřeba 5,5l/100 auto má celkem najeto 850km EDIT: Jízda dle rychlostních předpisů

obávám se že to nebude možné díky jiné elektrice (CAN) ve FL modelech leda prohodit čelní panel a knoflíky pokud to je možný

Tohle není na facelift !

tak já index F mám otázkou je jestli je to ta pravá v ETCE jsou 3 a jedna neumí tempomat Ale stejně pokud to bude součástí tak je to na píp páč to bude zbytečně drahý když by to ta stávající jednotka uměla a samostatná páčka asi jako díl nebude ?

no super už na něj čekám

já mohu taky mluvit a psát jenom pozitivně tento motor je prostě úžasný as HTP 51kW ho opravdu nebudu raději srovnávat ale rozohdně trasy které jsme předtím točil nyní jezdím o litr paliva míň

díky jedná se barvu Candy

přesně tak

http://forum.skodahome.cz/topic/74630-akcni-nabidky-zmeny-cen-a-vybav-cz/ paket Sport I. pro Style - za 10 000Kč dostane člověk: Sportovní paket DYNAMIC Malý kožený paket (3-ramenný kožený volant) 15" kola z lehké slitiny LINE Avior lze kombinovat s paketem Sport II. paket Sport II. pro Style - za 10 000Kč dostane člověk: maxidot 2DIN radio Swing ESP, kontrola tlaku v pneu a asistent rozjezdu do kopce Sunset lze kombinovat s paketem Sport I.

Bojler: ujasnění co se týká světel není clonka při dálkáčích se rožne další žárovka Betko: díky tobě taky nech slouží Jo byl páč jsem to měl přes známého se zaměstnaneckou slevou (cca 60tisic) BTW: Dneska najeto 20km po městě s výslednou spotřebou 6.8l/100km začíná mě ten motor neustále překvapovat !

Dík Joo to čekání znám já čekal od Dubna (ale zase jsem měnil objednávku tak tím se to protáhlo)

čauky Tak jsem ho dneska úspěšně dovezl domů. 1.2 TSI 63kW STYLE Výbava: paket Sport I paket Sport II Další 4 repro vzadu Projektorové natáčecí světla + corner mlhovky parkovací assistent Upgrade: - loketní opěrka - ALU pedály - zástěrky - tempomat - kryt pod motorem (kompletní) - MDI (Media-IN) - LED v interiéru + denní svícení - prahové lišty (nachystáno po zimě) - chrom koncovka výfuku (nachystáno po zimě) EDIT: Opravy: - Hučí ventilátor climatroniku na 1 stupeň když je dlouho zapnutá klimatizace - ventilátor se utišil tak to zatím nebudu řešit hlavně z důvodu demontáže přístrojovky ! - Navíc tím že se ušetřilo na zadním koberečku na plastech tak mi nedrží U přihrádka museli mi ji podlepit páskou - přes reklamaci na Škoda lince dolepení koberečku v servise - Tlumení u řidiče pod přístrojovkou se z výroby nedává - na záruku domontováno - Občas nefunguje stahování oken přes dálkový ovladač -vyřešeno přehráním SW v BCM na verzi 0022 - Kůží obšitý volant na 2 místech řeže nepříjemně do ruky (suky) - výměna volantu 2x posobě stejná vada (2x výměna)! - V zimním obdomí se hodně krát stalo, že nastartují motor naskočí na 600ot/min a klepe celým autem - přehrání SW na verzi 8060 - Dochazí k přepnutí z MDI na rádio při nastartování vozu - přehrání FW na verzi 0111 - Vrzání sedadel - kontrola při serv. prohlídce 15tis - Lak na vozidle (rezavé fleky po celém vozidle) - další kontrola při další prohlídce - Netěsnosti turba (vytéká olej mezi přírubami) - výměna turba ve 12tisíc. - Vytéká olej u krytu rozvodů (hlava, rozvody?) - přetěsněno - Ztráta výkonu, na maxi-dotu svítí závada motoru - výměna svazku motoru - Únik oleje z turbodmychadla -výměna turba Postřehy a dojmy: Dojmy z motoru:úžasný fakt krása jede to jak divé Spotřeba zatím asi toliko: Trasa Mladá Boleslav - Hradec králové - Olomouc = 5.7 l/100 takže na syrový motor a styl svižné jízdy celkem fajn pojíždky lido di jeselo (I) - poté cesta do ČR - celkem tankováno 73l najeto 1229KM při dálniční tempomatové rychlosti 120km/h půlka cesty domů silně pršelo výsledná spotřeba na PP 5,9l/100km (nájezd na motoru cca 6000km) Zaskočila mě na skle od zrcátka čára až po 3/4 skla směrem k přístrojovce, až pak mi bylo vysvětleno, že se jedná o druhou anténu Překvapilo mě že teplota oleje se pohybuje kolem 100stupňů

pokud je to vlastnost kompresoru nebo ventilu tak to ma výrobce smůlu budu to reklamovat tak dlouho dokud to nebude jako předtím bez hučení

přesně to samý na firemní fábce s climatronikem - je to jako malinký motor v kabině - dřív to nedělalo takže to jde na záruku na servis

no těžko říct v tomhle až tak znalý nejsem ale schválně se kouknu pak do etky

a ještě přibylo otevírání oken přes dálkáč jupííí

Tak kontrolu žárovek dle příručky má a co se týká dalších věcí dle mého zřejmě vše ostatní neumí BCM a tudíž ikdyby jsi to dodělal tak to ve voze nenakóduješ

tak moje se vyrábí tento týden i po změně objednávky, kterou jsem nakonec absolvoval! Takže příští týden hurá do MB pro vozidlo

Díky tak molitanem se zásobit nemusím:)